数字化转型新挑战、新机遇，雷军两会谈新能源汽车智能网联

在十四届全国人大一次会议开幕前夕，全国人大代表、小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军聚焦“制造强国”和“高质量发展”两大板块，积极建言献策，提交了《关于促进仿生仿人机器人快速发展的建议》、《关于建立健全汽车数据安全管理体系的建议》和《关于大力发展汽车文化助力从汽车大国迈向汽车强国的建议》。其中，有两项提案与汽车行业直接相关。

在《关于建立和完善汽车数据安全管理体系的建议》中，雷军认为，目前国家已经发布了多个汽车相关数据安全国家标准，进一步规范了在线租车服务、汽车数据采集等一些场景要求，但尚未完全覆盖整个业务领域的研究，生产、供应和销售。为此，雷军建议主管部门牵头明确汽车数据分类和分类规范，围绕“汽车生命周期”和“数据生命周期”两条主线，加快制定数据安全标准，引导行业发展。同时，我们将建立智能网联汽车的数据安全认证体系、数据安全评级和宣传体系，以增强行业透明度和可信度。

数据作为第五大生产要素，一直是社会各界关注的焦点。目前，数据在各大汽车公司之间的有效和安全流通尚未实现，数据孤岛问题普遍存在，阻碍了数据的全部价值得到充分实现。在这个问题上，他还呼吁在确保数据安全的前提下，建立汽车数据共享机制和平台，实现数据在各汽车企业之间的流通，将数据转化为社会生产力。

雷军在《关于大力发展汽车文化助力从汽车大国迈向汽车强国的建议》中认为，“汽车产业是硬基础，汽车文化是软实力”。关于如何提高汽车文化软实力的问题，雷军从“引导创造更丰富的汽车文化”和“为先进的汽车产品和技术提供更丰富的应用场景”等角度提出了自己的建议。他认为：“要大力发展汽车文化，首先要扩大影响范围和群众基础，比如在有条件的高速公路路段适度开放限速，让驾驶员有机会体验先进技术带来的终极性能。同时，鼓励促进露营等文化场景的发展g营地、公路旅行、汽车运动以及文化和旅游产业的融合发展。在车辆改装限制方面，采取适度开放原则，出台相关规定。“改装零部件”和“汽车后市场”国家标准努力促进汽车行业的长期可持续发展。

过去一年，中国新能源汽车持续爆发式增长，销量达到688.7万辆，出口总额超过300万辆。凭借强大的竞争力和充满活力的产业链，中国新能源汽车实现了快速增长。北汽、长安、比亚迪等传统汽车制造商在无人驾驶领域深耕多年，蔚来、车和家、小鹏汽车等国内互联网公司也纷纷效仿。目前，小米集团也在大力有序地推进其造车业务。近年来，在自主研发芯片、人工智能、成像、智能制造等核心技术领域持续发力。“智能网联汽车”是“车联网”和“智能汽车”的有机结合，最终可以取代驾驶员，接管驾驶运营……

笔记

拼音 双语对照全面实现车、人、路、家、后台之间的信息交流与共享。作为一个跨越技术和行业的新兴系统，智能网联汽车将重新定义未来的出行方式，书写汽车行业可持续发展的新篇章。

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标签：比亚迪长安蔚来小鹏

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