新手上路，但像老司机一样稳定驾驶？这听起来是一项不可能完成的任务，但广汽传祺的新第二代GS8（参数|询价）做到了。
本月晚些时候，一场新手和老司机之间的赛道对决正式上演。新手司机和老司机分别驾驶广汽传祺新二代GS8完成赛道驰骋，以车内水杯中的剩余水分为决定性依据。尽管新手车手在第一圈被年长的车手击败，但他们随后在技术上实现了飞跃，水杯中的剩余水量显著增加。提高新手驱动技术的秘诀在于新第二代GS8的AVDC影子驱动功能。有了“域控制”技术，“影子骑手”对大多数人来说显然是一个抽象的概念。当我们提到这个关键词时，也许人们首先想到的是赛车游戏中你永远无法超越的“影子”。它经验丰富，技术娴熟，总是能够精确定位每个制动点，走出最佳路线，以最快的全速行驶。虽然你无法超越这个影子，但只要你跟随它的节奏，你总会找到自己的节奏，刷新你的圈速。
广汽传祺全新第二代GS8搭载的AVDC影子驱动与之有些相似，但也有些不同。“相似”意味着两者都像专业教练，可以提高驾驶员的驾驶技能。不同之处在于，前者强调的核心是“快”，而后者也可以提高速度，但其核心目标是“稳”。从原理的角度来看，我们可以将AVDC影子骑乘功能视为一组基于智能算法和多个控制域相互作用的辅助系统。它采用“域控制”技术，对整个领域的发动机、变速箱、底盘、电器等系统进行动态集成和控制，实现车辆各子系统之间的信息交换和动态调节，帮助驾驶员更顺畅地驾驶车辆。
如果这样的技术描述过于枯燥，那么从实际驾驶体验的角度来看，我们最直观的感觉是，整车会在不同的状态下对驾驶员输入的信号进行一定程度的修改，使车辆更容易进入弯道，出弯时更顺畅。在当天的比赛测试中，我们还可以通过水杯中剩余的水直观地观察到AVDC影子车手的作用。当AVDC影子车手没有打开时，新手车手会在赛道上奔跑，车里的水杯里只剩下不到三分之一的水。当AVDC影子车手打开时，新手车手在完成同一圈后，水杯中的剩余水量约为三分之二，表现明显更好。更重要的是，使用AVDC影子骑乘功能不需要专业操作。作为一项帮助驾驶员提高驾驶性能的功能，AVDC影子骑手只需点击中控屏幕上的“启用”即可进入工作状态。同时，它还分为多种驾驶模式，在每种模式下都设计了可独立调节的油门响应速度，以满足不同车辆场景下驾驶员的日常需求。
可以说，对于新手用户来说，AVDC影子司机是一位专业的教练，可以帮助用户提高技能，在每次驾驶过程中稳定可靠地驾驶汽车。对于经验丰富的老年驾驶员，AVDC影子驾驶员还可以进一步纠正他们不适当的操作细节，从而提高他们的驾驶技能。无论用户的驾驶水平和偏好如何，AVDC影子骑手都可以使用智能技术来增强用户的驾驶体验，既实用、周到，又高效可靠。产品力不输合资企业，满足多子女家庭的需求。当然，广汽传祺全新第二代GS8的亮点远不止“AVDC影子骑士”功能。作为自动驾驶SUV领域的常青树，新二代GS8在产品的其他方面也进行了全面优化。
在现场……
笔记
拼音 双语对照对于动力总成来说，这个经常困扰自主品牌的瓶颈问题并没有成为新第二代GS8的桎梏。凭借矩波动力的大功率2.0T GDI发动机，全新第二代GS8不仅实现了领先的动力性能，还兼顾了高效节能。在这场对决中，我们还可以体验到全新第二代GS8在底盘校准方面的领先水平。一方面，新的第二代GS8可以在转弯时提供一定的中后部支撑，具有灵活可调的转向感觉、线性制动力和信心。另一方面，新的第二代GS8在日常工作条件下也能展现出良好的宁静度和舒适的滤振性能。
着眼于当前的智能化趋势，新的第二代GS8具有14.6英寸和12.3英寸两种硬件尺寸的屏幕，并配备了使用TFT投影技术的AR-HUD设备。在使用车辆的过程中，用户可以通过语音交互控制车辆的各种功能，在享受在线互联网连接系统的便利的同时，获得更多的便利和安全。值得一提的是，在这一级别消费者最为重视的空间领域，新二代GS8也有着相对强劲的表现。新车的车长超过五米，轴距近三米，宽度近两米，为其提供了宽敞的基础。除了三排座椅布局带来的实用性外，全新第二代GS8准确地满足了有多个孩子的家庭的即时需求。不可否认，20万元价位范围内的SUV竞争相当激烈，从自主品牌星越L（参数|询价）、星路揽胜Moon（参数|报价）、HS5到合资品牌途观L（参数|询价）、荣放、CR-V（参数|询价），可谓一众强手，但真正能够引领市场趋势的车型并不多见。
基于对消费者需求的深入洞察，第一代GS8自2016年推出以来吸引了相当多的关注。它不仅获得了家庭用户的广泛认可，还凭借其卓越的产品力，首先确保了自主品牌车型在20万元以上价格区间的地位，突破了市场认知中固有的“独立价格上限”，带领自主品牌实现价值向上。如今，新的第二代GS8不仅保留了之前对消费者需求的准确洞察，还在动力总成、智能体验、豪华品质、设计美学等多个方面迈出了进一步的步伐，实现了在细分市场的持续领先。归根结底，带有科技和运动标签的新车层出不穷，但对车企来说，真正考验的不是他们表面的技术，而是他们能否真正将技术优势转化为消费者对用车感知的改善。我认为，基于AVDC影子司机功能，可以让新手司机秒变老，新的第二代GS8已经在这条新赛道上站稳了脚跟。而探索自主品牌的经典话题，必将被广汽传祺全新第二代GS8书写得丰富多彩。
笔记
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