欧拉对话媒体：黑猫白猫都是好猫

在本届北京国际车展上，欧拉品牌庞大的参展阵容给我们留下了深刻的印象。长城汽车欧拉品牌乔向华、长城汽车欧拉商标营销总经理于飞、长城汽车Euler品牌市场传播部总监姚飞与媒体进行了对话，为我们详细解答了网友们想问的关于欧拉的一些问题。以下是对话记录。

媒体：目前，欧拉汽车有黑猫、白猫（参数|询价）和好猫GT三款车型。好猫在整体外观设计中也被视为具有保时捷元素，肯定会受到许多年轻消费者的青睐。你认为它将来会成为我们家的销售人员吗？姚飞：黑猫，原名R1，现在改名为黑猫。黑猫现在是整个欧拉市场的销售经理。在整个A00级市场中，它可以获得补贴，续航里程超过300公里。从8月份开始，它的销售额排名第一，从9月份开始，在销售完成率方面也遥遥领先。黑猫可以在当前的A00级电动汽车市场中占据决定性的领先地位。今年7月，白猫推出了针对新一线城市和发达一线城市的个性化选项，更具个性化、城市化和年轻时尚人群。从划线销售来看，整个8月已经达到1000台，目前9月的销售达成率也在继续攀升，走在了正确的道路上。“我们曾经担心黑猫和白猫是否会在一些客户市场争夺内部竞争。通过差异化营销和差异化产品，这种情况已经很好地避免了。”。说到欧拉好猫（参数|询价），我们将于今天预售这款产品，并于11月正式推出。这款车型的轴距为2650，实际上偏向于a级。在不确定它是SUV还是PLUS OVER的情况下，这是一种潮流。这款车型的复古未来主义风格充分抓住了未来的审美趋势，尤其是在社会和年轻人中。无论是一线、新一线，还是二三线，每个人的信息都非常透明，每个人审美都非常一致。从外观和内饰质感可以看出，奢侈品的工艺和材质营造出豪华奢华的气质，整车的智能化水平也很高。我们稍后在预售时会向您介绍。这款车将是A0级、A级，甚至在整个新能源市场上，从外部到内部，从硬实力到软实力，都将是一款特别有竞争力的车型。我们对其未来的销售预测也充满信心。

媒体：下一个问题是关于俞飞总经理的。随着中国汽车市场在7月和8月的复苏，在这种背景下，欧拉对未来市场是否有全面的战略布局？它未来的产品计划是什么？最后一个问题是，欧拉是否计划在A0级轿车细分市场为年轻人生产豪华车型？于飞：这个战略布局包括未来的产品布局。建议乔向华先生回答。乔向华：很好。让我先自我介绍一下。我是乔向华，他是欧拉品牌的负责人。欧拉品牌是长城集团旗下的四大品牌之一。目前欧拉的布局刚刚被耀系描述为几个产品的定位，这就是这些产品目前的布局。基于国家新能源战略，包括我们公司在内，我们也在考虑未来用户的需求，一切以用户为中心。该品牌是以全球化为重点打造的。今天，我们向您展示了欧拉未来的一部分。未来，欧拉也将面向世界，我们一定会做出不同的分类。这些类别必须非常个性化。我们正在与用户一起创造，我们必须以用户为中心来满足未来用户的需求。例如，智能化和网络化，包括建模，我们必须遵循未来追溯的趋势，这是一个很大的方向。就前面提到的产品布局而言，我们现在可以肯定的是，主渠道未来将生产A级和B级汽车。基于品牌定位，未来我们将针对不同的品类进行不同的布局，包括轿车和SUV。

