新奔驰S级来了之后，D级车我们还能选什么

曾几何时，汽车可以代表一个人的经济能力和社会地位。然而，汽车数量的增长速度迫不及待地要比人口增长快三倍。汽车已经从身份的象征逐渐回归到交通工具的原始属性。不过，别担心，当你成名后，也会有“龙凤呈祥”来匹配你的实力和地位。和你一样，他们经历了多年的沉淀和积累，他们的光环完全开放，但他们的内容完好无损。他们总是能提供我们想要的一切，同时还能带来惊喜。。。简言之，这样的汽车决不能与普通家用汽车相媲美。这一次，我们挑选了几款实力不同的D级豪华车进行对比。有你最喜欢的吗？车型：奥迪A8L售价：838800-114.88万元

奥迪100车型首次作为公务用车引入中国。当时，那些能开奥迪100的人要么富有，要么昂贵。目前，在中国仍然值得拥有这一地位的奥迪汽车只能属于A8L。

现款奥迪A8L（参数|询价）的外观早已褪去了我们之前对“公务车”的印象，车身变得更加年轻，棱角分明，但并不显眼。巨大的六边形格栅和奥迪“灯厂”的高科技激光大灯，一眼就能认出是奥迪的家族式设计语言，但它仍然无法掩饰A8L作为D级豪华车的强大存在。

虽然A8L的整体设计语言是Coupe，但它绝对不是一款靠颜值谋生的汽车，从侧面简洁笔直的线条就可以看出这一点。如果你不知道D级车的尺寸，你甚至可能认为这是一辆稍大的家用车，用“低调奢华”来形容A8L是完美的。然而，当你看到效果辉煌的动态LED尾灯时，你会被“灯工厂”的实力所折服，突然恢复理智。事实证明，这是奥迪生产的旗舰豪华轿车A8L。

作为旗舰车型，A8L也是第一款采用最新内饰设计的车型。这套内饰还包括奥迪最新的座舱技术。集成在三个中央控制屏幕中的多媒体交互系统和虚拟座舱系统高度互联，大大提高了科技感和易用性。深色UI设计与中央钢琴面板的巧妙融合，再加上多色环境灯带以及实木、金属、皮革等多种材料的覆盖，使整个内饰在保持应有豪华感的同时，充满了科技感。

A8L的后排也很出彩，配备了后排智能控制系统、按摩系统和LED阅读灯。后排的几乎所有功能都可以在位于后排中央扶手上的可触及垫上进行控制。毕竟，这种级别的汽车很少亲自驾驶，大多数时候可能会坐在后排。然而，上班的客人或度假的家人也可以享受A8L带来的舒适。

A8L还配备了奥迪最先进的zFAS中央驾驶辅助控制系统、智能车身平衡系统等，结合主动悬架技术和全轮转向技术，以及奥迪一贯引以为傲的quattro四轮驱动，极大地提高了操控性能和驾乘者的安全性和舒适性。

在动力方面，A8L配备了3.0T V6 TFSI发动机和48V轻混系统。有两个版本可供选择：低功率50 TFSI和高功率55 TFSI。50 TFSI版本的最大功率为286马力，最大扭矩为450牛米，百公里加速6.6秒；

笔记

拼音 双语对照55 TFSI版本的最大功率为340马力，最大扭矩为500牛米，仅用5.7秒即可加速100公里。这种动力甚至比大多数跑车还要强大。用奥迪官方的话来说，保持前进的姿态很重要，但更重要的是保持前进的动力。型号：2021梅赛德斯-奔驰S级销售价格：暂不可用现金价格：852800-121.88万元

作为汽车的发明者，梅赛德斯一直引领着世界汽车的发展方向，就像刚刚正式发布的2021梅赛德斯-Benz s级一样，引领着整个梅赛德斯-Penz。首席运营官Marcus Schaeffer甚至表示，“新款S级体现了梅赛德斯-奔驰的所有价值观。”早些时候，由于与奥迪类似的一些原因，奔驰汽车在中国长期被称为“大奔驰”，这也证实了会驾驶和骑奔驰的人也“要么富有，要么昂贵”。然而，从真正意义上说，只有S级才配得上“大跑步”。

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经典的三叉星标志和双层三辐防护格栅仍然是梅赛德斯-奔驰的家族设计语言。前脸的全新设计和全新的矩阵式LED大灯使整体设计看起来比上一代车型年轻得多。

