2011别克S弯挑战赛厦门站近日在厦门环岛路乐家湾汽车文化中心圆满结束。厦门凯伦达别克车主吴华荣和厦门泰成别克车主吴磊分别驾驶君威2.0T和英朗1.6T从299人中脱颖而出，赢得了两个赛段的冠军，并获得了在美国蓬杜兰特赛车学校训练的终极奖项。
据了解，今年，中国规模最大、影响力最大的汽车领域挑战赛已经第三次举办，规模从去年全国29个参赛城市扩大到38个。著名的魔术圈立体赛道也进行了难度升级，并被列入美国邦特兰汽车学校规定的“麋鹿测试”项目。这场比赛的冠军将与来自全国其他城市的74位顶级S弯大师一起，于年底前往美国凤凰城，接受通用汽车官方认证训练营Pont Durant Racing School的专业驾驶技能培训，并在世界级赛道上挑战自己。
本次挑战赛吸引了300多名当地选手参赛，观众人数达到460人。魔圈立方电路的升级版已经成为大家关注的亮点之一。这条赛道模仿世界王者挑战赛设计，从2010年别克S弯开始引入，不仅开创了国内同类赛事的先例，也为双车平行赛带来了无与伦比的乐趣和享受。今年，Pundurant的“麋鹿测试”培训课程被添加到了原来的基础上。它突然在一条小直道的尽头设置了一个中心障碍物，测试驾驶员避开障碍物的能力。驾驶员可以选择从障碍物的两侧避开道路中间的“驼鹿”，然后跟随它进入蜿蜒的S形弯道，这相当困难。速度和制动控制都需要非常小心，这对车辆在极端条件下的行驶稳定性和主动安全性是一个巨大的考验。
英朗XT 1.6T是一款敏捷且能驾驶的小型钢炮，已成为体验驼鹿测试的最佳武器。135千瓦、235牛米的1.6T涡轮增压发动机在直道上的快速性能和Superboost技术带来的266牛米的最大扭矩令人惊叹。与此同时，无论是急转弯的转向精度，还是重心在转弯后车身的稳定性，都展现出了超出自身水平的惊人力量。赢下英朗1.6T比赛的吴磊先生赛后仍然兴奋不已：“英朗XT坚韧有韧性的底盘足以应付驼鹿测试，我真的很喜欢它在直道上的快速加速！”
魔术圈赛道也成为“先锋王”君威2.0T炫技的绝佳场地。尽管车身比英朗XT更长、更大，但源自欧洲的底盘设计和增强型悬架设置使驾驶员能够在S弯赛道上享受君威如泰山般稳定的表现。无论是连续弯道、驼鹿测试区还是上下拱桥，君威2.0T的操控精度和底盘稳定性都令人印象深刻，轮胎的尖叫声和发动机的轰鸣声都带来了难以言喻的动感，更不用说它162千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩已经成为现场点燃气氛的最强导火索！
笔记
拼音 双语对照驾驶君威2.0T获胜的吴华荣先生更直言不讳地表示，君威是他自己获胜的唯一保证。精准的控制和任性的激励，让人在赛道上充满自信，所向披靡。
自2009年举办以来，“别克S弯挑战赛”已在全国举办了80多场赛事，吸引了5万多人参加，成为“中国最大的场地挑战赛”。随着赛事水平和规模的不断提高和扩大，该赛事已成为国内驾驶爱好者交流驾驶技能的平台。据了解，今年的全国38站s弯挑战赛将分为两个赛季，第一个赛季从今天开始至6月26日，第二个赛季从8月26日开始至10月30日。有兴趣挑战自身驾驶技术的朋友可以前往当地别克4S店或登录赛事官网了解赛事日程并注册参加，踏上赛道激情之旅，尽情享受“前任王者”君威和“风之子”英朗XT的动感魅力。
自2009年举办以来，别克S弯已经进行了80多场比赛，吸引了5万多人参加，成为中国最大的场地挑战赛。本次活动旨在通过打造成熟的场地挑战平台，展示别克Turbo家族车型的强大实力。赛车是新一代别克君威2.0T豪华运动版和别克英朗XT 1.6T新款夏普运动版。随着规模的升级和档次的提高，本次赛事已成为国内驾驶爱好者交流驾驶技能的最佳平台之一。
每年的S弯比赛都有独特的亮点，如2009年在云南宜良举行的“挑战世界第一弯”昆宜公路和赛道吉尼斯纪录挑战赛、2010年的“挑战美国朋克赛道”，以及引入魔环立体声电路。成为这场比赛的冠军，在美国的蓬杜兰特赛车学校参加一次免费的训练之旅，已经成为许多车迷的夙愿。魔术圈立体声赛道在中国的类似活动中更具开拓性。它模仿了世锦赛的两车竞速模式，不仅设置了多种赛道元素，还融入了许多模拟城市道路的设施和路况，体现了赛车精确的操控性能、出色的平衡性和卓越的全方位安全防护。在2011年的新赛季，我们将继续使用庞特杜兰特巡回赛作为终极奖项，并升级了魔术圈赛道，以观看更多比赛，使赛事更加精彩！