媒体：F……

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拼音 双语对照今年1-8月，整个新能源行业的汽车销量同比下降，而欧拉品牌的销量自2月以来有所增长。请问余先生，欧拉品牌与新能源市场不同的主要原因是什么？随着新车的加入，欧拉将如何进一步加强其新零售业务？于飞：确实，从2月到9月，欧拉品牌已经连续七个月以两位数的同比增长。已经公布的8月份数据在所有一类品牌中排名第五，A00级细分市场排名第二。“市场在下降，我们在上升。有时很难只看趋势或个人表现。然而，回到我们正在做的事情，我一直在谈论营销在做什么。以前，我仍然在谈论产品。首先，产品力是否能够支持用户需求和市场需求。“。我之前经常提到，无论长城做什么样的车，做什么级别的车，无论是A00级、A0级产品，还是未来更高级别的产品，“精品”这个词绝对不会丢失。”在产品力方面没有太多的支持，您对我们的产品非常理解和理解。这是一个基础。“。在此基础上，我们在营销上做了两件事。如果我们回到本质上来，一是创造音量，二是把音量变成销量，本质上就是这两件事，为什么这两件事情能做好？第一是大大提高产生音量的效率，第二是大大提高音量转换的效率提高效率。每个人都知道黑猫、白猫和好猫这三个名字，还想出了一句流行语“无论是黑猫还是白猫，抓到老鼠就是好猫。”许多老师问我们是否应该拍脑袋决定？在实际情况的背后，营销传播有许多考虑因素。第一，沟通分段的本质在于重复。“黑猫白猫都是好猫”这句话在过去几十年里已经传播了数十亿甚至数百亿次。只要我们保留这个名字，我们就可以有利地享受数十亿次或数百亿次的通信结果。这并不是任何品牌都能在短时间内以一定成本实现的传播效率。通过这种命名，我们可以取得突破，并在一定程度上迅速扩大声音的传播量。第二是回到一个事实，即黑猫和白猫都是好猫。从猫的角度来看，传播的本质在于重复，而观众的本质在于娱乐。这句话的后半部分是听众。当然，将用户视为受众并不是很粗鲁，但我们将谈谈沟通的逻辑。如果你用一个非常奇怪和未煮熟的产品代码告诉大家它要么是R1，要么是R2，你的老师可能会在第二天忘记它，但黑猫和白猫都是大家绝对不会忘记的好猫。为什么每个人都不容易忘记？因为它是可视化的，所以甚至有一些用户群很受欢迎。因此，从用户内存成本的角度选择黑猫、白猫、好猫也是沟通的突破点。此外，猫也可以从各种圈子里走出来。我想知道在座的老师是否都会养猫。如果你养了猫，你自然会和猫产生一些情感共鸣。此外，猫有一个猫圈，还有它们的IP地址，从传播的角度来看，这也有助于我们跨越圈子传播。我们已经想出了一些方法，包括从命名开始，以及一些快速增加音量的方法和渠道。此外，从如何将销量转化为销售额的问题上，大家都很清楚，欧拉在过去半年左右非常关注的一件事就是电商产品的直播。也许有些老师也看过我们和谢娜、汪涵老师一起做的直播综艺节目。每个人都在谈论质量效益整合的问题。过去，人们认为质量-效果集成是一个伪命题。首先，品牌广告实际上是一种让产品更有价值的广告，但效果广告往往会让你认为购买这种产品是划算的。然而，两者本质上是矛盾的，质量和效率的结合可能本质上是一个伪命题。对于直播，一方面，名人……

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拼音 双语对照被邀请为该产品背书。这是产品方面。此外，线下分销商还将为直播电商活动提供预热。最后，在某个电子商务日，如9月19日节点，电子商务平台将通过线下准备将名人流媒体和内容生产结合起来，形成销售突破点。这是从语音量到销售额的角度来看的。每次电商直播都不是简单的带货行为，而是公关活动加销售活动。这是从音量切换到销售量的更好方法。总的来说，总之，营销工作的有效性有所提高，因此最终可能会在今年的业绩中有所表现。最后，更关注C端用户的品牌，尤其是更关注C终端用户的新能源品牌，今年表现相对较好，这就是为什么我们一直关注C端，所以今年更大的趋势会有所不同。

媒体：我想问一下欧拉在每年的车展上看到的新营销计划。去年有欧拉女神，今年有复古美学。在年轻人中，欧拉将在消费趋势中采取哪些措施。于飞：在青年领域，今天我们将为欧拉推出全球青年“共创”计划。我们的许多品牌，包括欧拉本身，都在谈论与年轻人和年轻用户一起玩，但我们做的是欧拉全球青年“共创”计划，不仅一起玩，而且一起成长。我们与青年平台、清华大学、中国青年创业就业基金会等合作创建了这个平台。这个平台吸引了包括大学生在内的许多年轻人在这个平台上展示他们的能力，展示他们更好的作品。还有一种方法可以为优秀选手在长城公司就业开辟渠道。我们不仅一起玩，甚至你的职业发展道路也将在未来通过这样的共创比赛实现质的飞跃和转变。从这个角度来看，与年轻人一起前进可以通过一起玩耍来实现，但他们更喜欢一起成长，成为他们生活中的一个品牌。与青年有关的第二个问题是9月初启动了一项关于电动改装IP的活动，要求姚部长详细介绍电动改装IP。姚飞：你可以看到欧拉展台上有一辆车。我们花了三个星期的时间紧急改装，但还没有完全改装。前挡还没有增加，但感觉已经出来了。未来，我们将与媒体朋友、广大经销商、车主、国内外专业改装公司合作，打造全球首家新能源原厂的改装IP。每一辆在南方购买欧拉的汽车都会被改装，因为欧拉不仅是他们的交通工具，也是展示他们个性、体现他们生活美学、让他们舒适、让他们快乐的伴侣。从欧拉到欧拉猫，欧拉所做的不仅仅是从过去简单地做好产品，转变为简单地输出产品的价值，而是转变为与我们一起重构用户的价值，与用户一起创造。在满足理性价值观的基础上，超越感性需求，满足感性需求。在这个过程中，欧拉品牌也在不断夯实自身品牌的精神内核。让我们永远不要在新能源浪潮消退时做出政策努力，而是与年轻人和用户站在一起。在政策大潮退去后，欧拉一定会成为客户心目中留下的最完美的品牌。我们有这种信心。

