国产“七巨头”5月销量出炉：比亚迪卖爆了，奇瑞晋升第三？据乘联会数据显

来自乘联会的数据显示，2022年5月国内乘用车市场销量为162.6万辆。即使由于缺乏核心和疫情的影响，它仍然实现了1.1%的同比增长，这并不容易。从1-5月的整体销量来看，它仍然处于增长状态。

目前，大多数国产品牌和制造商也公布了5月份的销售业绩和总额。那么，国产品牌七大“巨头”的表现如何呢？让我们看看。1、比亚迪5月销量：114183辆关键词：新能源强劲，连续三个月突破10万辆。继3月和4月突破10万辆销量大关后，5月销量达到114183辆，同比增长152.8%。今年前5个月，累计销量突破50万辆大关，达到507314辆，完成全年销售目标的33.8%。目前，比亚迪是国内市场上最耀眼的品牌。

其中，比亚迪宋（参数|询价）家族销量突破3万辆，创造了新的月度销量纪录，成为同期唯一一款销量超过3万辆的SUV车型。

比亚迪汉家族和秦氏家族5月的销量均突破2万辆大关，分别达到23934辆和20753辆。韩系取得了上市以来最好的销售业绩，在高端车上突破了国产品牌的“天花板”。

此外，作为比亚迪推出的全新SUV车型，比亚迪元PLUS表现不俗，月零售销量为1.15万辆，位居同期新能源SUV零售销量榜单第二位。

比亚迪的技术一直受到中国人的认可和尊重，从刀片电池到DM-i超级混合动力汽车，都非常受欢迎。今年，销售额稳步增长，上市价值居首位。我相信比亚迪在中国人心中的地位将会得到提升。今年150万元的销售目标预计会稳定吗？2、吉利5月销量：89070辆关键词：华星驱动品牌向上，新能源再创新高吉利发布5月销量数据，在疫情背景下，月销量为89070辆，较上月增长23.5%。最大的亮点是新能源的销量和渗透率创下新高。

吉利品牌销量达到60404辆，同比增长22%。其中，华星高端系列销量达到14157辆，同比增长12%，占吉利品牌销量的20%以上。累计销量也超过36万辆，成为推动品牌向上发展的火车头。帝豪（Parameter|Inquiry）、博瑞（Parameters|Inquire）、博越（Parameter|Inquiry）和宾瑞（Parameter|Inquiry）三大核心家族分别贡献了15060辆、11401辆和14618辆。

领克汽车的销量为11339辆，环比增长10%。近日，领克在春季和夏季大会上正式推出了领克智能混合动力Lynk电动汽车技术，这意味着领克将全面开发新能源，加快电动化进程。对于极氪来说，5月ZEEKR 001交付了4330台，同比增长102.6%，创下了新的月度交付记录。但话说回来，既然Linke要通电，为什么它要分离出一个氪极？

存在感较弱的新能源品牌几何，5月也实现了8967辆的销量，势头良好。新一代出行电动汽车，新的潜在瑞兰汽车，在5月份售出4030辆。

吉利，曾经是中国品牌的领导者，现在被比亚迪超越，这表明燃油车的衰落和新能源的崛起。吉利能否快速转型并推出产品……

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拼音 双语对照能与比亚迪竞争吗？揉眼睛等着！

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拼音 双语对照3、奇瑞集团5月销量：85380辆关键词：出口+新能源双驱近日，奇瑞集团公布5月销量为85380辆，同比增长29.7%；1-5月，累计销量370066辆，同比增长6.2%。从品牌来看，奇瑞汽车5月销量63978辆，同比增长47.5%。其中，贡献最大的是瑞士虎8（参数|询价）。今年1-5月，瑞士虎8系列为奇瑞品牌贡献了62439辆汽车。海外市场是奇瑞集团的一大亮点，5月份出口量达到27434辆，继续创历史同期新高。

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高端品牌星途汽车5月销量为3861辆，捷途汽车5月份销量为11520辆。

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新能源方面，5月销量达到20752辆，同比增长205.5%。奇瑞蚂蚁（参数|查询）和QQ冰淇淋贡献突出，均销售五六千辆。

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4、长安汽车5月销量：84453关键词：燃油车下滑新能源失败长安汽车2022年5月产销报告显示，1-5月自动驾驶乘用车销量达到510872辆，同比下降10.72%。江歌特别查看了长安1-4月自动驾驶乘用车销量为426419辆，也就是说，长安乘用车5月销量为84453辆。

