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国内汽车出口
已经有声音说，中国的汽车行业产能过剩。笔者认为，当前形势的迅速发展只是时间问题。如果有一天，每个人只在国内相互斗争，最终的结果只能是“屡败屡战”！
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华泰汽车与瑞典萨博汽车公司正式签署战略合作伙伴协议
汽车竞争的核心是产品，但只有产品强大，才能打造强大的品牌。在中国，尤其是自主品牌企业，本末倒置！每个人都在投资创建一个品牌，最好开发好好的产品。随着时间的推移，你的汽车自然会成为一个公认的品牌。不要被花费数亿美元将其车型拼凑成多个品牌所愚弄！或者在你头脑发热的时候，花很多钱买一个外国品牌的外壳。如果这些所谓的外国品牌想发展好，能卖给你们中国人吗？中国的汽车工业还处于“初级阶段”。一个“小学生”掌握一个“中学生”这么容易吗？这些品牌适合中国市场吗？腾中有意收购“悍马”就是一个很典型的例子！中国现在不缺品牌，只缺好产品。
后记：现在中国的汽车品牌太多了，就连我们这些整天与汽车打交道的人都很头疼，更不用说普通消费者了。因此，中国车企在品牌运营上一定要谨慎，因为很多都不是好事，只会分散市场和消费者！同时，国内车企也不应该因为近年来国内汽车市场的好，就把现在能存在的一切都视为合理的事情，而必须着眼长远！同时，作者在此呼吁，汽车制造业不应跟风。许多仍想进入或刚刚进入汽车行业的公司在进入之前必须想清楚自己的核心竞争力在哪里。如果他们不这样做，最好尽快放手，否则几年后中国市场就会成熟，你可能会一分钱都没有！
笔记
拼音 双语对照
“年终忙盘点，年初忙计划”是绝大多数汽车厂家不变的实践。据不完全统计，乘用车市场销售整体增幅达到20左右的去年共上市了四五十款新车。
1900/1/1 0:00:00曾经，家庭建立的首要条件是要有所属于自己的房子；现如今，令人咋舌的房价和看不到终点的限购政策，让那些在都市打拼的年轻一族们望而却步。
1900/1/1 0:00:00今年15月，北京现代以428342辆的累计销量，稳居行业第四位。按照这一节奏和步伐，北京现代今年将完成“百万千亿”计划，从而成为继上海大众之后第二家单一品牌年销量突破百万辆的企业。
1900/1/1 0:00:00E系列PK新赛欧智能小车成为新手驾驶福音随着轿车的不断普及，越来越多的“新手”开始上路，而传统配置的汽车对新手来说充满危机，但随着智能系统等辅助功能的出现，带给消费者，
1900/1/1 0:00:002011别克S弯挑战赛厦门分站赛日前在厦门环岛路乐驾湾汽车文化中心圆满收官，来自厦门凯隆达别克的车主吴华荣与厦门泰成别克的车主吴磊分别驾驶君威20T与英朗1
1900/1/1 0:00:002013年，恰逢中国汽车工业发展60周年之际，华泰汽车因多年来在绿色环保技术领域做出的突出贡献，作为中国自主品牌车企的杰出代表，获邀参加第七届贡献中国高峰论坛，
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