德国力魔再推新品 进军新能源汽车领域

11月29日，法兰克福汽车零部件展览会在上海正式启动。40多家行业媒体前往上海国际会展中心参加2017 PowerMagic新品发布会和2018赛季活动赞助发布会。

2017赛季，利马将民用石油、汽车维修和汽车美容产品应用于达喀尔中国拉力赛、圆塔拉力赛、CTCC中国房车锦标赛和TCR中国等许多大型赛事，并获得了非常积极的使用反馈。

力摩雄风、广汽丰田、TCR中国力摩和赛车三支国内旗舰车队的经理出席了会议，并与媒体嘉宾分享了他们的产品使用体验。

新能源时代已经到来，在汽车维修领域，许多行业制造商仍在探索流动性和低灰值。不过，在今天的发布会上，几款新品的推出，标志着分众魔术品牌正式进军新能源领域。

缸内直喷向主流

缸内直喷发动机具有更高的燃油经济性和更低的二氧化碳排放的绝对优势，越来越成为市场上的主流车型。

然而，缸内直喷技术在显著提高发动机运行效率的同时，也给润滑油带来了更多新的挑战。当使用传统配方的润滑油时，缸内直喷发动机容易出现低速提前点火和正时链条磨损等多种问题，这可能会对发动机造成灾难性的损坏。

什么是低速提前点火？

低速提前点火是指在压缩冲程中，在活塞到达上止点之前，右气缸喷出的机油会提前点燃汽油，形成提前点火。

低速提前点火有什么危险？

1.导致发动机爆震

2.混合物过早点燃产生的巨大气缸压力直接冲击活塞和连杆，导致连杆扭曲、变形甚至断裂

3.燃油燃烧不足，影响燃油经济性

4.过早点火会导致发动机中产生大量污染物，这些污染物与随后喷射到燃烧室的新鲜燃料混合，从而大大降低混合物的质量

5.某些发动机型号的灾难性损坏

为了避免低速提前点火的危害，通用汽车公司推出了第二代Dexos1标准，该标准侧重于评估润滑油防止低速提前点火和随机提前点火的能力。

Lima为解决低速和早期燃烧的问题做了大量的研发和测试，最终推出了符合通用汽车Dexos1第二代标准的特效DX1机油。除了润滑可靠、清洁高效、保护持久等特点外，其特殊的添加剂配方可以有效抑制低速和提前点火的问题，显著延长发动机的使用寿命。同时，该产品可以有效抑制配备可变气门正时/可变气门升程技术的现代发动机中出现的正时链磨损问题。

油电混合动力受到广泛追捧

油电混合动力汽车配备了两种类型的驱动器：发动机和电动机。内置发电机还可以充分利用和储存原本会被浪费的动能，从而降低燃料消耗和更环保的排放，使其自然受到欢迎。

然而，气电混合动力汽车也有其固有的弱点：

1.在燃油驱动和电动驱动模式之间频繁切换。在较低的温度下，频繁启动和停止汽油发动机会阻碍汽油的充分燃烧，使其更容易在燃料系统中形成积碳；

笔记

拼音 双语对照2.在电动驱动系统的帮助下，汽油消耗量显著降低。由于燃料本身容易氧化和沉积，汽油在油箱中停留的时间越长，堵塞燃料系统的风险就越大；

3.油电混合动力系统结构复杂，一旦发生故障，维护成本更高。

对于油电混合动力汽车，利蒙还正式推出了混合动力汽车添加剂，专门为新型混合动力直喷发动机开发，操作简单，效果显著：

0

1.可以显著缓解燃油系统中的积碳问题

2.有效溶解燃料系统沉积物，避免堵塞和腐蚀

3.防止燃料老化、氧化和沉淀形成

4.降低发动机故障的频率

值得一提的是，李默在此次发布会上发布的几款新产品能够有效降低油耗和二氧化碳排放，体现了李默助力环境保护的坚定决心。

1

2

3

法兰克福汽车零部件展将持续到12月2日，

李默展位号：2E102，2号馆，

衷心欢迎您的光临！

4

李默坚持认为，每一种产品都是在德国制造，并采用原装进口。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田现代

汽车资讯热门资讯