对于已经习惯于作为市场领导者的哈弗汽车来说，它们在2017年仍然取得了显著的成绩。除了其最畅销的新一代车型哈弗H6（参数|询价）因其性能而赢得赞誉外，家族旗舰产品哈弗H9（参数|报价）的改装和升级也获得了极大的赞誉。同时，作为小型SUV细分市场的精英玩家，搭载7DCT变速箱的2018款哈弗H2（参数|询价）也值得关注。
由于2018款哈弗H2/H6在外观、内饰和空间方面与旧款车型几乎相同，因此本文将重点介绍该车的动态驾驶和测试。如果您想了解更多关于哈弗H2的信息，请查看以下链接。
动力系统方面，2018款哈弗H2仍搭载代号为GW4G15B的1.5L涡轮增压发动机，最大功率从110千瓦降至6.6升/100公里。此外，新车底盘继续采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架系统。
代号为GW4G15B的1.5L涡轮增压发动机最大功率为110kW/5600rpm，最大扭矩为210Nm/2200-4500 rpm。
新车的传动系统搭载了来自格特拉克的湿式7速双离合变速箱，还采用了灵活方便的新型电子档杆。
同时，带有自动驻车功能的电子手刹也继续是2018车型的标准配置。
新车底盘继续采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架系统。在0-100km/h加速测试过程中，受电子程序保护的7速双离合器变速器不会给新H2带来爆炸性的启动速度。同时，在缓慢稳定的起步过程中，显著的涡轮迟滞也在一定程度上减缓了整车的加速性能。
尽管动力系统在推出时的爆发力略显不足，整个加速过程也没有营造出足够的推背感，但7速双离合变速箱高效平顺的换挡表现仍然值得肯定。
2018款哈弗H2 1.5T双离合两驱尊贵型0-100km/h加速时间为11.19秒，最大加速度G值为0.49克。扎实稳定的制动踏板触感和均匀的线性制动力分配确保驾驶员在紧急制动情况下保持自信。同时，40.23米的100-0km/h制动距离也可以被认为是一个理想的结果。
较长的悬架行程迫使哈弗H2在紧急制动过程中表现出显著的前倾姿态，但对于驾驶员来说，均匀线性的制动力分布和ABS系统不引人注目的工作干预都给人以信心。
2018款哈弗H2 1.5T双离合双驱尊贵100-0km/h制动距离为40.23米，最大减速度G值为-1.21克。灵活的转向系统加上天生灵活的车身结构，使哈弗H2在快速换桩过程中非常擅长闪烁和换挡。电动助力转向系统的路感变速器很难铰接，但其方向性足够准确，并且车头对方向变化的响应速度也相对积极和快速。因此，哈弗H2在激烈的驾驶过程中仍然具有灵活可控的操控性能。
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前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架系统在保证舒适性和对中性的前提下，仍能满足良好的横向支撑。此外，车尾出色的跟踪性能也让新车的驾驶更加从容。
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笔记
拼音 双语对照毫克alt=“哈弗,哈弗H9，哈弗H6“src=”/eimg/jndp/ig/20230309161016697108/1.jpg“/>1
然而，全系统标配的博世9.2版ESP车身稳定系统即使在关闭的情况下也会主动干预。当车身突破动态极限时，ESP系统会限制动力输出并纠正车身姿态。
笔记
拼音 双语对照
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