雷克萨斯RX第一款插混，平均每月用车成本才1500元左右？

最近，新款雷克萨斯RX（参数|询价）正式上市。作为中国最畅销的SUV车型，雷克萨斯RX也迎来了第五代产品。这款新车共推出了六款车型，均为新能源车型，售价区间为4050-61900元。有三种电源版本，即RX350h、RX450h+和RX500h。RX350h将配备2.5升混合动力系统，最大功率为184千瓦；RX450h+搭载2.5升插电式混合动力系统，综合功率227千瓦；

笔记

拼音 双语对照RX500h将配备2.4T混合动力系统，总功率为273千瓦。新车的外观发生了变化，前脸被之前的纺锤形格栅取代，该格栅采用了目前新能源有轨电车流行的无边界设计。两侧大灯内部还配备了LED日间行车灯，一如既往的犀利设计。车尾最大的变化是更换了贯穿式尾灯设计，这似乎与电动化相一致。总的来说，尺寸比旧型号更宽、更低、更短。轴距加长了60毫米，具有更年轻、更运动的优点。

结合雷克萨斯RX的相关动力配置，这次我们直接放弃了燃油版车型，全面推广新能源汽车，开始进入新能源时代。对于雷克萨斯RX来说，这也是雷克萨斯RX首次推出插电式混合动力系统车型。唯一的插电式混合动力车型也位于六款车型的中间，这对插电式复合动力市场的未来布局仍具有重要意义。因此，让我们来讨论雷克萨斯RX450h+插电式混合动力车型的具体车辆成本。

保险首先，我们来谈谈新车的保险费用。雷克萨斯RX450h+插电式混合动力版的官方指导价为54.9万元，选择了三种主要保险类型，即100万三责任保险、车辆损坏保险和强制交通保险。雷克萨斯RX450h+插电式混合动力车型第一年的总保费超过1万元。如果在使用后期没有发生事故，那么年保费也会逐渐下降。我们可以在第二年按20%的折扣计算标准保费，在第三年按70%的折扣计算。雷克萨斯RX450h+插电式混合动力车型三年的总保费为25000元，平均每年的保险费用约为8300元。

在维修和在用车维修领域，尽管雷克萨斯为混合动力汽车提供了每六年15万公里的免费维修政策，但我们仍然考虑每三年6万公里的维修成本。因此，在前几年，没有必要考虑更换机油滤清器，这甚至比燃油版的四年10万公里更划算。此外，雷克萨斯RX450h插电式版本和搭载2.5升发动机车型的雷克萨斯ES（参数|询价）的维护价格基本相同。因为选择了雷克萨斯2.5升发动机，所以ES 2.5升的保养价格可以预估。每2万公里更换一次空气滤清器和空调滤清器，每4万公里更换制动油的费用需要额外支出，大约在600元左右。如果免费维护期到期，可能需要多少钱？以搭载2.5升发动机的雷克萨斯ES车型的维修价格计算，基本维修费用约为1000元。如果涉及到其他易损件或维修，雷克萨斯的配件相对低于同级别的大多数豪华车型，因此也会节省这笔费用。

从实用角度来看，雷克萨斯RX450h+插电式混合动力在纯燃油模式下的综合油耗约为6.5L/100km，需要添加95#燃油。以目前95号汽油8.4元/升的价格，每年行驶2万公里计算，纯燃油模式下一年的总油耗约为10920元，平均每月910元。这个成本对于一辆中大型SUV来说已经很便宜了，甚至相当于许多中型或紧凑型SUV的成本。

如果我们在纯电动状态下使用，我们可以根据雷克萨斯NX（参数|询价）插电式混合动力版本相对相似的尺寸进行推测。雷克萨斯NX的官方插电式混合动力版提供了每100公里14.4千瓦时的功耗。根据雷克萨斯NX插电式混合动力车主车的实际情况，我们可以推断雷克萨斯RX450h+插电式混动版的百公里功耗约为17.0千瓦时。如果家里配备了充电桩，考虑到目前0.56元的市场价格……

笔记

拼音 双语对照据估计，雷克萨斯RX450h+插电式版本每年行驶2万公里所需的电价约为1900。如果使用户外充电桩，按公共充电桩每千瓦时1.5元的电费计算，一年的总成本约为5100元。假设我们每天的用车场景是10000公里的家庭充电、10000公里的户外充电，以及10000公里纯油和10000公里纯电，我们可以推断一年的燃料和电力消耗总成本约为7200元。最后，我们将保险成本、维护担保和燃料/电力消耗成本结合起来。在不考虑其他成本和费用的情况下，可以得出结论，雷克萨斯RX 450h+插电式混合动力车每年行驶20000公里的成本约为18500元，平均每月支出约为1550元。总体而言，与同级别的其他豪华品牌相比，用车成本相对较低。尽管雷克萨斯RX目前只推出了插电式混合动力车型，但它对用户选择和使用有更多选择和参考的车辆仍有一定意义。

笔记

拼音 双语对照

标签：雷克萨斯雷克萨斯RX雷克萨斯NX雷克萨斯ES

汽车资讯热门资讯