站上比思域更高的起点，广本型格就能一蹴而就？

新一代思域（参数|询价）自上市以来，就遭到了不少吃瓜群众的吐槽。人们普遍认为，新车的收敛性格已经失去了年轻气息。就在大家对新一代思域略显失望之际，广汽本田宣布将推出全新思域的姊妹车型INTEGRA，中文名model，预售价14.3万元。它预计将在本月晚些时候举行的广州车展上正式上市。有趣的是，与新思域相同的风格得到了与新思vic完全不同的市场反应。运动风格的创造显然更加到位，似乎更吸引年轻人。这是否意味着该车型能够成功接管思域空出的年轻人市场，并继续扩大本田在中国的份额？“思域领先，风格不含糊。思域在深入开拓中国市场方面取得了巨大成就，尤其是第十代车型上市后销量持续火爆。同样注重运动定位的姊妹车型剩余生存空间有限”。不过，广汽本田也很用心。首先，有一些对命名的强调，命名为INTEGRA。您应该知道，INTEGRA在海外市场享有很高的声誉。在20世纪90年代，INTEGRA是一款具有本田运动性能的图腾车型，其中文名称、风格和谐音也与雅阁同步（参数|询价），保持了广本轿车系列车型名称的完整性。

通过官方或媒体的日夜宣传，似乎为新风格树立了一个相对流动的形象。它符合平本想要创造一种与思域一样运动的风格的愿望。毕竟，凭借思域常年在运动轿跑细分市场的高调表现，它一定被广本觊觎已久。如今，随着整体消费结构向年轻群体倾斜，传祺影豹（参数|询价）、名爵6（参数|询）PRO、领克03（参数|咨询）等运动型轿车对年轻人的吸引力越来越大，广汽本田不应错过进军新一代市场的机会。尽管各家媒体都与广本合作引入了传说中的INTEGRA模型进行渲染，但许多关于广本新模型与过去几代INTEGRA之间联系的报道都可以在网上观看，这无疑加深了该模型的运动定位。然而，需要指出的是，事实上，该车型与JDM车迷中的INTEGRA几乎没有关系。

换句话说，宽格式是针对中国市场的，只在国内地区销售。据悉，新一代INTEGRA已经在海外发布，并将悬挂讴歌标志，目前无意将其引入中国。因此，广本风格只是借用INTEGRA的名字来讲述广汽思域车型的故事，让消费者能够快速树立对新车运动定位的认知。姐妹模特之间有什么区别？作为姊妹车型，令人惊讶的是，消费者对思域和Stylus的态度不同。来自同一来源的两者之间有深刻的区别吗？

从尺寸上看，该车型的长、宽、高分别为4689/1802/1415毫米，轴距为2735毫米。只有车辆长度比新一代思域长了15毫米。据信，由于外饰设计的不同而引起的细微差异在其他尺寸上是相同的。可以肯定的是，在乘坐空间方面，风格和思维是极其接近的。在内饰层面，造型也沿用了新一代思域的设计。包括令人印象深刻的中空贯穿式出风口，以及小型桨叶式风向调节。动力方面，该车型搭载1.5T大功率发动机，型号为L15C9，可输出182Ps的最大马力，240N·m的峰值扭矩，性能参数与思域并无区别。消费者对外观设计的评价是否褒贬不一？公平地说，在我个人看来，整体风格设计与思域相似，更符合之前的说法……

笔记

拼音 双语对照新款思域被称为“小雅阁”。与思域相比，细长的开角式前大灯和扩大开口面积的蜂窝状格栅确实可以为风格带来比思域更引人注目的视觉效果。

尾部造型也对造型细节进行了部分优化，例如对称的7字形尾灯，给人更强烈的立体感；这款运动型汽车的下部扩散器已经过涂黑和喷漆，两端的圆形排气口是单面的，中间还有一个模拟赛车雾灯，这使得汽车的后部极具攻击性。事实上，我相信style能够比思域获得更好的评价，因为它能够更准确地处理细节。公众对新一代思域的口诛笔伐，正好给了它一个纠正风格的机会。归根结底，无论是风格还是思域都是本质上相同的车型。如果你认为思域没有延续到上一代车型的精髓，我相信极其接近的风格也于事无补。至于为什么风格比思域有更好的反响，我认为它在细节上弥补了思域的一些不足。事实上，除了造型的微妙设计外，造型还获得了更强的运动感。在配置方面，造型也比思域更加用心。例如，它提供了新款思域不再提供的手动版本。对于那些热衷于驾驶的年轻人来说，1.5T+6MT车型将是一个不错的选择。值得一提的是，手动版可能不是入门级车型，而是相对丰富的中高端车型配置。提供手机的目的显然不是为了降低价格门槛，而是为了迎合那些真正需要手机的消费者。

此外，该车型还将配备一个新出现的卡片钥匙，增强了科技感。同时，在高端车型上，将首次安装BOSE品牌音响，展现出比思域更大的诚意。是不是受到各方好评，思域卖得好？上述说法似乎对思域没有好处，但不可否认的是，思域的“从良”并没有被考虑用于更大的家用车市场。毕竟，对新一代思域不满的吃瓜群众是少数。就像运动市场上的小众一样，在15万左右的家用汽车市场上，哪家制造商愿意投资研发所谓的纯运动？因此，就产品力而言，思维和风格都值得被重视。

作为后来者，时尚并非没有机会。纵观本田在中国的双车战略车型布局，广本似乎比东本更有经验。皓影（参数|查询）一经推出，就受到了许多消费者的青睐。另一方面，东本方面稍显逊色，其姊妹车型的推出，无论是宇宇（Parameter|Inquiry）还是来福酱（Parameter|Inquiry），都远远落后于广本的凌派（Parameter|nquiry）和飞度（Parameter|Inquiry）。更重要的是，目前这种风格的舆论状况正在改善。然而，鉴于新款思域的反应滞后，我不相信原型车的销量能借此机会超越思域。该车型的入门级预售价格已经达到14.3万，目前还没有1.5T低功率版本的消息。事实上，这个价格相当于思域1.5T高功率入门版的14.29万旗鼓。不过，思域还有一款价格更实惠的1.5T低功率版。在价格为王的消费市场，我相信思域低功率版也能为东本贡献可观的销量。

此外，一种风格真正的竞争对象并不是它自己的领域。在大众和丰田在a+市场布局双车矩阵后，自主品牌不遗余力地推出新款skip轿车，试图在这个竞争日益激烈的市场中站稳脚跟。本田此前完全依靠思域的支持，现在也是加快追赶步伐的时候了。凭借思域在中国的知名度，这款准备充分的宽版车型的姊妹车型在未来的销售表现中也值得期待。图|来自网络

笔记

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标签：思域型格本田雅阁飞度

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