哈飞最新一期目录中出现的鲁贝尔编号表明,哈飞继续对其进行持续改进。令人费解的是,鲁宝节油先锋1.0Lπ车型没有出现在目录中,但出现了1.1L和1.3L两款动力配置车型。
事实上,在动力方面,你可以参考当前版本的Lubel,即使有改进,差异也不会很大。亮点是1.1 AMT车型,其AMT技术由意大利Marelli公司提供。请注意下图中的第二行。OBD和ECU均由Marelli提供,而手动版本由联合电子提供。毕竟,AMT执行器需要与发动机配合才能实现自动换档功能。
至于鲁贝尔2010款车型在外观上是否会有相应的改进,目前没有相关谍照可供参考,官方在去年年底只提到了几条评论,只提到了外观和内饰上相应的时尚改进。然而,除了这辆2010款的鲁贝尔,哈飞还提到了一个新车号——HF12,官方也很少提及,只提到HF12是鲁贝尔车型的后续车型。新车型采用鲁宝底盘平台优化,使用DAK10DA5发动机,一些性能参数:长3995毫米,宽1595毫米,高1495毫米,前轮座1400mm,后轮座1395mm,轴距2400mm,发动机1.0L/1.3L。它看起来很相似,但官方宣布的发布日期是2011年,这显然无法与目录中的型号相匹配。此外,功率数字也有差异,目录中的型号似乎应该是2010款Lubel。此外,数量没有变化,与新车的关系也不大。
未来,如何提高哈飞集团的销量以增强其竞争力已成为其首要任务。这不仅包括汽车业务,还包括微型业务。在这种情况下,哈飞仍需完成与昌河的整合计划。为了实现其2010年的销售计划,有必要在现有车型中找到表现最好的车型来突破,而Lubel是最佳选择之一。如何突破重围,让我们拭目以待2010年的鲁贝尔能给我们带来什么惊喜。
笔记
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