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SUV车型方面，根据乘联会的信息，作为销量支柱，CS75（参数|询价）近几个月的销量并不抢眼。今年5月，长安CS75的销量为13070辆，同比下降42.1%。除了长安CS75，CS55（参数|询价）也出现了相对明显的下滑，5月销量为7855辆，跌出了销量前15名。欧尚X5（参数|查询）同样没有破万，只有7706辆。曾经由UNI系列负责的长安UNI-T（参数|询价）销量仅为632辆。

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轿车方面，长安逸动（参数|询价）5月销量为9136辆，较4月翻了一番。新推出的UNI-V（Parameter|Inquiry）表现良好，贡献了7818；

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拼音 双语对照瑞城CC（参数|查询）5月销量为2396辆

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新能源方面，长安奔驰E-Star（参数|查询）销量8429辆，长安UNI-K（参数|询问）iDD销量1699辆，逸动EV（参数|咨询）销量1219辆，贡献约1万辆。目前，长安销售的新能源汽车基本上都是“油改电”产品，不具备较强的竞争力。然而，随着深蓝SL03和阿维塔11（参数|询价）的上市，它可能会带来新的增长点。5、长城汽车5月销量：80062辆关键词：哈弗H6（参数|询价）冠军无保障，欧拉坦克供不应求。数据显示，长城汽车今年5月共销售新车80062辆，同比增长48.9%，同比下降7.94%。今年1-5月累计销量417339辆，同比下降19.36%。其中，海外销量12317辆，同比上升59.3%。长城旗下五个品牌的销量与上月相比有了明显的提升。

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哈弗品牌5月销量为41748辆，环比增长43.3%。哈弗H6单月销量达到20088辆，撑起了品牌的半壁江山。然而，随着燃油车的逐渐衰落，以及新能源代表比亚迪宋和特斯拉Model Y的销量不断增加（参数|询价），哈弗H6冠军的地位估计将无法保住。

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5月，长城皮卡销售17008辆，其中长城炮13190辆（参数|询价），累计销量超过30万辆。值得一提的是，纵观皮卡市场的复苏，长安开诚、福田等竞争对手开始蠢蠢欲动，长城炮未来可能面临更大的竞争压力。

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欧拉品牌5月销量为10768辆，同比增长248.7%。“芯片门”事件发生后，仅凭豪猫车型，欧拉的销量仍能保持在万辆以上的水平，体现了欧拉的竞争力。接下来，欧拉还将推出《芭蕾猫》和《闪电猫》。我们能走向更高端的市场吗？让我们拭目以待！

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5月，魏派共售出2520辆汽车，环比增长9.9%。尽管引入了DHT混合动力技术，但魏牌咖啡系列并不是很受欢迎，或者比亚迪的DM-i太强了。

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坦克品牌5月销量为8018辆，环比增长32.2%。其中，坦克500（参数|询价）自上市以来累计销量已超过2500辆。此外，6月底，坦克300（参数|询价）将推出新版本，值得期待。

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6、上汽乘用车5月销量：70499关键词：出口拉动天齐集团5月产销的一半也走出了4月的低迷，单月销量为36.4万辆。在自主品牌板块，上汽乘用车也恢复正增长，5月销量突破7万辆，同比增长33.02%。

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其中，上汽乘用车业绩同比翻了一番，实现了今年首个月销量突破2万辆的新能源汽车；出口方面，上汽乘用车月销量超过4.5万辆，同比增长165.6%，创下同期历史新高。可以看出，如果不出口4.5万辆，上汽乘用车5月份的销量就无法摆脱下滑。广汽集团5月销量：50406辆关键词：新能源持续向好，燃油车作为自主新能源品牌正在复苏。广汽埃安5月销量21056辆，同比增长150.2%，环比增长106.2%。值得注意的是，埃安S（参数|查询）和埃安Y（参数|询问）单车月销量分别为10503辆和8289辆，单车效率持续提升。

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广汽传祺的增长也在复苏。尽管5月份受到疫情对供应链的影响，广汽传祺的销量为29350辆，环比增长45.9%，同比增长12.8%，呈现出良好的复苏态势。

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说到底，由于油价上涨、缺芯和疫情的影响，许多自主品牌在5月份的销量都出现了不同程度的下滑。当然，也有像比亚迪这样的黑马在逆势增长，其中形成的差异也值得深思。那么你对以上结果有什么看法呢？欢迎关注“Car Domain Unlimited”，并在下面的评论部分分享您的观点。

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