不久前，新款第11代思域（参数|询价）发布的消息传到了所有车迷的耳朵里。近日，在工信部公布的最新一批新车型中，思域的姊妹车型本田“Integra”脱颖而出。广汽本田将其新款紧凑型轿车Integra命名为东本思域的同胞版。新车将搭载一台1.5T大功率发动机，最大功率为182马力。尽管Integra的前世今生并没有太大的联系，但相信许多车迷都对这款经典ID的重生感到兴奋。
如果你是本田的粉丝，那么Integra可能是一个充满情感的名字。事实上，“Integra”是本田在20世纪80年代推出的一款主要运动型轿跑车，直到2006年停产。1980年，本田推出了一款介于思域和雅阁之间的车型，名为Quint。然而，它的表面平坦，性能也不是很突出，导致这款Integra的前身车型的销量相对较差。
1985年，本田决定将其命名为Quint Integra，这是Integra的下一代。在设计元素方面，有三种风格：四门轿车和三门/五门掀背车，它们融合了当时的经典跳跃灯，具有运动感。更重要的是，这款车配备了本田著名的双顶置凸轮轴发动机。这款车的销量也立即飙升。
1989年，该公司开始生产第二代车型，该车型也以Integra的名字正式命名。第二代Integra已经开始改进，增加了R型版本。这一代汽车有三种动力：B16A、B17A1和B18A1。B16A中包含的Vtec技术也让许多粉丝疯狂，使其成为当时170马力的民用汽车。得益于其出色的表现，这一代人已经进入了年轻人的世界，车迷们为Integra播下的种子正在慢慢生根发芽。
最令人印象深刻的是第三代Integra，它配备了B18C发动机。这一代最初改用四个极具辨识度的圆形大灯，被称为“eye bugs”。然而，Eyebug的设计不被日本公众接受，因此本土的Integra后来又改用经典的长条形大灯，出现在标题文字D中。这一代有幸成为本田推出的第二款Type-R车型。因为第一款车型是NSX-R，所以这一代车型是真正推动Type-R的车型，这是整个汽车系列的巅峰。销量飙升，这款车成功地将Type-R推向了公众。Integra在那个时代不仅被称为“日本先锋之王”，它还被一些海外媒体誉为“有史以来最好的前驱汽车”，因此第三代也被本田粉丝认为是最经典的一代。
Integra的第四代也是最后一代坚持纯粹的运动基因。Integra搭载的是K20A发动机，这对许多本田粉丝来说仍然是难忘的。其原始功率在8000转/分时达到225最大马力，升功率轻松达到110马力，使许多超级跑车无与伦比。成为Integra性能最高的一代车型。然而，在普遍的环境中，所有主要车型都在舒适性方面有所妥协。Integra完全由本田制造，一直秉承着运动基因。极纯的JDM车型在2006年成为这一代车型中表现最好的车型。
今天，广汽本田以Integra的名字命名了一款新车型，汽车爱好者自然对这款车型的性能有着特殊的期望。新款Integra如何激发思域的活力？让我们拭目以待！
笔记
拼音 双语对照
20世纪50年代，中国的第一辆汽车呱呱落地，而此时国际上的汽车制造行业已经发展了近一个世纪。从“出生”算起，中国汽车品牌在国际上似乎就缺少发言权，竞争力很低。
1900/1/1 0:00:00“复古”一词，出自《诗经小雅车攻序》：“车攻，宣王复古也。”“复古”常常与“怀旧”在一起，有时候很难区分，但是两者并不一样，怀旧是一种心情，复古是一种元素。
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1900/1/1 0:00:00如果聊起丰田品牌的图腾，我相信大多数人一定会脱口而出丰田世纪，这款丰田位于丰田产品线金字塔尖的顶级车款。
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