福特发布动力电池新增产能计划，锁定电池上游原材料供应

? 通过新增磷酸铁锂电池解决方案并锁定相关原材料供应，公司将实现60 GWh动力电池的年产能，确保公司到2023年60万辆电动汽车的年产能目标。从明年开始，北美市场的Mustang Mach-E（参数|询价）将增加磷酸铁锂电池组的版本，从2024年起，北美市场上的F-150 Lightning纯电动皮卡也将配备磷酸铁锂蓄电池组的版本。为了进一步提升热销电动汽车的产能，福特计划到2026年实现200万元的年产能；为此，70%的配套动力电池定点工作已经完成；从2026年开始，福特将在北美市场每年增加40GWh的磷酸铁锂电池产能；

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拼音 双语对照与宁德时代达成全球动力电池供应战略合作协议。同时，福特将直接从美国、澳大利亚、印度尼西亚等地采购动力电池上游原材料。已经与华友钴业、淡水河谷和必和必拓等公司签署了一份谅解备忘录。从今年到2026年，福特预计其电动汽车的综合年增长率将高达90%，是全球电动汽车市场预期年增长率的两倍多。2022年7月21日，美国密歇根州迪尔伯恩-基于其电动汽车产品的强劲市场需求，福特汽车今天宣布在全球范围内供应和合作一系列动力电池及相关原材料方面取得新进展，这是该公司朝着到2023年实现60万辆电动汽车年产能和到2026年实现200万辆电动车辆年产能的目标迈出的坚实一步。作为Ford+业务发展计划的一部分，福特详细介绍了其全球产品计划，以支持这一产能目标。从今年到2026年，福特预计其电动汽车的全球综合年增长率将达到90%，这将是行业电动汽车预期年增长率的两倍多。福特汽车总裁兼首席执行官、福特Model E总裁Jim Farley表示：“福特的电动汽车产品引起了消费者的极大热情和需求，现在，随着工业系统的引入，我们正在迅速扩大规模。”，“我们新成立的电动汽车事业部Model e团队以速度、专注和创新确保了动力电池和原材料的生产能力，并将为更多人带来突破性的电动汽车产品。”

到2026年，福特汽车将在电动汽车方面投资超过500亿美元。到那时，该公司预计将实现10%的调整后息税前利润率，电动汽车业务的调整后利润率为8%。该公司重申其到2050年实现碳中和的承诺，并强调将在电动汽车和动力电池供应链的发展中继续坚持可持续的理念。为了在2023年前实现60万辆电动汽车的年产能，福特汽车计划在2023年底前实现全球60万辆的年产能。电动汽车将包括以下产品：?27万辆野马Mach Es，覆盖北美、欧洲和中国市场?15万辆F-150 Lightning纯电动皮卡，覆盖北美市场?150000辆E-Transit，覆盖北美和欧洲市场?为欧洲市场打造的30000辆新纯电动SUV，2024年，作为其动力电池产能扩张计划的一部分，产能将大幅提升。除了目前的三元锂电池外，福特将在其电动汽车产品线中添加磷酸铁锂电池解决方案，从而进一步提升热销产品的产能，为消费者带来更多选择。磷酸铁锂溶液还将减少对镍等稀有金属原材料的依赖，并与三元锂电池相比带来高达10-15%的材料成本降低空间。作为帮助到2023年实现全球60万辆电动汽车产能的重要组成部分，福特汽车通过与世界领先的电池供应商合作，100%锁定了所需的60GWh动力电池产能。福特汽车还宣布，从明年开始，宁德时代将为在北美市场销售的野马Mach-E提供磷酸铁锂电池组，并从2024年初开始，为在北美销售的F-150 Lightning提供磷酸铁锂电组。福特电动汽车架构的灵活性确保了宁德时代磷酸铁锂CTP电池技术与福特产品的高效集成，从而快速提高产能。此外，福特汽车将通过长期供应商LG新能源和电池战略合作伙伴SK On进一步实现2023年动力电池产能目标。

福特汽车的长期供应商LG新能源波兰弗罗茨瓦夫工厂的三元锂电池产能大幅提升，可以更好地支持野马Mach-E和E-Transit的产能增长计划。同时，为了支持F-150 Lightning纯电动皮卡和纯电动全顺（参数|询价）在2023年的快速增长，SK On还增加了……

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拼音 双语对照三元锂电池的容量。其亚特兰大工厂的产能已经超过了之前的计划，其匈牙利工厂也将为福特汽车提供新的电池产能。朝着到2026年底超过200万辆电动汽车的目标迈进。除了推动明年60万辆电动汽车的年产能外，福特汽车还朝着到2026年达到200万辆的目标迈进，并为此完成了70%的配套动力电池固定点。在全球电池供应合作方面，福特汽车与全球最大的动力电池制造商宁德时代也签署了另一份不具约束力的谅解备忘录——宁德时代将为福特未来在中国、欧洲和北美的电动汽车提供动力电池。福特汽车还宣布，作为此前宣布的动力电池计划的有力补充，福特将从2026年起在北美增加40GWh的磷酸铁锂电池产能。福特汽车此前宣布，与SK On的BlueOval SK合资公司已于上周正式成立，并将在肯塔基州和田纳西州建立三家动力电池厂。此外，福特汽车与SK On和Ko?Holdings还签署了合作谅解备忘录，将在土耳其共同成立一家合资公司，以进一步提高电池产能。

