一汽-大众宣布降价后，整个中级车市场的降价声音此起彼伏。昨日，东风日产宣布大幅降价，最高降价2.3万元。不仅中级车市场如此，经济型车老板夏利最近也打出了价格调整的大旗，最高降价6000元。汽车市场的整体价格可能会崩溃。业内人士预测，这波降价潮预计将持续约三个月，整个4月车市的价格下跌几乎是板上钉钉的事。
整个汽车市场的价格都落后了
3月初，一汽-大众调整了捷达、新宝来（参数|询价）、高尔夫（参数|报价）、速腾（参数|询）四款主要车型的整体价格，拉开了整个车市降价的序幕。一汽-大众参与降价的26款车型平均降价幅度均在9000元以上，其中速腾降价幅度最大，超过1万元，最高降幅高达2.1万元。
仅仅半个月不到，经济“老大”天津一汽夏利近日也全面降价，最高降价6000元。占夏利品牌年销售额一半以上的N3轿车首次降至4万元以下。这加速了整个汽车市场的价格雪崩。
近日，本报获悉，昌河联纳也悄然开启了全系车型8000元的价格调整。雅桑特和RIO千里马也在为你砍3000元，为我砍4000元，你我之间没有妥协。Celatu全系降价1.1万元，奇瑞甚至变相加入了价格战，增加配置却不涨价
本轮降价并非盲目
对于这一波降价狂潮，网上车市总监华雪认为，这不是盲目无序的价格战。一方面，制造商面临着来自汽车终端的价格压力，另一方面，每个制造商对今年汽车市场的未来都有良好的预期。但能否实现，能抢占多大的市场份额，在多大程度上，都有相对成熟的战略预测。事实上，这也是制造商在与商家合作销售时制定的一项重要市场战略。
汽车行业资深观察人士钟实认为，达成销售目标仍是本轮价格战的“原动力”。一位汽车经销商表示，这一次，一汽-大众主动开战，提升销量是主要目标。去年，一汽-大众速派的销量目标是5万辆，而去年的销量只有3.5万辆左右。与此同时，一汽-大众今年更加注重整体规模的快速提升。然而，许多汽车品牌仍然更关心应对，一些销量不佳的品牌更不愿意卷入这场战争。
有鉴于此，华雪表示，当前的价格战格局非常明显，有发起、有回应、有回应，也有传导。目前，市场已进入供应相对充足、全球产能过剩的局面，中级车市场的价格波动势必会推动整体经济型汽车市场走低。在25万元以下的车型中，很少有车型能逃过一劫。
笔记
拼音 双语对照
近日，爱卡汽车从大连百利加汽车4S店了解到，马自达睿翼购车最高优惠30000元，感兴趣的朋友不妨关注一下。
1900/1/1 0:00:00现在单纯靠整车销售，已经没有什么利润可图了。”一家车企不愿透露姓名的负责人如是说。3年前的日子特别好过，那时买车人多，卖车的少，汽车品牌也没有现在那么多，消费者的选择余地并不大。
1900/1/1 0:00:008月6日，由福日集团旗下五大汽车品牌联合举办的拼购会将在一汽丰田驰铭店隆重举行，届时五大品牌车型陆续登场、隆重献礼，为广大的汽车爱好者省去奔波的疲惫，享受一站式赏车、购车的舒适与贴心。
1900/1/1 0:00:00NISSAN，同级别车中产品力最强东风日产中升顺通，青岛日产的品牌老店秉承“技术日产人车生活”的用车理念，
1900/1/1 0:00:00夏日炎炎，全国连日高温。
1900/1/1 0:00:00尽管从今年年初开始，政策利好让小排量车销售出现了久违的火爆，铃木也正试图扭转在中国的被动局面，但在主流品牌销量集中度越来越高的情况下，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航