北汽蓝谷：7月销量2009辆，同比下降83.94%

连日来，在新能源汽车下乡等促销活动的刺激下，7月新能源汽车产销分别完成10万辆和9.8万辆，同比增长15.6%和19.3%，这也是今年7个月来首次实现同比正增长。不过，以销售新能源汽车为主的北汽蓝谷再次出现下滑，这也是今年连续7个月的下滑。这种下降仍然是不可逆转的。

8月12日，北汽蓝谷发布2020年7月产销报告，7月产量1121辆，同比下降71.63%；1-7月，累计产量为9574辆，同比下降36.91%。月度产量降幅超过总产量降幅，表明降幅并未缩小，仍有扩大趋势。

2009年7月汽车销量同比下降83.94%；1-7月累计销量为16709辆，同比下降78.49%。从销量来看，月销量下降了80%以上，累计总销量也下降了近80%。可以看出，北汽蓝谷产品经历了一段停滞期，而且降幅并没有缩小。

从7月全国新能源汽车销量来看，1-7月新能源汽车产销分别为49.6万辆和48.6万辆，同比分别下降31.7%和32.8%，降幅较1-6月继续收窄。对于其他品牌而言，7月的销量已呈现同比增长趋势，表明疫情的影响已逐渐显现，销量已逐步恢复到去年同期水平。

然而，无论是今年的月销量还是累计总销量，北汽蓝谷的下滑幅度都远大于全国水平，这也表明北汽蓝谷明显落后。自8月以来，北汽蓝谷拟非公开发行股票，募集资金总额不超过55亿元，将用于ARCFOX品牌高端车型开发和网络建设、5G智能网联系统完善、换电业务系统开发等项目，以及补充营运资本。然而，新的品牌建设和产品研发并非一蹴而就，以及北汽集团最近的一些人事变动，都对北汽蓝谷的未来产生了影响。北汽蓝谷对未来的规划存在许多不确定性。

近两年，在新能源补贴下降的背景下，不仅造车新势力不断推出新产品冲击市场，特斯拉也带来了冲击。传统车企也加快了在新能源领域的布局，这进一步加剧了新能源市场的竞争。新能源汽车淘汰赛已经到来。在这种布局中，谁能跟上竞争而不被淘汰，谁就有生存的机会。

笔记

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