为了更好地支持动力电池合资公司的产能扩张，福特汽车正在直接采购动力电池的上游原材料。福特Model E电动汽车工业化副总裁Lisa Drake表示：“我们的团队一直在积极讨论与美国和世界其他地区的电池原材料合作伙伴的合作。”， “我们将迅速深入关键电池原材料供应商所在的地区和市场，积极与当地政府官员以及原材料开采和加工企业会面和谈判，并签署一系列谅解备忘录和协议，以确保公司的电动汽车加速计划在满足公司需求的前提下得到推进y的可持续发展承诺。“今天，福特汽车宣布，它正在与全球主要的电池原材料开采和加工合作伙伴合作。为了确保2026年前后镍材料的供应，福特已与以下公司签署了谅解备忘录：? 淡水河谷印尼公司和华友钴业：福特正在与两家公司就镍开采和加工项目的三方合作进行谈判。此外，福特还正在与华友钴业就独家销售协议进行谈判。通过上述两项合作，福特将确保每年8.4万吨镍的供应? 加拿大淡水河谷：共同探索电动汽车价值链的潜在合作机会? 必和必拓：必和必拓在澳大利亚的Nickel West镍矿最早将于2025年开始供应福特汽车，该协议还将包括未来其他相关产品的供应。此外，福特汽车还签署了多份锂供应合同。除了之前宣布的与Lion Resources就西澳大利亚锂精矿供应达成的协议外，福特汽车还与力拓签署了一份不具约束力的谅解备忘录，探讨在其阿根廷Rincon项目中独家销售锂矿物。这是双方关于各种金属原材料合作的谅解备忘录的一部分，充分利用了福特汽车在铝材料方面的大规模采购优势，以及潜在的铜供应机会。福特汽车正在继续推动动力电池关键原材料在北美的本地化加工。基于此，该公司宣布：?与EcoPro BM和SK on签署关于北美电池负极材料工厂的意向书?与IONEER就碳酸锂承销达成协议，以支持福特汽车在2025年及以后的电动汽车生产，Ioneer在内华达州的Rhyolite Ridge锂矿将为福特供应?与Compass Minerals签署了一份不具约束力的谅解备忘录，Compass Mineral在犹他州大盐湖的工厂将为福特提供用于动力电池的氢氧化锂和碳酸锂?与Syrah Resources和SK On签署了一项不具约束性的谅解备忘录，确保福特汽车在路易斯安那州的Vidalia项目有天然石墨供应“这是一个非常有竞争力的布局，我们优秀的电动汽车产品获得了强劲的市场需求，可以带来稳定的合作伙伴……

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拼音 双语对照这些都是我们合作伙伴认可的价值观，”Drake说，“我们很高兴能与这些合作伙伴合作，为福特创建一个新的全球供应链。“对电动汽车的强劲需求随着福特重塑其新的电动汽车供应链，消费者对其第一代电动汽车也得到了热烈的回应和赞誉。与此同时，电动汽车的需求持续上升，潜在的消费市场规模正在扩大。根据安永的一项调查，电动汽车已经成为是未来大多数消费者的首选。大多数计划在未来两年内购买汽车的消费者倾向于选择纯电动或混合动力车型。这一数字与去年相比增长了11%，与2020年相比增长了22%。增长主要集中在纯电动车型上。在商用车客户中，60%的美国车队经理在Ford Pro的一项调查中表示，他们计划在两年内将纯电动汽车纳入日常车队运营。市场对F-150 Lightning纯电动皮卡和野马Mach-E的反应热烈，为福特带来了更多的新客户。根据福特汽车在第一季度进行的一项研究，野马Mach-E在意向买家中的受欢迎程度排名第一，而F-150 Lightning仅次于燃油版的F-150车型，排名第二。为了进一步刺激需求，福特汽车全力致力于电动汽车的普及，并进一步解决充电、成本和其他购车问题，以改善电动汽车客户的购车体验。“这是我们赢得新客户群的机会。在扩大市场份额的同时，我们也在不断培养客户忠诚度和品牌宣传。”福特Model e首席客户官Marin Gjaja表示， “对于新客户来说，购买电动汽车就像购买新技术。我们正在创造一种满足这些新客户期望的数字化和线下实体服务体验。我们的目标是将数字购物的便利性与福特汽车的行业经验和专业知识、标准化和经销商实体相结合，为未来的电动汽车车主。"

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标签：福特Mustang全顺理念

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