哪款大皮卡更省油？开中兴1949跑了一趟北京大七环，一箱油没用完

写在前面：随着皮卡禁令的逐步解除，许多人将注意力集中在皮卡上。皮卡车高大结实的外形让许多人很难拒绝，但随之而来的是担忧。尽管它们比SUV更实用，但它们坚固的外形让人担心油耗和电池寿命。毕竟，许多购买皮卡的人，尤其是大型皮卡，都会去越野。

尽管许多人向往福特猛禽、丰田坦途、雪佛兰索罗德（参数|询价）和库罗德（参数|报价）等大型皮卡，但高昂的价格和超高的油耗让大多数人对它们敬而远之。纵观整个国内皮卡市场，一款皮卡凭借其出色的燃油经济性，被公认为续航里程最长的高端皮卡。这是中兴1949。

这辆皮卡的油耗和最大续航里程如何？带着这些问题，笔者最近进行了一次特别的超长续航试驾。

电池寿命令人惊叹，一箱燃料穿过北京七环路，剩余的电池寿命在上周。参与评估的车辆包括两轮驱动车型和电池寿命较长的四轮驱动车型。需要一提的是，这一次，作者测试了黑色的柴油两轮驱动车型。

由于这次试驾的里程接近1000公里，我们用20公里的连接线承担了早出晚归的极限挑战。我们的车辆还有大约250公里的燃油剩余，这也意味着它的整车续航里程甚至可以超过1200公里。

你应该知道，这是在一种“非经济”驾驶模式下完成的，该模式具有全空调、频繁爬坡、不间断加速和减速以及几乎满座的功能。

油箱的实际测量和严格密封，以及北京七环路的美丽风景，将带领您回顾这次长期燃油测试的整个过程。由于行程较长，我们安排在6:30从河北省高碑店市正式出发。

出发前，测试车辆应加满燃油，并在现场媒体和车主代表在场的情况下，对油箱盖进行密封和签名，以防止沿途加油。

我们测试的车辆从高碑店市道行驶到卓州南收费站，进入北京大七环路。全程途经保定、张家口、承德、唐山、北京、廊坊，最后返回位于卓州南的出发点。全程总里程超过940公里，涵盖华北平原、太行山、蒙古高原、燕山山脉等多种地貌，以及城市道路、农村道路、高速公路、隧道等多种路况。

值得一提的是，在这场漫长的测试中，道路上有许多隧道，大型车辆拥挤不堪。驾驶车辆将面临频繁的加速和减速，即使面对拥堵的车辆快速刹车，空调也将全程全开，这对测试车辆的燃油经济性构成了巨大挑战。

然而，整个旅程中的景观变化确实令人赏心悦目。这里有平原、山脉、草原和高原等各种地貌，伴随着蓝天白云和满眼的绿色。你将自己置身于山海之间，一辆汽车在旅途中的美景中飞驰而过。在目前的情况下，这也是一个难得的机会，可以短暂地寻求诗歌和远方的安慰。

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“当队伍停下来时，他们被围观者包围。比赛结束时……

笔记

拼音 双语对照嗯，还有一个小插曲我不得不提。虽然参加长途测试的车辆不多，但每次我们的车停下来转手或在服务区休息时，总会吸引路人前来观察和询问。因此，这款车所表现出的霸气自带光环，这也表明皮卡市场正在慢慢被市场所吸引。“.随着乘用车皮卡的发展，在提高舒适性和越野性能的同时，集工具车属性于一身的皮卡已成为当今新的时尚选择。

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在这次挑战的最后一程中，还有一个小插曲，那就是当我们在回程中到达河北省时，突然下起了大雨，车速也瞬间变慢了。在大雨中旅行，你会有一辆皮卡车的优势。面对强风和大雨，我们的中兴1949驾驶相当稳定，视野极其开阔。在短暂的插曲之后，我们还经历了一天复杂的地形、路况、起伏和长途驾驶，车队回到了起点。

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“959.9公里，百公里油耗6.85升，总续航里程可超过1200公里。车队回到起点，这也意味着北京七环路的长途测试取得了成功。”。根据车辆里程表显示，此次行驶的总里程为959.9公里，而我们驾驶的两轮驱动车型的剩余里程为251公里，四轮驱动车型的其余里程为161公里。

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在现场人员的见证下，打开密封件给油箱加油，两轮驱动版本加油65.78升，四轮驱动版本加油72.59升。经过距离和加油后，两轮驱动车型的油耗约为每百公里6.85升，而四轮驱动车型的燃油消耗约为每一百公里7.57升。

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然而，最终的结果并不是车辆的最终油耗和续航能力。要知道，在这场漫长的测试中，我们都装有空调，每辆车上至少有三个人。因此，作者可以说，如果中兴1949在极端的测试条件下，它的油耗和续航能力不会止步于此。

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然而，中兴汽车的活动称，“我们这次的挑战是还原用户用车的真实场景。快速加速、减速、不同路况都是正常的，不开空调、不开窗都是不现实的。这次长时间的测试也可以说是真实还原了用户的驾驶场景。与此相比，这次测试更真实、更有意义”。

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在现场，笔者还与受邀车主星哥进行了沟通，他表示， “如今，汽车的使用成本较低，购买新能源汽车已成为主流趋势。然而，如果你想自己开车环游新疆和西藏，可能数百公里都找不到充电设备，这对新能源汽车来说非常不方便。今天，我看到一个百公里油耗超过两吨的大家伙，which只有7升左右，不贵，也不担心续航里程。这显然更适合喜欢玩耍和旅行的我。"

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写在最后：13小时的极限挑战已经结束，但对于中兴1949等大型皮卡车型和中兴汽车等皮卡制造商来说，还有更多的挑战，比如进入被这条挑战路线包围的大北京需要多长时间。这一单油箱燃油极限挑战长期测试证实了中兴通讯在1949年的卓越燃油经济性。无论是考虑车辆成本的商家，还是关心续航能力的旅行者，它都会给你一个满意的答案。

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站在第二次创业的前沿，中兴汽车必将继续取得突破和创新……

笔记

拼音 双语对照ons。中兴汽车未来将带来哪些新车型，在行业内将有哪些新突破，都值得关注和期待。我们更关心的是一辆更实用的皮卡何时能在城市中畅通无阻。

笔记

拼音 双语对照

标签：中兴北京中兴1949飞驰丰田

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