说到混合动力系统的车型，大家肯定会想到丰田品牌，这个品牌不仅历史悠久，而且口碑也非常好。随着技术的进步，混合动力系统也发生了新的变化。例如，在最近开幕的广州车展上，丰田推出了搭载插电式混合动力系统的RAV4荣放（参数|询价）车型，并将其命名为RAV4荣放双擎E+。
与之前发布的RAV4荣放双擎相比，RAV4荣放双擎E+采用了插电式技术，使电池组容量更大，续航里程更长。那么，性能的其他方面是什么呢？让我们继续往下看。
未来，即将推出的国产RAV4荣放双擎E+几乎100%继承了海外车型的设计。与汽油版RAV4荣放车型相比，双擎E+在细节上使用了更多的镀铬装饰和亮黑色饰板，以增强整车的精致感。
首先，让我们仔细比较一下这两款车型的外观。小图为RAV4荣放车型的汽油版，大图为双引擎E+车型。两款车型在前脸方面没有特别显著的差异，但更多的细节进行了修改，以及不同的装饰组合。
中网的造型仍然是多边形设计，内部有一块点状的高亮黑色装饰板，外部周围增加了镀铬装饰条。中国网球公开赛的上部是一个蓝色背景的丰田标志，以突出其混合动力身份。
大灯的线条没有变化，与当前车型保持一致。整体设计很犀利。内部使用了带远近光的集成LED光源，预计在功能上会有自动大灯、自适应远近光和其他配置。
除了装饰部分的一些差异外，雾灯的变化可能是最明显的差异。普通RAV4荣放使用的圆形卤素光源被LED光源取代，其形状也变成了更时尚的竖条，为整个前脸增添了一些新鲜感。
随着视线向下移动，下保险杠护板由普通RAV4装饰的哑光塑料饰板改为高亮黑色饰板，还增加了镀铬饰条。这种变化还可以提高整体视觉质量。
双引擎E+车型的侧面没有明显变化。为了与前脸相呼应，轮眉还采用了高亮的黑色饰板，使整个风格更加统一。就尺寸而言，双引擎E+和汽油版RAV4没有区别。
由于是插电式混合动力车型，因此不需要充电口。双引擎E+充电口设计在副驾驶的后翼子板处，目前仅支持慢速充电。充电时间尚未正式公布。
除了通过充电口显示身份外，汽车左右挡泥板和后部的“PLUG-In HYBRID”标志也是证明身份的详细设计，这些装饰也可以使汽车更加精致耐用。
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在车尾方面，双引擎E+与燃油驱动的RAV4相比没有显著变化，只是装饰板也使用了亮黑色。尾灯中间用银色装饰条连接，提供了扩大汽车后部的视觉效果。
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最后，让我们谈谈轮圈尺寸。双引擎E+不仅采用了新的设计，而且尺寸也升级到了19英寸。轮胎方面，采用普利司通的Airman 001系列，具有耐用性和节油性能，尺寸为235/55R19。
笔记
拼音 双语对照
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