北汽E系列出色的操控性和初次驾驶体验
“我之所以选择这辆车，不仅是因为它看起来不错，主要是因为试驾时感觉很稳……”不久前，来自山东青岛的张先生购买了北京汽车的E系列。他对驾驶的热情不仅经历了新车成瘾，还真正体验了城市交通、高速驾驶和郊区自动驾驶的多重乐趣。最大的亮点在于出色的操控性。
城市精神自由穿梭
对于大多数车主来说，买车主要用于城市交通，张先生的初衷也是一样的。“年初，当我想买车的时候，我主要是往返于家里和公司，周末开车出去玩。我从中选择。最吸引我的是当时3月刚刚上市的北汽E系列。”北汽E系列的外观设计秉承了德国风格设计风格，线条流畅简洁，流畅流畅不失动感。整体外观大气时尚，运动感十足，非常符合当下潮流。长度约为3.9米，宽度约为1.7米，这样一个紧凑的尺寸自然会在驾驶和停车时提供非常灵活的性能。
尽管与北京、上海和广州等大城市相比，青岛的路况相对平稳，但交通堵塞也时有发生。自从推出E系列后，张先生不再需要在公交车上窒息，而是可以轻松地驾驶他心爱的汽车，在交通堵塞中“找到解决方案”。E系列采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的设计。悬架的整体调节更加舒适，转弯时的侧倾得到了很好的抑制。此外，车辆的前部和后部相对较短，在停车和启动时，以及在变向和转弯时提供灵活舒适的控制感。
此外，E系列搭载三菱4A 9发动机，搭载1.5L发动机，最大功率83千瓦/6000转，最大扭矩143牛米/4000转。这种发动机的动力输出往往是高转速，当它超过3000转/分时，它加速强劲，耐用性好，非常适合城市交通。
一个好的司机充满乐趣
“几乎每个周末买车，我都要在附近转一圈。最近几个月，我一直在高速行驶，也穿过蜿蜒的山路。总的来说，小E的性能非常令人满意。100公里的加速时间也很快，动力拉起来了，车身结实，高速行驶时不会浮动，并且非常稳定。“张先生称赞了E系列，它在底盘调节方面确实付出了很多努力。得益于英国顶级MIRA公司进行的车辆动力学调校，E系列对道路上的一些细坑具有良好的吸收和缓冲能力，同时在面对起伏较大的道路时提供了强大的支撑，带来了舒适的驾驶体验。
“除了整体感强、驾驶感稳定外，我还有一种感觉，变速箱相当平顺，档位清晰，特别适合像我这样的新手。”张先生还特别提到了E系列的五速手动变速箱。E系列变速器的传动比相对稀疏，允许在高速下有更充足的动力输出和更低的发动机转速。变速器的档位在换挡时非常清晰，换挡行程较小。手动变速器给人的感觉更平顺。此外，离合器触点相对清晰，使驾驶更加愉快。自动变速器来自日本爱信，有四种独特的操作模式：经济型、运动型、雪地型和巡航型。它还可以在自动驾驶过程中适应各种路况。
转向清晰安全
说到操控，不得不提的是，E系列的转向辅助有些稳定，这样的力控在高速行驶时更有利于车辆的安全。张先生描述了这样的经历……
笔记
拼音 双语对照是：“有时当我去乡下的时候，那里的动物都在路上跑来跑去。有一次，当我开车的时候，有一头奶牛睡在路中央！我匆忙地转动方向盘，急刹车，几乎失控。幸运的是，小E的方向盘是相对可控的，它没有转太多。”的确，与许多自主品牌汽车不同，E系列的转向力比较大，转弯时可以明显感觉到方向盘指向清晰，更安全。
对一辆汽车来说，控制就像它的灵魂一样。穿梭于城市公路和乡村小路之间，道路有时笔直平坦，有时蜿蜒曲折。然而，E系列始终保持着符合路感的控制，对每一次加速和转向都充满信心，没有小型车的“敏捷和不稳定”感觉。张先生说，近一个月的驾驶让他对E系列有了新的认识。一辆车的价值不只是它有多酷、有多华丽，而是每一次接触都能给车主传递信心和幸福。小E就是这样一辆车，人们可以自信地驾驶，并感到快乐。
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笔记
拼音 双语对照
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