“进入21世纪,中国汽车工业进入快速增长阶段。从2002年到2008年,中国汽车年产销总量先后突破300万辆、400万辆、500万辆、700万辆、800万辆和900万辆的门槛”;
笔记
拼音 双语对照在2009年世界汽车市场大萧条之年,中国屡创月产销破百万的奇迹,产销分别达到1379.1万辆和1364.5万辆。正是从今年开始,中国成为世界汽车生产和销售第一大国,并在未来几年内连续位居世界第一。“我赶上了过去十年左右中国汽车行业最好的发展,”这篇文章的主人公王明江在总结自己的创业成功时说。今天,风很轻,云也很轻。回顾过去,创业之旅充满了激情和激情。
王明江哈尔滨明车汇汽车销售服务有限公司总经理
“要在陌生的城市工作,你必须努力工作。我赶上了中国汽车工业发展的最佳时期。”
--王明江的创业之路
打错了方向
2002年,25岁的王明江带着一个梦想来到北京,一个所有年轻人都向往的城市。我第一次在人才市场找工作时,就申请了北京亚运村汽车市场的一份汽车销售工作。“男人天生喜欢汽车,而我偶然进入这个行业。男人害怕进入错误的行业,但现在看来我进入了正确的行业。”我的第一份工作是在我喜欢的汽车行业。当时,王明江每天都处于兴奋的状态,每天都在学习产品知识。“当我在一个陌生的城市工作时,我想努力工作,混得好。除了自己喜欢,我的参与度更高。一年后,我开始了自己的创业之路。”
几个好兄弟和一间办公室凑钱买了一辆汽车。就这样,王明江踏上了自己创业的第一步。“当时钱不多,但创业门槛不高,机会好。收购价是几个人收的,车也是便宜的国产车和合资品牌,比如一汽大众的捷达和宝来。当时物流不发达,我们自己开。不过,是卖家的市场上,一旦这辆车到了,它就可能售罄,单车利润可达7800元,甚至高达10000元。“这个资本积累的过程,用王明江的话来说,”就像蚂蚁在移动。".
王明江过去几年的资本积累,也是北京这座亚洲城市的几年进步。近年来,王明江在这里挥洒了青春的汗水,收获了艰苦奋斗、创业的喜悦。太忙了,时间到了2006年。
创造新局面
2006年9月,搬迁至北京市昌平区北七家镇的北京北辰亚运村汽车市场正式开门迎客。全新的亚洲城市是对原有汽车有形营销理念的升级,是满足当时汽车消费需求的发展和创新,并继续保持其“汽车市场晴雨表”的地位和作用。此时,王明江也迎来了更高水平的职业生涯。
2006年,王明江利用全新亚市的搬迁优势,成立了北京宝德利汽车销售服务有限公司,专营高端车型,如代理宝马、梅赛德斯等高端车型。2010年,王明江和其他三位志同道合的企业家通过资源整合成立了北京明车汇汽车销售服务有限公司有限公司。整合后,公司的业务范围扩大到商用车,如GMC、梅赛德斯、福特等休闲车以及拖车,不断丰富公司的产品线。
近年来,中国汽车工业发展迅速,每年达到近100万辆的水平。到2009年,产量和销量均超过1000万辆,成为世界上最大的生产和销售国。2013年,中国汽车产销双双突破2000万辆。“可以说,我赶上了中国汽车行业快速增长的好时机和最好年份,从销量刚刚超过100万辆到2000万辆。我见证了中国汽车业发展的最好时期。”
“北京亚洲城是全国汽车市场的晴雨表,北京的客流量很大……
笔记
拼音 双语对照在全国各地演出。由于我们在北京工作的时间很长,经销商在我们客户中的份额越来越大,我们的销售目标也从原来的80-90%的零售转向了50%,甚至70-80%的批发,极大地影响了我们的利润点。2012年,北京名车汇领导层决定下沉各省市,建立“名车汇”直营店。这开启了王明江“名车集”版图的扩张。
“我们不打价格战,但我们想通过全面竞争获胜。当地企业必须改善服务,让家门口的人放心。”
--王明江的商业经验
新的开始,新的挑战
作为王明江“名车收藏”布局的一部分,哈尔滨名车收藏汽车销售服务有限公司于2014年1月正式成立。谈到创办哈尔滨名车汇,“我是黑龙江人,来哈尔滨创办‘名车汇’,里面有家乡的地块。”王明江有些感慨,“当时我也考虑到黑龙江市场还不成熟,不成熟的市场是一个潜在的市场。“王明江认为,哈尔滨不像北京、上海、广州、深圳那样有好的市场,而是成熟激烈的竞争。”然而,当我到达哈尔滨市场时,我意识到当地的竞争也很激烈,每个人也在争夺刺刀。"
哈尔滨名车汇依托北京宝德来和北京名车汇,是一家经营国际豪华汽车品牌的综合经销商,销售梅赛德斯、宝马、路虎、保时捷、丰田、玛莎拉蒂等品牌的全系列车型,以及奔驰商务车、福特150和350系列,“明车汇目前以50%的普通车和50%的商用车分别运营。我们是飞驰商用车在黑龙江省的总代理,我们也试图在展厅中实现全系列的平行进口车,以满足参观者的需求。”
“习惯了北京市场,习惯了批发,现在全面从事终端,直接面对消费者,与过去还有很多不同。我觉得更多的考验来自团队。刚到黑龙江时,我也经历了运营困难,我意识到要做好这件事,就要打造一支战斗力强、十四行诗,和谐的团队。在团队规范化管理、服务意识方面,周“在一定程度上,我们都需要向4S店学习,向他们学习。”
谈市场与消费
正如王明江所说,哈尔滨的汽车市场竞争也非常激烈。名车汇运营的车型也在哈尔滨的4S店或其他综合店进行运营。为什么明车汇在哈尔滨脱颖而出?
