在别克昂扬的试驾项目中，我提到昂扬作为别克首款采用新车标和新家族设计语言的车型，标志着别克整个产品线即将进入一个新阶段。因此，引以为傲的试驾视频尚未发布，别克在纯电动SUV领域的新车型Electra E5也正式发布了官方地图。
Electra E5是别克基于Ultium Autotronic纯电动平台打造的首款量产车，定位为五座纯电动中型SUV。该车不仅采用了别克家族最新的纯设计风格，还将搭载新一代VCS智能座舱和新一代超级巡航超级辅助驾驶系统。可以说，尽管在别克纯电动汽车的布局上，Electra E5来得相对较晚，但它准备得更充分，仍然非常值得期待。据悉，Electra E5将于今年年底前正式上市，并将于明年上半年正式上市交付。
从外观设计可以看出，Electra E5的设计风格基本沿用了别克之前发布的Electra X概念车的纯设计理念，这是别克最新的pure设计。这与燃油驱动的别克完全相同，但Electra E5的外观明显更大气、更稳定。
这种新设计风格最明显的特点是车身线条更加简洁。车头部分的分体式大灯更为明显。该车的上部采用了封闭式设计，下部的中网成为一个整体。整体外观更符合未来电动汽车的趋势，同时也提供了有节奏的灯光效果。
Electra E5的车身侧面具有明显的纯电动平台车特征，前后悬较短，轴距较长，实现了更出色的车内空间，整体车身造型更加稳定，满足了不同年龄段用户的审美需求。新车的车身尺寸为4892*1905*1655mm，轴距为2954mm。它采用隐藏式门把手和前挡泥板充电口设计，并提供18英寸和20英寸的车轮。
车尾的设计明显更加简洁，但新的贯穿式LED灯组显然比引以为傲的车尾更精致，再加上新的车标，这是下一代别克家族的标志性尾部特征。有趣的是，Electra E5的高位刹车灯设计更具个性，其照明效果与全新车标相呼应。
Electra E5的内饰设计尚未在本次官方地图发布中公布，因此新一代VCS智能座舱无疑会给我们更多的期待。新一代超级巡航超级辅助驾驶系统已成为通用汽车目前最突出的智能配置，但此前未能对燃油车产生重大影响。预计在奥特融平台的支持下，该系统将拥有更全面的功能。关于动力部分，目前已知伊莱克特拉E5将搭载锂三元电池，最大电机功率为180千瓦。老实说，随着伊莱克特拉E6的发布，这款车在外观设计方面无疑将为别克品牌电动汽车的未来开辟一个宏伟的蓝图，而内饰设计和动力总成是我们下一步更期待的部分。此前，大众、本田和丰田等竞争对手都已进入纯电动汽车市场，并积累了一些市场经验。我认为，别克作为后来者，需要比竞争对手做好更充分的准备，才能在日益成熟的电动汽车市场中占据有利地位。
笔记
拼音 双语对照
说起当下国内竞争最为白热化的汽车细分市场，紧凑型SUV绝对是绕不开的一个。事关这一细分市场不仅聚拢着对价格最为敏感的消费者，庞大的体量也吸引着每一家车企前来“瓜分”。
1900/1/1 0:00:00日前，我们获得了一组别克昂扬艾维亚的路试谍照，新车是昂扬的高端版本，将采用别克艾维亚一贯的豪华设计风格，新车将率先在美国市场开售，目前不确定是否会引入国内销售。
1900/1/1 0:00:00SUV俨然是当下所有家庭在购车时大多都会优先考虑的车型，这也就导致了国内紧凑型SUV市场的内卷异常激烈，
1900/1/1 0:00:00现在世道变得这么快？别克昂扬15T引擎也能被人吹成大排了？别着急喷，什么样的排量属于大，什么样的属小，我们还是分得清的。
1900/1/1 0:00:00一直以来，紧凑级SUV市场无疑是竞争最激烈的市场，作为不少家庭的刚需车型，消费者往往对紧凑级SUV有着非常严格的要求。
1900/1/1 0:00:00春节，这个中国人心照不宣的“中华年”，是聊不完的天，吃不完的家乡美食，看不腻的电视，满屋子装不下的温暖和爱。
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