说到科迈罗（参数|查询），相信大多数朋友都会有“哦，大黄蜂”的反应。我也相信，我绝对不是唯一一个会用“大黄蜂”打开科迈罗试驾文章的人。没有出路。科迈罗在电影《变形金刚》中的形象太受欢迎了，但也正因为如此，中国人接触到了第五代科迈罗，更多的消费者开始意识到美国肌肉车。如今，距离第一辆“变形金刚”问世仅十年，上汽通用汽车雪佛兰宣布将以完全进口的方式推出新的第六代科迈罗，官方指导价为39.99万元，指向其长期竞争对手福特野马（参数|询价）。
事实上，2016年11月，上汽通用雪佛兰在迪士尼乐园首次展示了第六代科迈罗。当时，我的同事对新一代科迈罗有着静态的体验。好奇并想了解科迈罗历史的观众可以观看“大黄蜂变身第六代雪佛兰科迈罗”。与第五代车型不同，第六代科迈罗是基于通用汽车新的后驱平台开发的。不过，在外观设计方面，我认为第六代科迈罗的外观设计并不是“全新的”，更像是一款中期改款车型。然而，在后续工程师的解释中，得知第六代科迈罗的整个车身只有一部分是从上一代车型延伸而来的，这也给了我一点惊喜。
尽管第六代科迈罗的外部部件与第五代车型几乎完全不同，但该车的整体轮廓和设计风格让人一目了然，这是一辆“大黄蜂”。相比之下，第六代车型的线条更加锋利，整车的雕塑感更强。
科迈罗的前脸也采用了双格栅设计，但与雪佛兰家族的设计有很大不同。与第五代车型相比，第六代科迈罗的上格栅更扁平，发动机罩上的凸起边缘也更柔软。
此外，前大灯的形状也更加细长和锋利，LED日间行车灯的形状与新款Cruz日间行车灯非常相似。然而，远近光前照灯仍然是氙气光源，并且前雾灯已经被拆除。
车身侧面的设计也与第五代车型保持了高度的相似性，几乎没有直观的差异；另一点需要注意的是，第五代车型上的“CAMARO”字母已被第六代科迈罗前翼子板上的红色、白色和蓝色科迈罗徽章所取代。
自“剑指野马”以来，两款车的车身尺寸必然相对接近，而两款车车身尺寸数据也证实了这一点。唯一显著的区别在于轴距。第六代科迈罗的轴距比目前的野马长92毫米。
此次推出的第六代科迈罗搭载了20英寸铝合金轮毂，轮胎来自固特异鹰F1系列，专注于操控；
笔记
拼音 双语对照前轮胎规格245/45 R20，后轮胎规格275/40 R20。
第六代科迈罗的尾部设计保留了原有风格，同时采用了新的设计元素。然而，凸起的后轮拱线仍然充满了力量感，也是大功率后驱车的象征。
尾灯的形状仍然是细长的，示廓灯是LED光源，而刹车灯和转向灯仍然是传统的卤素光源。
第六代科迈罗还保留了双边单出排气管布局，而后驻车雷达和倒车摄像头等实用功能也没有落下。通过使用大量轻质材料，第六代科迈罗比第五代车型减轻了91公斤的车身重量，成为“历史上最轻的科迈罗”。同时，它的车身刚度增加了28%。当然，它还提供多达10种车身颜色供消费者选择。
笔记
拼音 双语对照
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