轩逸(参数|询价)可谓是汽车行业的“领头羊”。根据乘用车协会发布的数据,2021 8月,轩辕销量为47937辆,同比增长2.2%,再次夺得汽车市场的单车销售冠军;1-8月,轩逸累计销量338982辆,同比增长13.1%,增长势头依然较快。然而,在汽车“新四化”的时代,“汽车工业”之星轩逸e-POWER的转型时机已经到来。
10月29日,轩辕e-POWER在2021中国国际汽车展览会上首次亮相,成为全体观众的焦点。那么,这个“汽车之星”能否成功转型呢?让我们和权哥一起看看吧!
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拼音 双语对照传承与众不同的家族设计特点首先,轩逸e-POWER的外观依然在线,整体设计与燃油版的设计风格高度一致,但在细节上有所差异。前脸采用V-Motion 2.0日产全球设计语言,双横幅“V”形格栅连接两侧锋利的前大灯。发黑的中间网格采用菱形网格结构,中间镶嵌着新的日产标志。下面的雾灯区域呈现出独特的“尖牙”形状。前脸的整体特征与众不同,让你一眼就能知道这是一辆来自东风日产的汽车。
尺寸方面,轩逸e-POWER的长、宽、高分别为4649/1815/1445mm,轴距为2712mm,与燃油版车型的尺寸相比略有增加。据推测,舒适的空间仍然是轩逸e-POWER的优势所在。从侧面看,新车的轮廓线流畅修长,显得优雅运动。分段式腰线和悬浮式车顶的加入,让轩逸e-POWER更加年轻时尚。
来到车尾,轩逸e-POWER的LED尾灯设计非常独特前卫,右下方的“e-POWER”字样表明了它们不同的身份。同时,新车还采用了隐藏式排气设计,搭配扩散器尾部,运动感更强。
在更年轻的内饰风格方面,轩逸e-POWER采用了与新一代奇骏更相似的更年轻的风格(参数|询价)。内饰整体设计简洁大气,内饰色调分布均衡合理。穿插的缝线设计使这个空间看起来更加高级。银色镀铬装饰沿着贯穿式空调出风口延伸,使其非常灵活。新车上的物理按钮进行了一定程度的减少,大部分功能都集成到了悬浮式中控屏幕中,使其更具未来感。这种设计显然更受年轻消费者的欢迎。
e-POWER最引人注目的特点是其动力系统,这与卡罗拉(参数|询价)双引擎和本田凌派(参数|询)混合动力等竞争对手不同。它带来了一种新的混合结构。事实上,日产的e-POWER技术早在2016年就已经正式推出并应用于量产车,并在海外市场得到了充分认可。
轩逸e-POWER采用日产e-POWER第二代技术,与第一代技术相比,重量减轻了33%,电机扭矩增加了10%,逆变器体积减少了40%。它配备了1.2升发动机和永磁同步电机的动力组合。发动机最大功率为53千瓦,电机最大功率为100千瓦,内燃机热效率为43%,发电机发电效率达到90%。城市条件下的油耗仅为3.9升/100公里,燃油经济性远超同级竞争对手。虽然它也需要加油,但在实际驾驶过程中,发动机并不提供直接的驱动力。在e-POWER模式下,车辆100%由电力供电,可以为用户提供更好的驾驶体验。
此外,发动机的唯一任务是为电机供电。特别是在拥堵的道路上,当起步、加速和爬坡可能需要更多能量时,轩逸e-POWER发动机将以更积极的方式辅助电机。这种模式类似于增量电动汽车,这种全时电动驱动系统的最大扭矩也达到300牛·米。但与传统的增量电动汽车不同,轩逸e-POWER不使用大容量电池,导致电池体积小,车身重量减轻。此外,日产赋予轩逸e-POWER快速充电和放电的能力,使其更能高效储存能量,并使能量瞬间作用在电机上。
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因此,像燃油车一样,去加油站加油可以有效保证其续航能力,完全不依赖充电桩。然而,它也可以提供与纯电动汽车一样平稳、灵敏、安静的高质量驾驶体验,以及卓越的燃油经济性。值得一提的是,日产还为轩逸e-POWER提供了单踏板模式,在拥堵的城市道路上行驶可以简化驾驶员的操作程序,使驾驶更加轻松。总之,它的优点有三个方面:易于驾驶、燃油经济性和无故障续航里程。
全新劲客(参数|询价)在本届天津车展上不容错过。另一个不容错过的重大事件是全新劲客的上市,该公司推出了三款新车型,价格区间为11.98-13.78万元。新车采用了全新的V-Motion 3.0设计语言,前脸设计更加激进。双“V”形格栅经过熏黑处理,辅以合适的亮铬饰面,使其个性化。格栅与细长的LED大灯完美融合,熏黑处理下的雾灯区域进一步提升了新车的时尚感和运动感。
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从侧面来看,悬浮式车顶设计和向上凸起的腰线赋予了新款劲客一定的跨界气息,新车尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯。新款劲客的长、宽、高分别为4312/1760/1613毫米和2620毫米的轴距。宽敞的内部空间充分满足了日常使用需求。
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为了满足年轻消费者的需求,新款金科内饰进行了一定程度的升级。嵌入式中控屏集成了超级智联2.0车联网系统,具有语音控制、远程控制等智能功能。同时,新车配备了全景智能监控功能,为车主带来更加便捷安全的驾驶体验。它还拥有同级车型中唯一的Bose Personal Plus音响系统,使车内的音频和视觉享受得到全面升级。动力方面,全新劲客继续采用1.5L四缸发动机,最大功率90kW,峰值扭矩143N·m,百公里综合油耗5.6L/100km。
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“车圈”观点:“金九银十”是各大品牌对目标销量发起冲击的最佳时机。在本届天津车展上,日产轩逸e-POWER、新劲客、新一代奇骏等旗舰车型的亮相引起了广泛关注。在全哥看来,凭借日产技术的强大实力,轩逸e-POWER为现阶段习惯使用燃油车但又热爱新能源汽车低能耗的消费者提供了最佳解决方案。随着燃油车向全面电动化时代过渡,轩逸e-POWER的出现令人耳目一新。同时,它也为中国消费者带来了人、车、生活的全新体验!
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