随着中国汽车行业的不断发展壮大,自主品牌也取得了显著进步,车型更加多样化,技术也越来越成熟。尽管在外观设计上与合资品牌相比仍有一些不足,但自主品牌依靠丰富的配置和低廉的价格来增加其车型的竞争力。同时,随着技术的进步,自主品牌车型在动力、操控、内饰工艺、安全性能等方面都在接近合资汽车的水平,甚至一些自主品牌可以说超越了合资品牌。然而,对于我们的消费者来说,负担得起是每个购买家用汽车的消费者的共同追求。因此,今天我们为大家推荐几款售价在6万元左右的自动驾驶家用代步车,不仅质量好,配置也相对丰富。
推荐一:长安悦享(参数|询价)V5厂商指导价:6.59-7.99万整车保修:三年或6万公里长安悦享是自主品牌中性价比较高的小型车。它便宜的价格和时尚的外观赢得了许多年轻车主的青睐。然而,随着市场竞争的加剧和外观上的审美疲劳,悦翔的竞争力明显下降。2012年下半年,长安汽车迅速推出了一款主打家用的小型车——长安悦享V5。长安悦享V5来自目前的悦享平台,但只是对其外观进行了重新设计。前脸借鉴了当前马自达3的设计元素。车身尺寸方面,悦享V5的轴距尺寸为2515毫米,长宽高分别为4415毫米/1710毫米/1475毫米,比现款悦享加长了55毫米。
内饰设计方面,悦享V5继续沿用了目前的悦享内饰造型,双色内饰风格也能满足大多数家用用户的审美标准。与标准的造型设计相比,内饰的整体做工也比较好。
在空间方面,一个拥有2515毫米轴距和175厘米高度的经验丰富的人可以坐在车里调整自己的驾驶姿势。调整好驾驶姿势后,前排的头部空间为1拳,而后排的空间稍微狭窄,头部有3根手指,腿部有1拳。然而,作为一款小型车,它的性能仍然可以令人满意。丰富适度的态势提升悦享V5空间舒适度:适度的前头部空间1005mm后头部空间880mm前腿空间880-1090mm后腿空间600~820mm
空间报告详细信息>;
笔记
拼音 双语对照配置方面,定位高于悦享车型的悦享V5,在配置方面自然是一个高起点。全系标配自动大灯和带近光灯透镜的前雾灯,不仅有助于行车安全,外观效果也更好。不仅如此,悦翔V5还标配了15英寸铝合金轮毂、四轮盘式制动器等厚配置,与之匹配的是规格为195/55 R15的国产幸运轮胎。在安全配置方面,悦享V5全系标配双前安全气囊、ABS防抱死制动、制动力分配EBD、制动辅助系统等。高配车型还配备了前侧安全气囊、驻车辅助,与同级别合资车型相比,这种配置不仅提高了整车的安全性,而且具有良好的性价比。此外,长安自主研发的电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、In Call车载智能信息系统等都可以在悦享V5上找到。
动力方面,悦享V5搭载长安全新推出的蓝芯系列1.5L全铝发动机,最大输出功率为84Kw/6000转/分,最大输出扭矩为145牛米/4000-5000转/分。它配备了5挡手动和4挡手自一体变速箱,这对于一辆小型家用车来说是绝对足够的。当然,为了方便其他家庭成员驾驶,在预算充足的情况下,我们也可以选择购买与4AT变速箱匹配的自动变速箱车型,但我们只需要额外支付1万元。
在保养方面,悦享V5可以享受制造商提供的三年或60000公里的车辆保修。每天保养间隔5000公里,小保养更换机油滤清器的费用在300元左右,大保养更换机油滤芯的费用在600元左右。作为一辆家用代步车,它还是可以接受的。车型回顾:悦享V5是长安汽车2012年家用小型车的重点车型。悦享V5的推出不仅丰富了长安汽车的产品线,也给了消费者更多的选择。在外观和配置方面,悦享V5相比现款悦享车型有了很大的提升。特别是全系标配的In Call车载智能信息系统,不仅提供常规导航和多媒体功能,还增加了人工导航服务。这在目前该级别的车型中仍然非常罕见,因此作为一款家用车型,悦享V5仍然是强烈推荐的。
笔记
拼音 双语对照
今年的上海车展上,自主品牌向上突破的意图已经非常明显,除了发布的多款中高端车型外,从自主品牌的概念车上也能看到这一趋势。
1900/1/1 0:00:00眼下,一年中最热的三伏天已然来临。在炎炎热浪的裹挟下,对于电动汽车来说,不少人担心开空调会影响续航。但是那空调还是必须要开的啊。
1900/1/1 0:00:002015年6月6日,在北汽四川宁驰4S店的大力赞助下,30多位北汽212、战旗车主汇聚彭州,在彭州小石河进行了勇敢的涉水过河、石坑极限越野、河岸爬坡等令人心跳的挑战项目。
1900/1/1 0:00:00阁瑞斯参数询价头等舱旗舰型VSGl87座舒适型阁瑞斯头等舱豪华型VS瑞风7座手动型阁瑞斯商务舱超豪华型VS风行舒适型标准版阁瑞斯头等舱旗舰型
1900/1/1 0:00:00上半年我国汽车业形势喜人,累计产销达到600万辆左右增速均超过15,且呈现逐月上升趋势,相比美国上半年汽车销售480万辆,中国多出约120万辆,中国汽车市场当之无愧为全球第一,
1900/1/1 0:00:00在刚刚过去的2017年,蔚来、小鹏、车和家、威马等多家新造车势力纷纷推出了自家的首款量产车型或接近量产车的工程样车,上汽、广汽、比亚迪、北汽等传统汽车厂商也不断丰富着自己的新能源产品,
1900/1/1 0:00:00