如今，纯硬派SUV市场已经变得越来越小众，但这并不意味着市场不再需要新鲜血液加入。在硬派SUV市场，日产品牌凭借途乐Y系列的影响力，一直是该领域的领导者。然而，日产品牌的国内市场上只有一款途乐Y62车型，这似乎真的有点难以支撑。然而，随着日产途达（参数|询价）的推出，这一切都发生了变化。
日产途达定位为中型硬派SUV，上市后将面对广汽三菱帕杰罗劲畅（参数|询价）、江铃福特撼路者（参数|询）等竞争对手。所谓年轻就是最大的资本，而在这个长期没有经历过波澜的市场上，新来的日产途达确实吸引了很多人的目光。
1、 驾驶性能作为车辆最重要的指标，占总分的40%。它分为四类：动力和制动、操控、四驱系统和越野性能：驾驶性能、通过能力和爬坡能力，以及场上和越野的综合性能。网址：www.xcar.com.cn 1。动力和制动。目前，日产途达仅提供2.5升自然吸气发动机选项。对于一辆自重为1.9t的硬派SUV来说，2.5升自然吸气发动机的动力自然没有那么强大。不过，从竞品车型来看，2.5升自然吸气发动机也有优势。毕竟，作为该领域的领导者，一汽丰田普拉多（参数|询价）最畅销的车型实际上是2.7L车型。
日产途达搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率为135千瓦/6000转/分，峰值扭矩为251牛米/4000转/分钟。如果与2.7升一汽丰田普拉多相比，不难发现它的动力参数已经超过了2.7升一汽-丰田普拉多。所以如果这么多消费者不关心2.7升一汽丰田普拉多的动力表现，日产途达就不会因为发动机排量而受到消费者的质疑。
这款7速手自一体变速器是日产品牌变速器中最适合越野驾驶的。而在其他车型上积累的丰富经验也为这款变速箱的调节性和可靠性提供了证据。从整个加速测试过程来看，日产途达的表现符合我们的预期。最终测试的百公里加速为12.3秒，比自然吸气发动机广汽三菱帕杰罗金昌和2.7升一汽丰田普拉多都快，但比涡轮增压发动机哈弗H9（参数|查询）和江铃福特撼路者稍慢。
日产途达的加速性能符合我们的预期，12.3秒的最终测试加速性能比使用相同自然吸气发动机的金昌和2.7升普拉多更快。在制动测试中，日产途达测试的100公里42米制动距离在我们测试过的所有车型中并不是一个突出的成绩。然而，如果放在硬派SUV车型中，这样的测试结果也符合平均水平。非承载式车身造成的车辆制动姿态有些夸张，但车内感觉并不明显。
42米的百公里制动性能是硬派SUV领域的平均水平。由于非承载式车身，车辆的制动姿态有些夸张，但车内感觉并不明显。日产途达提供两个品牌的轮胎，普利司通和邓禄普。本次测试中的日产途达顶级车型使用普利司通Power Xia系列HT轮胎，尺寸为255/60 R18。这套轮胎实现了公路性能和越野性能之间的最大平衡。如果你是一个对越野性能有更高追求的车主，我认为你应该尽快更换AT轮胎。
该测试车辆选择了普利司通Powerman系列的HT轮胎，轮胎尺寸为255/60 R18。这套HT轮胎尽可能平衡公路性能和越野性能之间的不同需求。
笔记
拼音 双语对照
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