想通了，通用汽车全身心投入电动化

在电动化方面，通用汽车与大众汽车有许多相似之处。它是一家已经尝试渗透的传统汽车集团，不再在内燃机上浪费能源，在电动化方面的决心和投资也高度相似。同时，这两家车企也与中国市场高度融合，我相信他们会收获这种决心的回报。文|智家网J先生编辑|小雪全面电动化，很多传统车企似乎都想明白了，喊出了口号。然而，从进展和产品推出的步伐来看，可以看出他们对资本市场的预期反应更大。我真的很理解和理解，传统汽车巨头只有大众集团和通用汽车集团两个。25年前，中国推出了超过15款纯电动汽车。随着2022年通用汽车技术日今晚在上海举行，通用汽车宣布了一项针对中国市场的雄心勃勃的全面电动化计划。

在美国汽车品牌中，通用汽车与中国汽车行业有着深厚的联系。随着克莱斯勒及其中国合作伙伴的口水战，通用汽车和上汽宣布，基于Ultium Autotronic平台打造的四大品牌电动汽车车型首次在中国联合展出：通用纯电动悍马超级皮卡，凯迪拉克LYRIQ锐歌（参数|询价）别克Electra-X纯电动概念SUV和全球首款搭载Autotrong平台的雪佛兰纯电动概念车FNR-XE。

凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱和四轮驱动版本在今年交付后，别克和雪佛兰电动汽车将于明年上市交付。

时间似乎有点晚，但无论是从市场预期还是交付后的口碑反馈来看，LYRIQ瑞格目前都给了通用很大的信心。为此，通用汽车计划在2025年底前在中国市场推出超过15款基于Autotronic平台的电动车型，全面覆盖其全球主要品牌。其中，别克的首款Autotronic车型即将于今年首次亮相。其次，除了国产车型，通用汽车的生活方式平台Doug Lange将通过进口引入标志性车型。在今年的进博会上，通用汽车宣布凯迪拉克CELESTIQ纯电动超豪华旗舰轿车将成为其首款进口车型。

武汉奥特能超级工厂即将投产，将与去年投产的上海奥特能超级厂一起为国产电动汽车组装电池组。到2025年，通用汽车在中国的电动汽车产能将达到100万辆。02.通用汽车计划在2025年从其在北美的电动汽车业务中获利，大约在这个技术日（11月17日）的五天前。在纽约举行的投资者会议上，通用汽车宣布其在北美市场的电动汽车业务将在2025年实现盈利。到2025年底，通用汽车预计净收入将超过2250亿美元，年复合增长率为12%。预计到2025年，电动汽车业务收入将超过500亿美元。这无疑是对资本市场高度乐观的承诺。从特斯拉交付第一辆电动汽车到正式使用，历时近7年。如果从瑞格的交付时间计算，到2025年，通用汽车只给自己三年时间来完成这一步。这种自信是从哪里来的？当时，通用汽车董事长兼首席执行官Mary Bola表示，北美电动汽车的年产能计划到2025年超过100万辆。另一方面，软件将带来持续稳定的收入。根据通用技术日披露的信息，我们可以将其提炼为以下要点：Autotronic电动汽车平台和电池技术将同时实现更强的性能和更低的成本……