“我们展厅里的很多车都是平行进口的,所以我们不像4S店那样局限于传统渠道的分层利益链。我们也不像4S店在占地面积、组织结构等方面对制造商有很多硬性要求。4S店的门槛很高,而且4S店的建设和运营成本也很高。此外,4S店是单一品牌的,而我们是跨品牌的,我们的产品线很广,所以在目前许多高端品牌4S店遭受严重损失的情况下,“下一步,我们会更好地生存下去。”
面对哈尔滨市场上的其他综合性门店,王明江认为,名车汇的优势来自渠道优势,“我们在北京的汽车市场经营和培育了这么多年,一直在做批发业务。这样,在上游采购时,价格优势会很明显。相比之下,其他在哈尔滨工作多年的综合店,客户来源相对稳定。”“然而,我们不会打价格战。我们将在未来继续深入挖掘哈尔滨的市场。我们需要以品牌、团队和公司的综合竞争力赢得更多消费者的信任和选择。"
去年以来,随着《关于停止实施汽车总经销商和授权汽车品牌经销商备案工作的通知》等相关政策的发布和试点,消费者对平行进口汽车保修和售后维护的担忧正在逐步得到解决。“如今,许多保险公司都有承保平行进口汽车保修的项目。无论是否购买保修,我们都尊重消费者的选择。然而,……
笔记
拼音 双语对照消费者对维修和保养的选择多种多样。我们店也有相应的维修保养服务。所有方面都尊重消费者的选择。"
“异地购车被”是当前汽车消费的热点问题。王明江主动谈到了这个话题,“并提醒消费者,”北京、天津等地确实有很多非标经销商以低价为诱饵,诱消费者消费。消费者不能只关注价格,便宜的价格必须建立在理性和现实的前提下。”“汽车是一种商品,有些人可能一生都只买这辆车。因此,我们当地的企业必须改善服务,确保家门口的人能够放心消费。"
“我见证了中国汽车行业最好的十年,也经历了相对低迷的时期。我把自己定位为一个汽车人,即使在相对低迷的时候,我也有信心在全国制造名车。”
--王明江的商业地图
自2012年以来,北京名车汇的领导层决定下沉到各个省市,建立“名车汇”直营店。在不到三年的时间里,“名车汇”在北京建立了四家门店,在湖北省建立了四家门店,在河北省保定市建立了一家门店,并在黑龙江省哈尔滨市建立了两家门店。“明车会”的版图迅速扩大。
“8月1日,我们刚刚在机场路12号建立了一家门店,这是哈尔滨名车汇的第二家门店。现在,我们在哈尔滨先锋路和机场路两个汽车商圈都有门店。我们希望这个城市内外的消费者无论去哪个商圈,都能看到我们的名车汇,选择我们的名车汇。”
“经过一年多的运营,虽然目前汽车市场相对低迷,但我对市场仍有很大的信心。现在我们已经来到哈尔滨,我们必须在这里扎根,从长远的角度努力培育市场。现在哈尔滨市的布局基本完成,一旦稳定下来,我们将考虑是否可以o到哈尔滨市其他县进一步下沉“名车汇”。"
“你对个人和职业的期望是什么?”
“我把自己定位为一个汽车人。从2002年到北京到现在,我没有做过任何其他事情,一直在汽车行业工作。我见证了中国汽车行业十多年来最好的增长,也经历了过去两年相对低迷的市场。这个职业是我一生的选择和职业。”
“关于‘名车汇’,我期待将‘名车集’打造成一个民族品牌,并在全国开设直营店。”
编者按:王明江是“幸运的”。一进入这个行业,他就处于自己喜欢的汽车行业,并且已经深深扎根于这个行业,“赶上了这个行业快速发展的好时代”;王明江很勤奋,他每天都处于兴奋的状态,每天都在学习行业知识;王明江胆子大,几个人出钱就敢创业;王明江坚持不懈,目前相对低迷的汽车市场无法阻挡他的热情。他不断拓展“名车汇”的业务版图;王明江是清醒和理性的,他之前的成功是不能被冲昏头脑的。现在,他的自信来自于仔细的分析和严格的考虑。面对电子商务对传统汽车销售行业的冲击,王明江正在与全国主要城市的大型综合经销商合作,建立城市汽车联盟,实现集中采购、资源共享,增强话语权和综合竞争力。。。汽车人王明江,加油!
笔记
拼音 双语对照
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