差异化竞争 国产宝马X1奥迪Q3定位对比

新推出的国产奥迪Q3（参数|询价）是继宝马X1（参数|报价）之后豪华紧凑型SUV细分市场的第二款重要车型。作为后来者，Q3似乎已经做了充分的准备，发布的六款车型都瞄准了宝马X1的各种现有车型。宝马X1于2009年首次推出，在豪华紧凑型SUV市场上领先其他竞争对手。然而，奥迪直到2012年才推出Q3车型，最近才实现国产车型上市。那么，奥迪Q3是否利用了后来者的优势，从而超越了X1？事实上，通过对这两款车型的深入分析可以发现，Q3的策略更多是通过差异化定位避免与X1直接对抗，以形成差异化竞争，为同一用户群体的购买需求提供更多选择。奥迪Q3的定位略低于宝马X1。车辆平台：X1高于Q3

目前，国际主流汽车制造商在进行产品开发时通常采用平台开发策略，而新产品的开发平台决定了该车型的核心性能和水平定位。以这两款车型为例，宝马在开发X1时直接采用了上一代3系轿车的E90车型平台进行开发；

笔记

拼音 双语对照奥迪Q3基于大众集团的PQ35平台开发，其他基于该平台开发的车型包括奥迪A3（参数|查询）、第六代高尔夫（参数|询问）和途观。由此可见，X1是基于宝马的B级车平台开发的，Q3则是基于大众的A级车平台开发，水平差异明显。这也是为什么我们说奥迪Q3的定位低于宝马X1的主要原因。空间：X1乘客舒适性优势明显

不同的开发平台造成的最明显的差异是车身尺寸和内部空间的差异。尽管X1的车身尺寸比X3小得多，但与Q3相比仍有许多优势。在紧凑型SUV细分领域，车身尺寸的微小差异可以直接影响乘客的感受。如果用户亲自进入两款车型的后排座椅并乘坐，他们会发现X1显然可以给乘客带来更舒适的乘坐体验。

X1和Q3在车身造型上的差异也对两款车型的内部空间产生了影响。两款车型在造型上都追求动态和快速的视觉效果，但它们使用完全不同的设计语言来实现这些效果。宝马品牌的造型一直追求短前悬、长轴距和长引擎盖的造型方式，使驾驶舱尽可能靠后，带来拉伸感和速度感。这种长轴距设计也确保了车内乘客有更舒适的乘坐空间。Q3采用了另一种设计方法，采用略微向下压的车顶和大角度的后窗设计，使整车具有类似掀背轿车的动态造型。虽然这种设计也能达到追求速度的效果，但它不得不付出牺牲后排乘客头部空间的代价。性能：X1后驱布局更具运动感

不同的车型和平台也决定了汽车产品的核心性能。X1、宝马3系（参数|询价）和X3所在的平台属于纵向发动机后轮驱动布局，这是豪华和运动型车辆常用的布局。优点是车身重量分布均匀，重心接近车身重心，有利于转向控制的准确性。同时，后轮驱动也使车辆在转弯时容易转向过度，使驾驶更加愉快。Q3所在的大众PQ35平台采用了横向发动机前轮驱动布局。尽管它具有重量轻、占地面积小、生产成本低的优点，但它带来的驾驶乐趣略逊于后轮驱动布局。

源自不同驱动结构布局的四轮驱动系统也会有显著差异。宝马X家族标志性的四轮驱动系统-xDrive（只有后驱被称为sDrive）。在日常直行行驶中，国产X1前后轴之间的动力分配为40:60，确保车辆更加稳定，驱动力能够得到充分利用。当遇到湿滑的道路或前后轮抓地力不一致时，xDrive会在100:0到0:100之间进行前后动力分配。此外，X1的这款四轮驱动系统为弯道操控增加了更多的智能考虑。汽车一开始转弯，只要汽车不失控，系统就会自动将前后功率分配比调整到20:80，使X1更接近后驱车辆，提高转弯的灵活性。

需要注意的是，由于大众PQ35平台的横向发动机布局，奥迪Q3的Quattro 4WD系统无法使用Quattro的传统Torson差速器，其4WD系统使用与大众途观相同的4Motion电子差速器模式。这种差速模式在大多数正常道路条件下，基本上在前驱动操作模式下，将95%的动力输出到前轮，将5%的动力输出给后轮。系统只有在检测到……时才重新分配电源……

笔记

拼音 双语对照轮胎打滑。从两者的四驱模式来看，X1采用的xDrive在技术先进性和对路况的适应性方面都优于Q3的Quattro系统。

如果比较国产X1和Q3的动力系统，配备N20 2.0升机械增压发动机+8AT的宝马X1的20i和28i车型与奥迪Q3全系标准2.0TFSI机械增压分层直喷发动机+7速DSG的组合具有相同的动力。事实上，只有在实际驾驶中才能感受到车辆的性能。作为跑车的领军品牌，宝马的发动机和变速箱能力不容小觑。N20发动机和8AT变速器的最大优势是其快速响应、主动性能、在高转速下更平稳的动力输出，以及能够更灵敏地执行驾驶员的控制意图。小结：说到这里，读者可能会想，为什么奥迪Q3的发布被推迟了3年，而且远不如其他任何车型？事实上，这确实是奥迪Q3的差异化战略。Q3在车辆平台、空间尺寸和驾驶形式方面略逊于X1，但充分利用大众现成的平台技术带来了巨大的成本优势。一方面，一汽奥迪Q3每一款对应车型的定价都略低于华晨宝马X1。另一方面，Q3在配置方面也进一步丰富了成本空间。宝马X1和奥迪Q3都是紧凑型豪华SUV，面向高端年轻用户，但两者在定位上存在一定差异。作为先锋，宝马X1为高端紧凑型SUV树立了标杆，其市场定位侧重于乘客的实用性和运动性。Q3作为后来者，主要通过细微的差异化设计，将节省的成本用于配置改进。总之，X1更适合运动型驾驶员，而Q3则能吸引那些对时尚造型和各种科技特征着迷的消费者。两者的不同定位带来了产品的不同特点，适合满足不同消费群体的需求。

笔记

拼音 双语对照

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