笔记
拼音 双语对照
魔戒赛马场
2010年，S弯挑战赛在比赛中引入了“神奇的圆形立体赛道”的概念，包括线性加速度、中速过弯、连续弯道、轨迹线、十字路口等各种赛道元素。其中，增加了收费站、长坡桥梁、隧道等模拟城市道路设施和路况，为比赛增添趣味性和真实性。在比赛中，参赛者可以同时体验赛车的多项性能，如动态加速性能、转弯精度、底盘和转向系统的稳定性、悬架稳定性以及整车的安全性。十字路口的设计进一步推动了从单平面到双平面的试驾，将比赛的理念升级为与时间赛跑，提高了整个赛事的观赏性和刺激性。由于它与世界锦标赛的赛道相似，因此吸引了更多的关注。
今年，在原有基础上增加了Pundurant的“麋鹿测试”培训课程，测试驾驶员在驾驶车辆时避开障碍物的能力，这是对车辆在极端条件下行驶稳定性和主动安全性的一次重大考验。
Pundurant赛道
美国Pundurant赛马学校成立于1968年，占地66英亩。拥有一流的培训设施、培训团队，以及通用汽车Pundurant赛道的官方认证，是业内公认的世界级驾驶培训学校。每一个从这所学校毕业的学生都可以大大提高他们的专业驾驶技能。到目前为止，唯一一位赢得过F1、NASCAR、Indy和勒芒24小时耐力赛冠军的大满贯车手Dan Gerney，以及好莱坞明星Tommy Lee Jones、Tom Cruise和Nicholas Cage，都在庞特杜兰特赛车学校接受了训练。
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什么是“麋鹿测试”
“麋鹿测试”是衡量车辆安全性的重要国际标准。这项测试的名称来自麋鹿，这是一种在斯堪的纳维亚和北欧北美大部分地区发现的动物。他们经常在车辆前方意外跳出来，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。“驼鹿测试”测试车辆避开障碍物的能力。常见的方法是车辆以恒定速度进入测试区域，并在不踩刹车和油门的情况下高速躲闪。来自前两个座位的两名测试人员重复测试，逐一提高车速，记录达到失控状态时的当前车速，并进行两次进一步验证，以确定失控车速值的可靠性。
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功率提升超过80kW的别克Turbo家族
自2009年推出家族第一款车型君威2.0T以来，别克Turbo家族共有君威、君威、英朗GT和英朗XT四大系列9款车型。它是市场上单一品牌范围最广、性能最强、维护最方便的涡轮增压产品家族之一。基于双通道涡轮增压和直喷技术的2.0T发动机采用了先进的发动机技术，对进排气系统的调节更加精确，双通道涡轮涡轮增压器的运行更加高效，对缸内燃油直喷的控制更加精确。它拥有令人难以置信的最大功率和扭矩，分别为162千瓦和350牛米。
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功率增加到81千瓦；
笔记
拼音 双语对照1.6T涡轮增压发动机采用紧凑型轻量化设计，具有中空钠冷排气门、铝制进气歧管、薄壁轻量化设计和电子恒温器等多项技术优势。凭借独特的Superboost超级推进功能，它可以产生惊人的82.5kW功率和266牛米的超级扭矩。别克Turbo家族是别克品牌高性能产品的代表。每个家庭成员都配备了别克最新技术的涡轮增压涡轮增压发动机，强大的功率超过80kW/L，功率输出“低排量、高功率、高扭矩”，树立了涡轮增压时代功率测量的新标杆。
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拼音 双语对照
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