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侧面车身依然有着熟悉的奔驰味道，流畅流畅的线条贯穿车身，全新的隐藏式车门把手，在有效降低风阻的同时，使车身更加美观。全新设计的倒三角尾灯组，内部结构清晰可见，立体感强，比上一代车型更具辨识度。这将成为新S级的主要代表性标志。

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2021新款S级内饰全部重新设计，梅赛德斯-奔驰正式将其称为“第三空间”——工作与生活的避难所。全新豪华真皮座椅与瀑布式仪表板的前后呼应。华丽的主动氛围灯还可以与梅赛德斯-奔驰最新的MBUX智能人机交互系统和与中控屏幕集成的智能驾驶辅助系统相结合，以及“清晰的心和唤醒”功能，为驾驶员提供相应的视觉唤醒。这是艺术美学和技术的完美结合，为车内人员提供了无与伦比的豪华和舒适体验。此外，梅赛德斯-奔驰还率先推出了后座前向安全气囊，将全方位的乘员保护提升到了一个新的高度。

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在动力方面，根据官方披露，2021新款梅赛德斯-奔驰S级共有5种动力，但中国只提供两种版本：S 450和S 500。S 450版本的最大功率为367马力，最大扭矩为500牛米；

笔记

拼音 双语对照S500版本的最大功率为435马力，最大扭矩为520牛米。两个版本均为3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱。据悉，未来还将推出插电式混合动力车型。

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新款S级还配备了神奇的车身控制系统和主动后轮转向系统，进一步提高了安全性和操控性。车型：雷克萨斯LS（参数|询价）售价：87.8-11.72万元

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早在雷克萨斯进入美国之前，该品牌在北美的声誉就已经超过了梅赛德斯-奔驰和宝马，成为最受欢迎的豪华品牌，并在国外获得了声誉。在那个时候，能够做到这一点并不是一个普通人。这个来自日本丰田的豪华品牌确实做到了。虽然今天的雷克萨斯没有以前那么有活力，但它的实力不容小觑，而这款LS就是最好的证明。

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标志性的纺锤形格栅和重新设计的L形日间行车灯，再加上带自动调平功能的矩阵式LED大灯和两侧的大通风口，使LS的整个前脸看起来令人印象深刻。

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在侧面，雷克萨斯一直坚持“拥有一切”的设计理念，流线型车身在考虑内部空间、美观、性能和舒适性的同时，减少了风阻，增强了美观性。尾灯组的内部和下部镀铬装饰也采用了与前大灯相呼应的L形设计语言，外观大胆而有辨识度，令人难忘。

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此外，LS还推出了F Sport版本，这使得LS的整体风格与F Sport套件更具侵略性和侵略性。虽然它是一辆D级车的豪华车，但它也可以有一个稳健的姿态。

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当我到达车内时，LS的内部细节很丰富，我可以清楚地感受到设计的意图。中控台的线条灵感来源于古筝和茶的设计。门板上闪闪发光的凌光防滑钉和明暗交替的鹤羽折叠布，搭配一盏行灯氛围灯的柔和灯光，都展现了LS独特优雅的风格。

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右后座是一个22向电动调节的奥斯曼行政座椅，配有腿部支撑，可倾斜48度；再加上背部加热的模拟指压按摩，后排乘客可以享受奢华舒适的体验。

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LS配备了多级全混合动力系统，搭载3.5升V6自然吸气发动机，比普通车型拥有更强劲的动力。发动机最大功率为299马力，最大扭矩为350牛·米；电动机可提供178马力和30牛米的扭矩，从0到100公里/小时的加速度可达5.4秒。结合多级全混合动力变速箱，发动机可以始终保持高效率的动力输出转速范围，提高发动机和电机的综合功率。LS搭载雷克萨斯多级全混合动力技术，动力强劲，同时兼顾环保性能。00000022

强大的动力，加上雷克萨斯LDH动态控制系统，使LS这辆大型车辆具有与跑车相同的操控性，为驾驶员和乘客提供更舒适的驾驶体验。D级豪华轿车从未代表过年轻人的激情，低调和内向是它们的代名词。随着时间的推移沉淀下来的气氛从内部散发到外部。我们在它们身上看到的不是那么耀眼的外表，而是丰富的内涵。就像光环全开的领导者一样，他们在茫茫人海中闪闪发光，而在滚滚车流中闪闪发光。

笔记

拼音 双语对照

标签：奔驰奥迪雷克萨斯奥迪A8宝马

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