万米海拔差 960万平方公里 北京X7品质极限挑战启征

7月6日，“960万平方公里的万米高差——北京X7（参数|查询）质量极限挑战赛”正式开赛。在接下来的40天里，北京X7将从北京出发，途经京新高速公路和独库公路，到达地表最低海拔的吐鲁番盆地和地表最高海拔的珠穆朗玛峰大本营。经过一万多公里的长距离测量，它将挑战高达一万米的高差，足迹将覆盖祖国近960万平方公里，以验证产品的可靠质量和北京智能制造的硬核实力，旨在通过场景型和体验式活动，让用户直观地感受到北京X7的品质。

“北京X7践行‘大国工匠’精神，将纯粹的高品质融入生产制造的每一步，这不仅是对北京汽车十年自主造车积累的全面总结，也是对北京汽车未来造车理念的简要总结。”沈鹏，北京汽车营销公司副总经理在活动现场表示，“之所以选择在北京平谷通用航空产业基地举行发射仪式，是因为航空航天技术是检验一个国家制造业核心实力的“试金石”。”。“飞机从起飞到降落需要经历10000米的高度差，这与本次活动的主题非常一致。“经过12个小时的烘烤，在北京成功挑战70℃的高温。X7极限挑战赛将在一年中最热的三伏天举行，并将穿过中国最热的吐鲁番。为了测试高温下的产品质量，在启动仪式上，北京汽车股份有限公司专门建造了一个模拟吐鲁番极热的环境。室内温度高达70℃。进入鸡蛋室几分钟后，一个鸡蛋就快熟了。

如此酷热的环境不仅容易导致车辆发动机系统崩溃，还会导致冷却液温度迅速飙升，导致发动机冷却困难甚至“罢工”，对空调的冷却效率构成严峻考验。北京X7成功击败了持续12小时、高达70℃的高温烧烤。通过智能管家APP的远程控制和一次性点火，汽车发动机和空调可以正常工作。怠速4分钟后，车内温度已成功从70℃降至26℃的舒适温度。此外，高温暴露也容易导致车内TVOC有机化合物挥发，造成车内空气污染严重。然而，在北京X7进行了高温座舱“烹饪”后，车内几乎没有异味。现场专业的空气检测设备显示，其甲醛浓度和TVOC含量均符合国家标准。这是因为在设计之初，北京汽车整合了一个环保材料库，建设了汽车气味实验室，采用“积极设计+积极控制”的方式对非金属内饰材料进行技术审批，并通过原有的综合仿真模块进行TVOC和气味性能仿真验证，将气味消灭在萌芽状态。

北京站赛事结束后，北京X7极限挑战赛将继续进入济南、郑州、武汉和成都。通过高低温模拟模块、城市多道路试驾、城市极限任务，向全国用户展示北京X7的硬核品质实力。全程一万多公里，面临一万米高差的考验，除了极高的气温打磨和城市路况挑战外，京新高速公路-独库高速公路-318国道-成都，全程一万多千米，吐鲁番和珠峰总部之间高达10000米的海拔差，以及严重的温差，将对整车的质量构成极大的挑战。

笔记

拼音 双语对照eeimg/jndp/ig/2023030915260000313/3.jpg“/>

本次活动途经的独库公路和318国道是上海的两条主要高原公路，海拔世界高，道路危险，路况恶劣，环境最恶劣。他们对车身结构有严格的要求。北京X7采用行业领先的生产工艺和严格的质量检验标准，采用闭环吸能结构笼体设计和川崎NC定位系统的精确定位焊接工艺。高强度钢材在整车中的比例达到67%，远远超过同级别标准，在2021 C-NCAP碰撞试验中获得了五星级安全评估，为驾驶员和乘客搭建了坚实的“安全堡垒”。

从北京到乌鲁木齐，再到拉萨，最后到成都，沿途有很长的高速行驶路段，很容易造成驾驶疲劳。北京X7具有L2级自动驾驶能力，配备了AR全息实时导航、IACC全速自适应巡航系统、HWA高速公路辅助、360度3D跟踪全景图像等多达17项ADAS智能安全技术，可以实时显示真实的道路图像，避免错过高速公路出口，它还可以跟随前车自动控制行驶速度，有效缓解疲劳，使长途驾驶更加轻松悠闲。它还配备了人脸识别系统，在频繁眨眼或嗜睡的情况下会发出警报，确保车内乘客的安全。

从乌鲁木齐进入人烟稀少的青藏高原，行驶国道需要很长时间，导致服务区稀缺，需要携带大量物资。北京X7 2800毫米长轴距带来的空间优势充分凸显，不仅让车内空间宽敞、乘坐舒适，还打造了King size双纯平面空间。后排座椅放倒后，可以形成高达1000L的纯平面空间，相当于40个24英寸登机箱的体积。去除材料后，床垫也可以用作睡觉的床。高达29种吸音材料与26个腔体隔离，隔绝车外噪音，带来更宁静的驾乘环境。

从今天开始，北京X7将通过“960万平方公里的万米高差”的终极挑战，并在极端环境中验证其硬核品质。这不仅是对北京X7综合性能的全面考验，也是对北京汽车智能制造能力和技术实力的全面检验，充分展示了北京汽车对北京X7的绝对信心和自身质量实力，以及在高质量发展新征程上阔步前进的坚定信念。

笔记

拼音 双语对照

标签：北京北京X7北京汽车理念汉

汽车资讯热门资讯