媒体：最初，我们知道欧拉生产精品车。正如你刚才提到的很多，这是否意味着其他级别的汽车也可以做到？此外，关于电动汽车市场，根据您的观察，从今年开始，整个无牌城市或私人电动汽车用户市场会发生什么变化？哪些变化更重要？当我与其他电动汽车制造商交流时，我觉得仍有一些变化。我从欧拉身上观察到了什么？第二个问题是，所有品牌和所有产品都强调人性化。欧拉做得比终极目标更好。欧拉做得更好。从设计到名称再到造型，欧拉的布局，除了有限的品牌城市，f……

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拼音 双语对照从消费者的角度来看，消费者关心电动汽车的哪个方面？此外，用户组中发生了哪些变化？来自电动汽车消费市场的终结。乔向华：让我先回答第一个问题。诚然，新能源已经进入了第一年。我觉得真正的新能源电动汽车将从今年开始，因为补贴政策将逐渐减少，未来还会退坡，回归单一市场。从市场的角度来看，确实存在两大类市场。目前，有一个市场的高端超过20万元，另一个市场有家庭额外购买的需求。这种类型的车辆也是一个市场。这两个市场目前占据了电动汽车的主要渠道。欧拉专注于高品质的电动汽车。我们以前生产白猫和黑猫，但这次我们推出了好猫。我们的品牌必须基于用户需求，为用户提供一些创新产品，不仅是一辆车，而且从命名的角度来看，包括我们未来将推广的用户运营。事实上，我们都希望用户有一种生活方式和情感。无论是哪个市场，这都是未来的一个方向。抓住欧拉的高质量电动汽车，我们现在正在10万左右的水道上生产高质量的电动汽车。从产品规划的角度来看，现在有一个“柠檬”平台，支持C级和D级。这个平台未来将扩展到更多的电动汽车，完善未来的产品布局，公司将在适当的时候统一发布未来的新能源战略。还有一种“咖啡”智能。我们构建了一个从硬件、系统和生态三层体系。硬件层是“柠檬”平台，它必须能够在续航里程、充电和造型方面满足同级别的用户。此外，在全球化领域，我们还在包括印度和东盟在内的欧洲建立了基地，我们持续的欧拉产品也将走向全球化。目前，电动汽车在中国处于领先地位，未来，我们有信心为全球用户带来好的产品。于飞：关于用户群体的划分，包括性别、年龄、收入和额外购买。首先，性别是指购买汽车的人群。大多数女性用户是汽车用户，也有男性用户。关于年龄，主要年龄范围在35至20岁之间，但关注自动驾驶朋友群体相对复杂。现阶段有更多的驾驶群体，40至20岁以下的人也更多。如果我们进一步划分，这将涉及增加或取代采购的问题。如果我们不详细说明，用户群体的划分将涉及用户画像的问题。我们将为每一款车型创建肖像，但如果我们想创建另一辆车，我们不会首先为用户绘制。为这个用户将汽车卖给这群人还不是故意的。相反，首先为汽车设置几个标签，喜欢标签的用户会购买。现在产品有三个标签和品牌标签，即年轻、精致和性感。这三个词，包括你们在这里的那些词，不会被任何人拒绝，也许在20岁的时候，你也不会拒绝，直到40岁甚至50岁。为什么我们不得不说有必要对用户群体和用户画像进行框定？它可以反转吗？我们是用户创建自己的个人设置的一部分。例如，如果你从欧拉那里买了一只好猫，那可能是你想告诉你周围的人，我很年轻，至少有着年轻的心态、精致的生活方式，甚至有着性感的身心。欧拉将性感定义为这样的东西。不仅仅是身材火辣性感，聪明的大脑也性感。例如，我们有许多同样性感的智能操作，我们会反向操作，而不需要首先绘制用户画像，“首先框定人群，但首先设置外部标签图像是什么样子。我希望当我使用我们的品牌来创建个人设置时，我会购买我们的产品。”。媒体：来自未经许可的品牌的销售额的大致比例是多少？在不久的一年里会有多少？于飞：对于无证城市的具体销售数据没有太多的分析。目前，整个欧拉地区的增长速度非常快，与全国所有地区的增长率基本相同。1000多个，2000多个，3000多个，4000多个。本月，这一数字接近6000。没有一个地区不崛起，但它已经很高了。

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