最近，我们从相关渠道获得了一组威马E.5的官方图片。新车定位为中型轿车，预计将在4月的北京车展上正式上市。同样值得一提的是，除了对新车的外观和内饰进行调整外，改款车型还将推出面向个人市场的版本。
外观方面，新车采用了更加简洁的设计风格，与目前主流的新能源车型相比较为规整。一条黑色装饰条连接左右前照灯，并与前舱盖的下边缘融为一体。车头中央的威马LOGO采用了极简主义的设计风格，与整车风格相匹配。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4718/1838/1535毫米，轴距为2810毫米。E.5采用“后窗一体”和“大平顶”设计，有效解决了后排头部空间有限的问题。
配置方面，新车将搭载双12.3英寸大屏和旋转电子换挡，带来更加直观便捷的人机交互体验；深度自研的Living Mate智能座舱系统包含丰富的人机交互功能。智能语音可以轻松唤醒多媒体、车辆控制、智能驾驶辅助和娱乐应用程序的许多功能，减少驾驶时的分心；驾驶者的电动6向调节、前排座椅加热、前阅读灯、后排气口等贴心舒适的配置也为汽车体验增添了更多的舒适性和便利性。动力方面，新车将搭载一台120千瓦的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为240牛米。同时，新车将搭载三元锂动力电池组，NEDC续航里程为505公里。
笔记
拼音 双语对照
哈喽各位小伙伴大家好，我手里这台凡尔赛C5X已经陪伴了我一年的时间，很多朋友在评论区留言，问了很多关于这台车的问题，我大概也汇总了一下，今天咱们就好好聊聊凡尔赛C5X，
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