第六届环塔拉力赛9月5日在新疆昌吉发车

9月5日18:00，升级为国际赛事的2011年自然杯环塔拉力赛将在昌吉举行启动仪式。第六届环塔拉力赛总里程约4800公里，赛段里程约1300公里，还吸引了67名达喀尔车手参加，其中包括著名歌手兼车手任贤齐和卢宁军、蒋耀环、马俊坤、周勇、朱敬忠等达喀尔车手，共186辆车参加。

这是东部的达喀尔拉力赛

要了解“环塔拉力赛”，首先必须了解享誉世界的达喀尔拉力赛。达喀尔拉力赛是世界顶级拉力赛，经过多年的运营，已成为世界上的一项重大体育赛事。几十年前，该活动一直依赖撒哈拉沙漠，近年来已转移到南美洲。无论是在非洲还是南美，达喀尔拉力赛都带动了沿线国家的经济发展，在世界汽车运动中被称为奥运会，每年在全球拥有5亿观众。来自180个国家的数百家媒体聚焦达喀尔拉力赛，产生了9亿欧元的经济效益。

对于圆塔拉力赛来说，达喀尔拉力赛就像北斗七星，明亮而明亮。与此同时，这只“北斗七星”正在决定着圆塔拉力赛走向辉煌时代的方向。今天的环塔拉力赛沿着达喀尔拉力赛的路线进行。虽然进步的步伐不是太快，但仍有一些不足，但一步一个脚印，扎实而清晰。

环塔人民每年都以谦逊谨慎的学习态度和不懈的探索努力，在竞争、服务、组织或业务发展等方面不断提高和完善竞争。从2005年第一次有18辆汽车和26辆摩托车参加的小型拉力赛，有很多缺陷但有独特的特点，到今年的67支车队，共有186辆赛车参加了该国领先的大型赛事。2005年，新疆内外只有十几家媒体密切关注这一事件。今年，来自中国45家注册媒体的100多名记者直接参与了报道，其中包括新华社、中央电视台、凤凰传媒等。间接报道和转载这一事件的媒体数量太多，无法计数。

“对于那些参赛者来说，这是一个挑战。对于那些没有参赛的人来说，这就是一个梦想。”这是巴黎-达喀尔拉力赛创始人沙宾的一句名言。对于中国司机来说，同样的句子也适用于他们。无论他们是否参加过达喀尔拉力赛，环塔拉力赛都是他们的梦想。对于准备参加达喀尔拉力赛的车手来说，圆塔拉力赛是他们适应和积累经验的场所。

参加圆塔拉力赛并不是一件容易的事，因为该赛事对设备和车手水平有很高的要求。以往赛事的平均完成率为50%，这说明了它的难度。“这种挑战对很多人来说都很有吸引力。首先，它需要‘敢来’的勇气，其次，它需要“愿意来”挑战困难和磨难的意愿，此外，它还需要‘能来’的经济条件和技术水平。”新疆环塔公司总经理方正，微笑着向记者解释了这个勇敢的人的游戏。

“征服圆塔拉力赛是我多年来的梦想，但几年前，由于俱乐部和公司的其他安排，我未能参加。我感到非常遗憾。今年，我决心参加这项赛事，我希望在这场比赛中实现我的梦想。”国内著名达喀尔车手蒋耀环在2010年首次参加圆塔拉力赛时告诉记者。今年，他再次登上赛场。

苏文敏是2008年环塔拉力赛摩托车组冠军，也是第一位完成达喀尔拉力赛摩托车小组赛的中国车手。对于圆塔拉力赛，他的话语中充满了感激和祝福：“为了能够完成今年的达喀尔拉力赛，我要感谢圆塔拉力赛。我在达喀尔遇到的许多困难与我以前在圆塔遇到的困难非常相似。正是这些应对困难的经验帮助我克服了困难。我也希望圆塔能取得更大的成功，尽快走向世界。”这是可能的，并成为国际知名的活动。"

笔记

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