新车上市/性能对决 一周精彩内容回顾

本周是8月的第一周，汽车市场相对平静。市场上没有特别重量级的新车型。值得注意的事件包括奇瑞新旗舰车型瑞奇G6的正式发布。爱卡本周进行的启达（参数|询价）1.6T、高尔夫（参数|询）6 1.4T、英朗（参数|咨询）1.6T加速性能对比测试吸引了众多网友的关注。谁能嘲笑这三场主要的“T”专家辩论？此外，本周，爱卡还测试了日产全新国产SUV车型楼兰，这相信是许多网友关注的车型。最后，本周我们还为网友介绍了五大主流碰撞前安全系统，看看未来的汽车如何避免碰撞和追尾。好了，让我们来看看本周艾卡的精彩内容吧！

http://info.xcar.com.cn/201107/news_272053_1.html

2011年8月1日，奇瑞瑞奇G6车型在北京正式上市。上市新车搭载2.0TCI发动机，共推出三款5速手自一体变速箱车型，售价区间为1898-2598万元。具体型号和价格见下表：

瑞奇G6 2.0T正式上市

车辆类型

价格

2.0 TCI自动舒适型

十八点九八

2.0 TCI自动豪华型

十九点九八

2.0 TCI自动旗舰

二十五点九八

环球汽车网

新车背景和定位：瑞奇G6是奇瑞目前的旗舰车型。尽管该车型已多次在中国各大车展上亮相，但尚未上市。这一次，它终于得到了解释。在定位方面，G6将瞄准中高端商务车市场。

新车尺寸和外观：瑞奇G6长4968毫米，宽1845毫米，高1526毫米；车身尺寸参数超过了主流B级车，如新款凯美瑞、迈腾，甚至第八代雅阁。在体现舒适性的轴距方面，2820毫米的跨度也被认为是绝对的领先者。总体而言，瑞奇G6的外观稳定、流畅，充满简洁的美感，符合其定位，独树一帜。

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http://drive.xcar.com.cn/201107/news_272061_1.html

在现代生活中，汽车作为一种交通工具逐渐被赋予了更多的意义，越来越多的汽车被用作玩具或从中获得快乐的手段，这通常被称为驾驶的乐趣。既然它被认为是一种乐趣，那么在驾驶中就不乏速度、激情和激情。最好始终将乐趣保持在安全范围内。如果你喜欢开车，你知道怎么开车吗？

每一款MINI产品都有非常有趣的驾驶特性，其直接的操作反馈让许多人称之为大型卡丁车，尤其是强大的COOPER S和更具激情的JCW。这次我们的驾驶训练车是MINI COUNTRYMAN COOPER S的交叉风格产品。除了提供更大的空间外，它还具有更强的通过能力，仍然是“MINI”训练风格。因此，这一次，也有必要有一次更“野蛮”的经历。接下来，让爱卡汽车带你探索MINI驾驶训练营进行学习和巩固，看看是否还有一些驾驶错误需要纠正。

我们首先了解的是高速弯道中的制动技术，而之前认识到的高速弯道中对温和制动力的需求是第一个挑战。在高速弯道中，轮胎被推到极限，慢速制动将重心转移到车辆前部。此时，后轮的重量大大减轻，很容易导致被甩出后失控的情况。

笔记

拼音 双语对照

标签：MINI奇瑞雅阁北京英朗

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