皮卡闯戈壁 郑州日产“火星”探秘之旅

这是我第一次开皮卡，也是我第一次深入格尔木盆地腹地，在神奇的火星表面接受银河系的洗礼。在三天的旅程中，我乘坐郑州日产皮卡行驶了700公里。我的所见所闻所感，就像照亮了戈壁的夜空，成为我2020年最深的记忆。

本次活动从敦煌出发，沿G215国道向南延伸，途经当金山盘山公路、苏干湖、冷湖石油基地遗址，最终深入戈壁腹地，抵达位于鄂博梁山脚下的网红塔卡地-火星营地。全程370公里，涵盖国道、碎石路、戈壁和沙漠，路况复杂多变，对车辆稳定性和越野能力提出了很高的要求。

日产纳瓦拉（参数|询价）郑州日产的全系皮卡都到场了。除了我们熟悉的纳瓦拉和瑞奇6（参数|询价），就连尚未上市的越野版和乘用版瑞奇6也很突出。然而，考虑到我在6月份刚刚完成了2.3T+ZF 8AT的新款柴油版瑞奇6的试驾，并且由此衍生的两个新版本在调教方面与常规版没有显著差异，我果断选择了期待已久的2.5升手动四驱纳瓦拉。

然而，对于皮卡来说，长途旅行确实有点困难。开放式货舱不利于为媒体教师储存食物和昂贵的旅行箱。满载四人的情况下，前后中央扶手必须承担存放物品的重任。说到这里，我们已经开始羡慕瑞奇6的乘客版，它的货舱是实名制的

从敦煌市驶出约20分钟后，你可以看到G215右侧的两座“被佛光照亮”的宝塔。事实上，塔顶是蓝色的，光线强度惊人，比照片中更科幻。据该指南介绍，这是中国第一座100兆瓦级熔盐塔式光伏电站。拥有完全自主知识产权，年发电量3.9亿千瓦时，年二氧化碳减排35万吨，相当于1万亩森林的环境效益。

光伏发电的原理在这里也得到了推广：首先，大量的定日镜像向日葵一样散布在熔盐塔底部，将太阳能反射到塔顶集热器，被熔盐集热器吸收后温度上升到1000华氏度。当需要发电时，熔盐罐中的熔盐可以与水交换热量，产生蒸汽，最终驱动涡轮机发电。光伏发电最大的优点是，日落后仍然可以通过储存的热熔盐持续发电，有效解决了过去新能源发电对风、光等条件的过度依赖。感兴趣的朋友不妨关注纪录片《大国重器》中的光伏产业板块。

阿克塞哈萨克自治县隶属于甘肃省酒泉市，地处甘肃、青海、新疆三省交界处。是甘肃省唯一一个以哈萨克族为主体的少数民族自治县。县城距离敦煌市约一小时车程，车队可以在敦煌市进行临时翻新。在回程中，我们还将参观九层妖塔的拍摄地点——阿克赛石油城。体验如何？稍后将提供详细的介绍。

从口袋里驶出阿克赛县后，等待我们的是崎岖不平的山路……

笔记

拼音 双语对照在当金山徒步20公里。值得注意的是，这条山路上有很多大型车辆，超车时极易发生事故。我们驾驶的纳瓦拉搭载了2.5升自然吸气发动机，最大扭矩为236牛米。由于当地海拔高度可以超过3000米，因此有必要适当降低档位，以确保有足够的动力随时完成超车。

戈壁独特的地理环境为风力发电提供了天然土壤。在当金山公路和G215国道上，随处可见运输风扇叶片的加长卡车。需要注意的是，即使是600千瓦的风力涡轮机，每个转子叶片的长度也很容易超过20米，因此它们只能在曲线上小心爬行。此时，一些肆无忌惮的重型货车司机会选择倒车加三，造成双方道路长期拥堵。

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驶出砀山山口后，继续沿S305向西南方向行驶。公路两侧一望无际的戈壁和优越的路况，可以瞬间擦去跑山的疲惫。相对而言，瑞奇6搭载了新的M9T 2.3T柴油发动机，最大功率为120kW，峰值扭矩为380Nm，加速起来明显更愉快。

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经过青海和甘肃的省界，你可以俯瞰西部白雪皑皑的阿尔金山脉。事实上，这里是阿尔金山脉的东段，不仅横跨青海省和甘肃省，而且是塔里木盆地和柴达木盆地的边界。平均高度约为3000~4000米，西段最高峰高达6161米，因此山顶积雪也较为明显。

笔记

拼音 双语对照

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