小型SUV市场搅局者 爱卡试驾大众T-Roc

从概念车到量产版，大众T-Roc沉寂了三年，终于在去年8月正式亮相。作为大众汽车旗下的第一款小型SUV，它的性能绝对备受国人的期待。艾卡这次将前往日内瓦，为大家揭开T-Roc的神秘面纱。

本次试驾的视频部分：

大众T-Roc的外观设计基本沿用了2014款T-Roc SUV概念车，最初定位为小型Coupe SUV，而最终量产版为5门设计。

大众车标镶嵌在这样一辆小型SUV中，难免让人眼前一亮。此外，与大众其他车型相比，T-Roc的家族风格似乎并不强烈。

无论是途观、途昂（参数|查询），还是途锐（参数|询问），大众的SUV名称都以“T”开头，中文名称还会是“途一代”吗？目前，合资小型SUV市场肯定由日本汽车主导。T-Roc国产后，除了自身的品牌光环外，在车身尺寸方面也具有绝对优势，这被认为会在这个一向平静的细分市场中引起重大波动。

与如今流行的家庭化略有不同，T-Roc的设计有其独特之处，体现了其充满活力和年轻化的定位。

低配车型仍然使用卤素大灯，下面的日间行车灯是标配。我不知道它进入这个国家后会缩小多少。Aika在此次试驾中使用的欧洲版T-Roc的车身尺寸分别为4234毫米、1819毫米、1573毫米，轴距为2603毫米。经过一段时间的应用信息可以看出，T-Roc国产后尺寸将大幅增加，轴距甚至达到2680mm。即使是一些紧凑型SUV也没有让步。

T-Roc有点运动的跨界感觉，与奥迪Q3非常相似（参数|询价），这与C柱更大的倾斜角度直接相关。

T-Roc的外观设计被认为绝对符合中国人的口味。

尾部整体设计凹凸有致，使T-Roc在大众家族中独树一帜。

尾灯的形状给我一种熟悉的感觉。它与途观L（参数|查询）有点相似吗？

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扰流板设计增加了T-Roc的动态特性。

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低配车型的轮胎尺寸为215/60 R16。

笔记

拼音 双语对照

标签：大众奥迪奥迪Q3途观L途锐

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