2018年3月26日，腾势500（参数|询价）正式上市，价格区间为2988-32.88万元。顾名思义，腾势500在60公里/小时的恒定速度下的续航里程为635公里，而官方数据在综合条件下为451公里。我们都知道，电动汽车的终极续航性能因每个人的驾驶习惯和路况而异。这一次，我们驾驶腾势500，想尽一切办法节省动力，以测试腾势500的最大续航里程。如果你对结果感到好奇，那就让我们来看看吧！
笔记
拼音 双语对照
1、 腾势500简介2018版腾势500基于腾势400的重新升级，将搭载的磷酸铁锂电池容量提高到70千瓦时，综合续航里程达到451公里。补贴后，腾势500的预售价为29.88万至32.88万元，比之前的腾势400车型便宜一点，这可以说是数量的增加和价格的下降。腾势500价格车型价格时尚版29.88荣耀版32.88爱卡汽车网络表www.xcar.com.cn我们已经介绍了这款车的具体试驾体验。早些时候，我参加了在西藏林芝举行的腾势500试驾会。点击下图查看腾势500的具体试驾体验。
2、 测试简介此耐力测试对驾驶风格没有具体要求。七辆测试车从北京工业体育停车场出发前往秦皇岛。我们需要做的是，根据仪表板上显示的最终行驶距离，在这段旅程中尽可能驾驶腾势500行驶最长的里程，看看谁能在七辆测试车上跑出最好的成绩。
第一天的试驾路线全长366公里。上午10:00从工业停车场出发，中午到平谷行驶93公里，晚上到秦皇岛行驶273公里。
第二天，继续驾驶前一天的车辆，从秦皇岛返回北京。开车需要322公里。两天的行驶距离理论上已经达到688公里，这对腾势500来说无疑是一个巨大的挑战。同时，它也对我们的驾驶员提出了严格的要求。尽管测试本身没有要求，也不限制我们在车内使用空调和其他电器，但根据电动汽车使用的常识，如果我们想要获得最佳的续航性能，就必须放弃使用空调。注意：如果你好奇电动汽车是否通过打开空调或窗户来省电，你可以看看我们最近做的实际测试：
从中控屏幕上可以看出，腾势500的空调也有节能模式。如果你在日常使用中遇到停电必须打开空调，你可以打开“节能”模式，一举两得。
腾势500的9英寸悬浮式中控大屏也是我们放弃的电器之一。虽然我们不知道这个大屏幕会消耗多少电量，但我们很小心，没有一直开着它。
更不用说腾势500的Harman Carton 5.1声道立体声环绕音响系统了，为了省电，我们没有喜欢它。
腾势500的前中控屏幕下方有两个USB端口和一个12V打火机插座，这也是一款NONONO。在整个测试过程中，我们使用自己的移动电源为手机充电。在现实生活中，几乎不可能放弃使用车内所有的电器，但事实上，关闭这些电器对节省车内电力有一定的作用。
但对我来说最无助的是这个日间LED前照灯，它一直亮着，无法关闭，尽管与卤素灯和氙气灯相比，LED灯已经是一种非常节能的灯了。
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所有的电子设备都关上了，窗户打开了，手里拿着我的小电扇，在北京接近40摄氏度的天气里，我们的耐力测试开始了。
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