华为是世界顶级科技巨头之一，也是中国民族企业的象征。它被每个人打上了爱国主义的烙印，它的一举一动都牵动着市场的神经。我相信很多朋友仍然关注手机。毕竟，华为是中国最大/世界第三大智能手机制造商。然而，众所周知，在过去两年里，由于某些国家的霸权主义，华为受到了无端的名义制裁和“紧追猛攻”。由于这些国家不允许华为的手机登上世界之巅，华为将改变轨道，直接进入他们的核心地位——汽车行业。凭借自己的技术，华为将为汽车行业注入新的活力，向苹果和特斯拉“喊话”。在我看来，这对中国人民来说也是一件非常激动人心的事情。
但华为表示，此举并不是真正的“造车”，而是深度参与汽车产业链，成为智能汽车增量零部件供应商，帮助汽车公司打造好车。是的，尽管如今“造车概念”越来越流行，但跨界造车并不容易。蔚来李斌说：“没有200亿不要造车。”戴森爷爷告诉大家：“200亿造车就是听噪音。”毕竟，造车是一个大规模的行业。从产品设计到零部件采购，从工厂组装到建立经销商体系，每一个环节都不可能一蹴而就。从头开始制造一辆完整的汽车确实风险太大。对华为来说，把钱花在核心技术建设上也是明智之举。事实上，市场上已经有几种型号配备了华为技术，那么它们的优势是什么？让我们一起来看一看。
● 极狐阿尔法S（参数|询价）是一个成立于2016年的年轻品牌，也是北汽集团旗下的高端纯电动汽车品牌。极狐的首款量产车型极狐阿尔法T曾经给我们留下了很好的印象。极狐阿尔法S是北汽新能源和华为推出的第二款量产车。
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总的来说，阿尔法S的做工和材料都能与它的价格相匹配，空间也能反映出这么大的车应该具备的水平。对于电动汽车来说，708公里的最大续航里程也可以看作是将续航焦虑降低到了可以接受的水平。至于购买42.99万元的阿尔法S华为HI版是否“物有所值”，首先，从软硬件的角度来看，这套系统的成本确实不低，可以承受高于非华为HI机型的差价。再加上阿尔法S华为HI版0-100/km的3.5秒加速时间、电动四驱系统和15分钟的快速充电时间，我认为这还是值得的。
笔记
拼音 双语对照
对于汽车产业而言，2020年足以载入史册。在疫情的影响下，本就下行的车市再次受挫，整个行业深陷泥淖，不过，沧海横流方显英雄本色。
1900/1/1 0:00:00近日，爱卡汽车从北汽蓝谷官方获悉，其旗下全资子公司北汽新能源拟就其基于BE21纯电动汽车产品平台所开发的ARCFOXT车型的电子电气EE架构相关知识产权，
1900/1/1 0:00:00在日前开幕的2019成都车展上，北汽新能源党委副书记连庆锋；北汽新能源工程研究院副院长尹颖；
1900/1/1 0:00:0010月15日，北汽集团发布了全新的BEIJING品牌，该品牌首款概念车耀也一同亮相。新车采用了被称作“大都致美”的产品设计理念，向人们告知了BEIJING品牌未来产品的设计方向。
1900/1/1 0:00:00近日，北汽集团与中兴通讯正式签署战略合作协议。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方获悉，新款北汽昌河A6车型正式上市，售价区间为598678万元。新款北汽昌河A6参数询价搭载15L发动机，因配置的差异化提供2款车型，符合国六排放标准。
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