要电动车还要“高保值率”？选极狐汽车就对了

总结：这一“高价值维护和购买互换”行动的强度是前所未有的。该车牌于2021/2022年推出，这意味着北汽新能源2年内购买该车的老用户可以根据发票金额享受最大原值互换，相当于“免费”驾驶2年，直接升级为新车。在购买使用2年以上的二手车时，置换补贴也远远超出行业水平。根据车型、车龄、里程和车况，您可以享受高达9%、8%、7%和5%的折扣等丰富的高价值置换政策，从根本上解决用户在用车过程中的“残值焦虑”。由此，北汽新能源汽车的“保值率”远超燃油车，创造了行业新标杆。

近日，Home Research Institute发布了一份关于Q3新能源汽车保值率的调查报告：纯电动汽车的整体保值率稳步上升，一方面是动力电池技术进步和产品力提升的结果，另一方面得益于车企的责任感，以实际行动提高残值率，北汽新能源就是其中的典型代表。

在强有力的政策努力下，北汽新能源作为纯电动新能源领域的开拓者，一直在努力树立纯电动汽车替代和采购的标杆。2016年，北汽新能源发起“置换E新”活动，推出1.8亿元置换基金奖励客户，推出行业首个纯电动汽车置换二手车政策。多年来，通过置换车主补贴政策的不断升级，北汽新能源让越来越多的老用户和燃油车用户能够继续低门槛享受纯电动汽车的“红利”，为纯电动汽车二手置换树立了政策标杆。现在，北汽新能源又有了一个大动作。为了感谢和回馈老用户，北汽新能源在公司成立13周年之际推出了“高保值换购”专项行动。这种“高价值维护和购买互换”行动的强度是前所未有的。该车牌于2021/2022年推出，这意味着北汽新能源2年内购买该车的老用户可以根据发票金额享受最大原值互换，相当于“免费”驾驶2年并直接升级更换新车。在购买使用2年以上的二手车时，置换补贴也远远超出行业水平。根据车型、车龄、里程和车况，您可以享受高达9%、8%、7%和5%的折扣等丰富的高价值置换政策，从根本上解决用户在用车过程中的“残值焦虑”。由此，北汽新能源汽车的“保值率”远超燃油车，创造了行业新标杆。随着限制的减少，宠物粉丝们变得更加真诚。事实上，为了促进新能源汽车的销售，许多新能源制造商此前都针对二手车的低残值率推出了相应的解决方案，但或多或少都有“套路”。例如，特斯拉早在2015年4月就在中国推出了“对冲承诺”服务，声称经过有条件审查，将以购买价格的50%左右回购Model S（参数|询价），这似乎非常有诚意。但它需要满足两个必要条件：“购买Model S时，贷款限额必须超过车辆购买价格的60%”和“3年内行驶里程必须低于6万公里”。当时，由于别出心裁的文字游戏，也引发了一波又一波的消费者投诉。最终，特斯拉未能顶住舆论压力，在推出15个月后宣布终止这一政策。此外，一些汽车公司推出了“对冲回购”解决方案，如小鹏、威马、几何、长城欧拉、合创、云渡等汽车公司，解决方案多种多样。

表面上看，c车的“保值回购”政策……

笔记

拼音 双语对照panies旨在缓解车主对电动汽车低残值率的焦虑，但不难发现条件过于苛刻。除了小鹏汽车可以在三年内以旧车型换取购买价格的六折优惠外，其他品牌的回购政策背后隐藏着许多限制，比如使用金融贷款、购买套餐、成功引入用户，很少有用户能真正享受到回购。正是因为如此，大多数套期保值和回购服务的效益和有效性都没有达到预期。一段时间以来，许多汽车公司迅速停止并匆忙结束试验，纯电动汽车的“残值率”问题仍未得到改善。所谓的高套期保值率实际上只是一个象征性的数字。

作为新能源汽车领域的先行者，北汽新能源的“高保值换购”行动不仅补贴力度大，而且最大的诚意之一就是拒绝花里胡哨的规章制度，参与门槛低。只要北汽新能源的EU7/EU5、EX5/EX3/EX360、EC5/EC3、EU400、EC220/180、EV200/160等非运营车主能够参加活动，努力让更多车主能够轻松、自信地享受最新的产品。最先进的纯电动产品解决了当前消费者对新能源汽车残值的担忧，从而增强消费者对纯电动市场的信心！

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标签：特斯拉Model S小鹏合创长城

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