笔记

拼音 双语对照成本，下一代Autotronic电池的成本将在2020-2030年中后期降至70美元/千瓦时以下。通过用软件定义汽车并通过软件创造收入，通用汽车旗下的纯电动商业和软件初创技术公司BrightDrop预计将在2023年创造10亿美元的收入。通过转变销售渠道以降低汽车销售成本，并与美国经销商合作推出新的数字零售平台，该公司的单车成本降低了约2000美元。当然，信心的核心是通用汽车相信其电动汽车将继续畅销。为了使自己的电动汽车具有竞争力，通用汽车目前拥有三项核心技术，即促进全系列车型电动化的Ultium Autotronic平台、可以实现车辆自动驾驶的Super Cruise超级辅助驾驶系统、促进软件定义车辆的VIP智能电子架构，以及新一代VCS智能座舱系统。其中以Ultium Autotronic平台为基础，是通用电气多年来打造的纯电动平台。Autotronic平台最大的特点是电池模块的模块化，可以适应不同的电池单元方案，支持8、10和12个模块的单层布局和24个模块的双层布局。提供50-200千瓦时的容量选项，支持720公里的最大续航里程。当电池单元垂直排列在模块内时，可以方便地创建皮卡、SUV和跨界车等大型车辆；水平布置时，适用于底盘性能较低的车辆；

笔记

拼音 双语对照中型和紧凑型跨界车也很常见。基于此，通用汽车实现了电动汽车产品线的快速扩张：1。Cruise Origin自动驾驶共享汽车2。BrightDrop纯电动物流车3。GMC SIERRA（参数|询价）电动皮卡、GMC纯电动悍马超级皮卡和纯电动SUV 4。雪佛兰Silverado EV 5。凯迪拉克CELESTIQ，LYRIQ君威6。雪佛兰FNR-XE纯电动概念车7。别克Electra-X纯电动概念SUV在动力方面，该平台创建了三个独立开发的“通用”电机，可以灵活组合成五个驱动单元。基于Autotronic电动驱动的GMC悍马纯电动悍马可在约3.5秒内实现0-100km/h的加速。这一成就确实令人惊讶。此外，基于无线连接的电池管理系统去除了90%的线束，极大地提高了电池安全性。在智能驾驶方面，超级巡航的推出并不算太晚。在宣传方面，通用汽车公司一直声称，这是业界首个让驾驶员在自适应高速公路上解放双手的驾驶辅助技术。但在中国市场，Super Cruise一直相对安静，一方面太受特斯拉FSD的欢迎，另一方面，中国本土品牌率先推出城市导航辅助，走得更远。

在今晚的技术日上，通用汽车表示，增强型超级巡航增加了指令变道和自动变道功能。通用汽车公司还将实现从高速公路到城市道路的覆盖。全新的Ultra Cruise系统将于明年正式推出，适用于95%的日常驾驶场景，可以实现“点对点”的免费驾驶，几乎覆盖所有道路类型。超级巡航超级驾驶辅助系统的技术路线是采用厘米级高精度地图与实时摄像头、传感器和GPS定位系统相结合的驾驶辅助技术。增强型GPS定位系统可以在车道级别实现精确定位，与传统GPS相比，提供4-8倍的实时位置信息精度。超级巡航系统声称能够预测车辆前方2.5公里处的道路信息。目前还没有消息表明通用汽车将开发一款带有激光雷达的汽车。通用汽车计划在2025年底前将超级巡航广泛应用于凯迪拉克的所有车型，并将迅速覆盖别克和雪佛兰车型。目前，考虑到中国的道路环境和驾驶习惯，该系统也在中国进行了本地化测试和验证。目前，高精度地图在中国已经覆盖了32万多公里，几乎覆盖了高速公路和城市高速公路等所有封闭道路。总体规划中的软件定义汽车实际上是指新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统、新一代VIP智能电子架构、新一代VCS智能座舱和Angelstar。

通用汽车表示，它正在不断优化为中国消费者量身定制的“智能驾驶”和“智能座舱”解决方案，以创造由软件定义的智能出行体验。目前，我们还不知道未来是否会有其他通过OTA收费的商业模式，但在其财务规划中，软件创收显然是重要的一部分。通用汽车新的软件定义汽车平台将于明年在北美和中国推出。以上是通用汽车到2025年在北美电动汽车业务实现盈利的技术路线图。在这项高速全面电动化计划中，通用汽车和上汽都没有提到中国市场何时盈利。03.通用汽车与上汽之间稳定的合作关系有助于双方电动化目标的实现。不过，智家网认为，最重要的一点是，通用和上汽都没有突破。也就是说，通用汽车与上汽之间高度稳定的合作关系使上汽通用能够在中国市场自由部署和投资。上汽通用汽车总经理王永清先生在科技日上表示：“上汽通用汽车正在不断加大战略投资。在去年宣布的500亿元投资计划的基础上，还将增加200亿元。计划到2025年，总投资将达到……

