文|二哥，不知道你有没有注意到一个现象。如今，许多传统发动机制造商喜欢将他们的新能源品牌分开，比如广汽的爱安、长城的欧拉、吉利的极氪，而我们今天的主角是上汽的非凡。为什么人们喜欢把品牌分开？至少有两个好处：首先，它有利于品牌识别、全新的形象和全新的标志。它允许新品牌在不同级别的受众中建立不同的形象，并且可以立即关联或规划，直接针对潜在客户。
其次，它很容易管理。新品牌可以拥有自己的团队和决策，集中优势资源，获得更快的反应速度和管理方法，提高效率。因此，独立运营的品牌，无论是在新品发布速度还是动作上，都远远快于我们的预期。例如，非凡汽车于今年3月发布的代号为ES33的概念车，在广州车展上成为量产版，展示了它的速度和效率。
根据官方信息，R代表英文名称Rising，意思是“正在崛起，正在崛起”；数字7意味着对未来的良好期望。回过头来看，似乎很多品牌都对数字7有着强烈的偏好，比如小鹏P7（参数|查询）、蔚来ET7（参数|询问）、威马M7。从产品角度来看，非凡R7最突出的特点是其近乎溢出的自动驾驶能力。非凡R7搭载了上汽All stack开发的高水平智能驾驶方案，集激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精度地图、视觉摄像头于一体。毫米波雷达等多维融合信息确保了更高的安全性和更好的自动驾驶能力。在智能座舱方面，非凡R7将搭载上汽零光束Galaxy全栈解决方案，具备全系列“云、移动、车载、智能硬件”集成能力，为用户带来更前沿的技术享受。
当然，非凡R7的设计也相当吸引人。它采用了中大型轿车SUV的车身形式，并使用“智能电驱动”作为其独家设计语言。从“活力”、“智能力”、“气动力”三个维度演绎智能生活的科技美学，高度还原概念车。值得一提的是，除了这款重磅车型，非凡还在广州车展上开设了非凡MARVEL R（参数|查询）智能泊车体验区。现场观众将有机会亲自体验其自动泊车功能。这是一个鸡肋还是一个倒车装置，由观众来决定。
很明显，在未来，汽车将不再是从a到B的简单载体。它们将能够实现更多的功能，并完成载体向第三生活空间的转变。当然，为了实现这一目标，车企需要从造车理念向造车流程全面转型。以非凡汽车为例，为了实现这一目标，非凡汽车将以“四大核心驱动力”加速汽车行业转型和用户体验升级；数据驱动，构建新的生态系统；硬核技术，不断迭代；以用户为导向，产品定制化；直接连接到用户以体验新的旅行。
写在最后：未来，非凡汽车将坚定不移地以技术为翅膀，以共创为力量，推动技术、设计、产品、服务全方位的创新升级，满足用户对未来绿色智能出行的想象，帮助用户实现非凡的人生广度。
笔记
拼音 双语对照
20172021年，中国品牌与海外品牌围绕SUV市场斗智斗勇之际，都遭遇了人口红利消失的巨大打击。
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