小鹏「焕新」，小鹏「起飞」

本月初，各大新动力汽车公司相继公布了11月的销售业绩。继9月小鹏汽车交付量破万，10月成功登顶后，11月，小鹏汽车继续高歌猛进，继续成为首个单月突破1.5万辆的新势力。事实上，早在11月23日，小鹏汽车股份有限公司有限公司第三季度财务报告的发布就提前锁定了第四季度新力的销售冠冕。此外，今年前九个月，小鹏汽车有限公司累计交付量超过5.64万辆，是2020年总交付量的两倍多。这些成绩无疑是小鹏汽车不断加大研发投入的结果。2021第三季度财务报告显示，小鹏汽车研发支出12.64亿元，同比增长一倍，较第二季度同比增长约50%，研发费用率为22%。截至2021第三季度末，小鹏的研发团队数量已超过4000人，比2020年底增长了100%以上。

在今年的1024技术日，小鹏谈到了未来，不想自称是一家汽车公司。“我一直设想，在不久的将来，每个人都应该能够进入飞行。”这不仅是何小鹏造车的初衷，也是他认为可以打开的一条道路。但当我们回顾小鹏汽车今年的表现时，它已经插上了翅膀并起飞了。回过头来看，从今年1月开始，当小鹏在高速公路上正式推出XPILOT 3.0的自动巡航辅助驾驶功能时，它确立了上升的基调。随后的远征活动相当于为所有智能电动汽车提供了一个模型，以一种更困难的方式展示了它们的自动驾驶辅助系统是如何逐渐扩大与更大力量的差距的。

更令人惊讶的是，小鹏一季度财报显示，NGP自动驾驶辅助的用户选择率已经超过20%。NGP累计行驶里程超过500万公里，全面覆盖用户跨城市出行场景。此外，小鹏还加强了在更贴近用户端的售前和售后服务方面的渗透和布局，通过周到的支持服务进一步增强了品牌粘性。有数据显示，今年一季度末，小鹏汽车在全国拥有178个销售网点和61个服务中心，覆盖70个城市。充电设施网络布局方面，截至2021 3月底，全国已有172个小鹏牌超级充电站，覆盖60个城市。从那一刻起，小鹏就守住了第一梯队的位置，抓住了智能化的优势，从各个维度树立了行业标杆形象。据小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏回忆，从2015年小鹏汽车团队成立之初，他就坚信未来是智能汽车时代，而不是电动汽车时代。纵观小鹏的发展历程，无论造车有多困难，小鹏都坚持全栈技术的自研，完成了从概念到产品的一整套智能汽车解决方案的构建。根据小鹏第二份香港股票上市招股说明书的内容，小鹏在香港股票上市筹资总额中约45%用于扩大产品组合和开发更先进的技术。“自成立以来，小鹏汽车一直坚持自主研发，是唯一一家能够将自己开发的软硬件深度集成，并实现量产和落地的企业。产品研发包括自动驾驶、高级语音交互等创新技术。br为更多消费者提供创新的驾驶体验，将安全感和未来感结合在一起，这也促使我投资了小鹏汽车。”，投资者新世界发展执行副总裁兼首席执行官郑志刚表示，青睐小鹏的主要原因是其不可替代的智能。

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当然，小鹏汽车在智能化方面的认可和繁荣并不意味着何小鹏没有焦虑。最麻烦的是，绝大多数用户对小鹏品牌的认可度仍然不足，小鹏汽车的“品牌标签”也不清晰。品牌力是小鹏汽车需要突破的瓶颈。因此，我们看到，在广州车展前一天的“品牌焕新”活动中，何小鹏对品牌发展道路有了自己的理解，“当中国汽车走到后面时，如果品牌不能上去，就没有毛利。没有毛利就没有研发，没有研发就没有差异化。这是一个正循环。因此，性价比越高，就没有差异。你不能有差异，如何才能真正变得更强？”事实上，品牌更新是困扰许多制造商的一个百年难题，因为实力和机会是不可或缺的。在小鹏看来，今年是最好的时候，恰好是无数品牌发起向上攻势最凶猛的一年。许多汽车公司已经在电动领域建立了自己的高端品牌；其次，纯电动汽车的渗透率迎来了“拐点指标”，小鹏不应局限于中国汽车市场，即使是在纯汽车行业。

在小鹏的节奏和节奏中，我们看到新品牌标识的解读仍然紧紧围绕着小鹏汽车“未来出行探索者”的定位，而这背后有一整套全新的品牌理念作为支撑。智能、品质、探索、酷时尚、可持续五个关键词构成了小鹏品牌焕新后的核心品牌价值观。小鹏从五个维度实现了他的愿景和使命。第一是持续专注于智能化，始终提供市场上最先进的智能化体验；然后是提高质量，包括产品质量和服务质量，以获得口碑，并像许多行业模式一样，经得起审查甚至批评；那么，我们应该始终制造最帅的汽车，并利用设计将酷炫时尚的态度带入生活。我们应该继续秉持探索精神，为世界带来更酷、更有价值、能够对未来产生深远影响的东西；

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拼音 双语对照同时，努力成为碳中和的企业的典范，成为可持续发展的坚定先锋和实践者。用何小鹏的话来说，这意味着“我希望当你看到小鹏的产品时，你能把它们与智能、质量和酷炫的标签联系在一起。当你提到小鹏时，你会意识到这是一家不断探索和坚持可持续发展道路的公司。”

如果你不了解小鹏今年的成绩，也许小鹏的更新在你眼中只是对汽车公司“更新趋势”的追求。因此，当你再次仔细审视时，不难发现，升级后的小鹏更像是一个不断探索的先锋。事实上，很难将小鹏定义为一家“汽车企业”。“因为我们更关注未来，有更远大的愿景，所以我们需要一个全新的小鹏来承载。”这种全新首先体现在新的标签上，它更锋利，延伸四周，刺穿边界，在形态上，四片花瓣合二为一，从蝉翼变成翅膀，更有力量飞向远方和未来。

紧随其后的是具有全新形象的中大型SUV小鹏G9。这款车的到来是小鹏通过“探索智能、探索国际化、探索未来”的理念，向全球智能电动汽车市场“中国答卷”。据了解，G9是按照中国和欧盟的整车双重认证标准开发的，并按照C-NCAP和E-NCAP的双五星级安全标准进行设计。它所定义的实际上是一辆优秀的智能汽车应该具备的可以走出国门的形式。走出去是所有中国车企的梦想和必由之路，小鹏也不例外。“国际化是一个迫使我们前进的过程。”。但全球化是一个漫长而疲惫的过程，小鹏在这个过程中的第一步是探索RoboTaxi。何小鹏表示相信，通过在安装前批量生产和安装Robotaxi软硬件的能力，以及未来与各种旅行运营商的合作，小鹏可以为用户的旅行带来革命性的体验，从而创造巨大的商业价值。凯文·凯利在《必然》一书的开头感叹道：“现在确实是一片广袤的处女地，周围正在酝酿着新的事物。这是人类历史上独一无二的最佳开端。”在十多年甚至20年后，世界的旅行和移动生活将是什么样的景象，我想小鹏已经帮助我们描述过了。

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