笔记

拼音 双语对照电动化和智能网联等新技术领域的投资将达到700亿元。上汽通用汽车电动化、智能化的新未来即将到来！

笔记

拼音 双语对照"

0

▲ 上汽通用汽车总经理王永清在通用汽车电气化规划中发挥着重要作用。首先，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与Autotronic电动汽车平台和相关车型的同步开发，并与当地供应商合作，为中国市场开发独家电池配方。在新能源体系建设方面，继去年上海汽车能超级工厂、泛亚新能源实验楼、广德电池安全实验室开业后，武汉汽车能超级厂也将于年底投产。同时，上汽通用汽车还实现了95%以上的汽车能平台零部件的国产化采购，这标志着上汽通用汽车已经具备了从制造到供应链的新能源全系统研发、设计、工程能力。

1

▲ 上汽通用汽车上海金桥Autotronic超级工厂2023年，上汽通用汽车将共推出4款全新Autotronic平台车型，以满足消费者需求。未来五年，三大品牌将推出10多款纯电动产品。未来两年，上汽通用汽车还将推出新一代油电混合动力技术和插电式混合动力技术。雪佛兰首款搭载Autotronic平台的全电动概念车FNR-XE在全球首次亮相。与此同时，上汽通用汽车通过提升电动汽车的销售、服务和补能车型，推动企业全面转型。

2

今年年底，凯迪拉克IQ共在14个主要城市开设了26个车位；100个凯迪拉克IQ专区已经开业，覆盖50个城市。

3

2023年，200多个凯迪拉克IQ区域将投入运营；别克纯电动城市展厅预计将达到58个，别克新能源区将超过600个。此外，上汽通用汽车也在构建多层次的能源补充体系。预计到2023年底，将有1500个自建充电终端，包括凯迪拉克IQ Premium增压站和奥特融增压站，以及40多万个与主流充电运营商合作的第三方充电终端。

4

泛亚汽车技术中心拥有近1300名软件和数字人才、10多个开发实验室、近1000个测试验证台、4个联合实验室和6个创新工作室。今年，泛亚汽车技术中心智能系统与软件工程中心成立。它将专注于五个核心领域：智能驾驶、智能座舱、软件定义车辆、电子架构和智能车辆控制，确保通用汽车最新智能网联技术的实施和迭代更新。

5

▲ 在泛亚汽车技术中心的智能系统和软件工程中心方面，由通用汽车和泛亚汽车科技中心联合开发的新一代VCS智能座舱系统已安装在凯迪拉克LYRIQ君威和别克世纪两款车型上。从2023年起，VCS智能座舱系统也将推出Snapdragon 8195芯片和AR-HUD版本；

笔记

拼音 双语对照从2024年起，VCS智能驾驶舱还将接受硬件升级，如后部娱乐系统、四音语音命令和外部音频。可以说，在新技术的应用方面，它已经赶上了自主品牌。

6

凯迪拉克LYRIQ锐歌和别克世纪两款车型上都安装了新一代VCS智能座舱系统。在电动化方面，通用汽车和大众汽车有很多相似之处。这是一家已经尝试渗透的传统汽车集团。它不再在内燃机上浪费能源，在电动化方面的决心和投资也高度相似。同时，这两家车企也与中国市场高度融合，我相信他们会收获这种决心的回报。

笔记

拼音 双语对照

标签：凯迪拉克别克LYRIQ锐歌雪佛兰GMC

汽车资讯热门资讯