朗动领衔中级车四强完美对决

高速冲刺时的美丽画面，转弯时的矫健姿势，刹车时的尖锐摩擦声。。。60多名车迷正在试驾朗动、新朗逸、新福克斯和新速腾。他们与当前汽车市场上最受欢迎的四款明星车型进行了全方位的接触，并更理性地为自己的理想找到了合适的汽车。

作为此次对比试驾的四大中级车市场的明星车型，兰登、新兰德里、新福克斯和新萨顿都吸收了各汽车制造商的前沿设计理念，以其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置、高技术含量、良好的安全性能而闻名，以及良好的经济性和燃油经济性，代表了中国中级车市场的发展趋势。正因如此，为了让对比更加透彻，活动期间除了安排静态展示外，还安排了由专业驾驶员指导的动态对比试驾。

四匹马齐飞，朗动第一-试驾笔记

“朗动、新朗逸、新福克斯、新速腾，这四款车无论哪一款单独放在我们面前，都会令人兴奋，更不用说同台竞技了……”你为什么不抓紧时间，尽情享受呢？

外观比赛，朗动毫无悬念获胜！

朗动的外观设计在中级车市场上无与伦比，具有绝对领先的美学和设计理念。从外观上可以看出，兰登同样采用了“流体雕塑”的设计理念，与第八代索纳塔相似。腰线流畅，细长的投影式大灯和流线型造型，再加上略带Coupe风格的车尾，使其看起来充满活力。

而其他三款新车型，除了新福克斯，在设计上也偏向于运动化和运动化，其他两款车型则以稳重为主，可能更适合40岁左右的中年人。例如，年轻人仍然更喜欢运动时尚的朗动。

朗动的内部空间设置也值得称赞。首先，它非常舒适。真皮座椅和柔软的内饰材料让人感觉非常舒适和有档次。音响系统和空调系统的位置设计合理，开车时很方便到达。后排空间也很宽敞，2700 mm的轴距似乎真的实至名归。

新款朗逸和新款速派在驾驶感和乘坐感方面也有不错的表现。毕竟，德国汽车坚持欧洲人对舒适性的高要求。外观的适度并不影响车内的舒适度，但确实可能会让人感觉没有坐在朗动里那么时尚。

新款福克斯也非常值得称赞。喜欢驾驶速度感的人应该对他有一些好感，尤其是坐在驾驶座上的感觉，这让人有一种立刻快速驾驶的冲动。

性能很好，配置也很出色

朗动动力强劲，不仅在外观方面，在动力和配置方面也是如此。驾驶员通风座椅、后排空调出风口、防眩光后视镜、智能钥匙加一键启动、方向盘换挡拨片等优势一应俱全。可以说，中级车具有中级车的风格。

动力也毫不含糊，起步迅速有力，加速平稳，动力十足。特别是搭配6速手自一体变速箱，换挡表现非常平顺。

“新朗逸和新速派在起步方面的表现不是很好，但在行驶过程中的动力输出表现值得称赞，但它们的优势并没有完全体现在模仿城市路况的封闭场地环节上”。

新款福克斯是为运动而生，在推出之前就备受期待。特别是它的悬架系统使它在转弯时非常稳定，不会减速，并且在起步和加速时有非常充足的动力输出。

综合比较，这些车辆在这个级别上各有优势。根据你的爱好和感受，选择一个适合你的。

笔记

拼音 双语对照

标签：福克斯速腾朗逸理念飞驰

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