用丰田的皇冠，巩固销量的“皇冠”

如果我们谈论丰田品牌的图腾，我相信大多数人都会脱口而出丰田世纪，它是位于丰田产品线金字塔顶端的顶级车型。但是，如果要说在中国市场，面对大众，对丰田品牌形象最具塑造力的车型，一定是丰田的最爱——皇冠。

上世纪90年代，皇冠133被大量进口到中国，而在20世纪90年代初，中国平均每月进口6800辆日本汽车。丰田品牌在日本家族中排名第一，占比37%，其中皇冠占比24%。当时，皇冠被用作国内当局和高端出租车的车辆。在一个汽车在进入千家万户之前仍然是奢侈品和高端商品的时代，皇冠已经给公众留下了奢华和尊严的印象。随着皇冠系列在国内市场的发展，它一直延续到今天。

随着一汽丰田在2005年国产12代皇冠，被丰田视为掌上明珠的皇冠也在中国市场迎来了辉煌时刻。得益于早期进口中国的“老皇冠”积累的良好声誉，皇冠在国产初期的销量一度超过奥迪A6L（参数|询价）。上市第一个月，国产皇冠以2992辆的销售成绩位居中大型汽车市场第一。截至2006年底，皇冠的销量已超过6万辆，占高档汽车市场的30%以上。

然而，这种情况并没有持续太久。2009年，皇冠的销量开始暴跌，随后第13代和第14代车型的更新也未能扭转颓势。在经历了10年的低迷之后，皇冠在确定15代车型不会进入中国后，于2020年正式停产。这款“丰田最爱”在中国市场的故事暂时结束了。

事实上，皇冠在国内市场的衰落不能仅仅归咎于车型本身的产品力不足。在此期间，豪华品牌市场也有了进一步的探索，尤其是丰田旗下豪华品牌雷克萨斯在中国的影响力不断扩大，以及市场对SUV的需求不断增加，这些都受到了大环境中这些“外部因素”的影响。作为丰田品牌旗下的豪华车，皇冠多年来塑造的高级、尊贵的形象不可避免地受到了这些豪华品牌的巨大冲击。

起步是巅峰，皇冠和一汽丰田相辅相成。我们一起经历了顶峰的辉煌和低谷的灰暗。因此，在皇冠车型停产后，一汽丰田很难直接放下这块金字招牌。与此同时，在日本，有传言称皇冠可能面临停产，并频繁出现在社交媒体上。皇冠作为一款单一车型的未来和命运并非毫无疑问。在这样的大氛围下，一汽丰田决定以“皇冠”的名义建立自己的高端品牌，并用另一种方式留住这个市场上的老伙伴，让皇冠能够继续以其之前“豪华、尊贵”的形象出现在消费者的眼中。确立了这一大品牌战略后，产品线布局显得尤为重要。一汽丰田也在仔细解读市场趋势，结合其产品结构，最终推出了第一款车型——皇冠路虎（参数|询价），一款中型SUV。近年来，随着中大型7座SUV市场的火爆和多孩政策的放开，可以看出皇冠品牌的第一颗子弹是冲着市场热点。

丰田在国内中型SUV市场的市场份额一直处于行业顶级水平。皇冠品牌将其首款车型瞄准了目前最有信心的市场，这在目前看来相当理性和明智。它不仅确保了品牌首款车型在消费者心目中的认可度，而且还……

笔记

拼音 双语对照填补了一汽丰田中型SUV产品的空白，可谓一举两得。作为中型SUV市场的“后来者”，一汽丰田对皇冠路虎的定位（参数|询价）与同级车有什么不同？

找到这个答案并不困难。皇冠路虎拥有中型SUV中罕见的运动外观。仔细观察皇冠路放的外观设计，你会发现车头采用了大面积的亮黑色格栅，使前脸线条非常立体，层次感丰富，冲击力强。皇冠路虎的运动外观源自丰田在北美的XSE车型。这是丰田美国车型的中高端版本，配有运动套件。在安全配置方面，皇冠路虎系列标配了最新一代TSS主动安全系统。如果从这些方向来看，一汽丰田希望将皇冠路虎转变为一款中型SUV，与同行相比，它具有独特的质感、丰富的配置和不那么乏味的设计。

动力是这款车的核心焦点。与市场上大多数使用涡轮增压发动机的中大型SUV不同，目前的皇冠路虎全系搭载了新一代TNGA架构下的2.5升双擎混合动力系统。尽管丰田的THS系统经过了市场测试，但它在系统可靠性、动力和效率方面都有很好的声誉。而在丰田此前推出的紧凑型SUV车型上，这一系统为我们带来了良好的实用体验。但是，由于皇冠路虎的整备质量超过两吨，与许多涡轮增压竞争车型相比，这套动力是否有些不足？事实上，没有必要担心这一点，因为丰田已经提高了该系统的性能来解决这个问题。与之前的版本相比，这款2.5升发动机的功率增加了10千瓦，电机的最大功率也从88千瓦增加到134千瓦。尽管与之前配备该系统的车型相比，皇冠路虎的车身尺寸和质量都更大，但动力总成的动力也得到了相应的提升。

其次，作为一款中型SUV，底盘的行驶质量是另一个关键点。自从采用丰田TNGA架构的新一代汽车逐渐进入市场以来，TNGA架构对底盘行驶质量的提高给我们留下了深刻的印象。与上一代车型相比，每一级别车型的底盘纹理都有质的改进。皇冠路虎也不例外。与上一代丰田中型SUV相比，皇冠路虎在颠簸过程中溶解得更脆，屏蔽了道路上影响乘坐舒适性的大部分细微振动。对于一辆经常用于多人旅行的家用SUV来说，这是一个相当不错的调整。面对较大的震动，车内的冲击感会比小的颠簸更明显。这一调整的思路非常明确。如果悬架的整体形状有些柔软，则需要大大降低操纵潜力。从这个尺寸的车型标准来看，皇冠置地对底盘舒适性和操控性的重视是相对合适的。

最后，我们来谈谈皇冠路放车型上市的意义。从外部来看，作为这一级别的领导者，丰田过去很长一段时间在中型SUV市场的成功一定让许多品牌非常嫉妒。这么大的蛋糕自然不想让丰田一个人吃，每家公司都推出了冲击丰田销量皇冠的竞争车型。尽管丰田仍然稳居榜首，但这种影响的势头已经越来越强劲。在这种环境下，让一汽丰田以“皇冠”的名义推出一款包装更精致、丰田品牌多年声誉背书的中型SUV车型，以扩大丰田品牌在该细分市场的市场份额，是丰田捍卫“销量皇冠”的一个非常理想的策略。从内部来看，随着皇冠路虎的出现，南北丰田都有自己的中型SUV车型，一汽丰田也不必羡慕国内的同行……

笔记

拼音 双语对照e中型SUV市场。在这个“双星战术”遍地开花的时代，这就是所谓的“公平”！

笔记

拼音 双语对照

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