近日，爱卡汽车通过官方渠道获悉，丰田将于2020年正式推出电动汽车，推出C-HR（Parameter|Inquiry）和奕泽（Parameter|Inquiry）两款领先的电动版本。到2025年，丰田计划在中国引进10辆以上的电动汽车，并实现全球年销量超过550万辆的目标。
为了在五年内实现至少10款电动汽车的上市，丰田计划与多个领域的合作伙伴共同规划和开发，包括清华大学等研究机构，以及斯巴鲁、铃木和大发等主机制造商。根据计划，丰田的电动汽车将涵盖小型SUV、中型SUV、大型SUV、中型跨界车、中型轿车和中型MPV。当然，在2020年，我们熟悉的前两款产品将是奕泽和C-HR的电动版。
作为首款悬挂丰田标志的电动汽车，C-HR电动版在今年4月的上海车展上正式发布。动力方面，新车电机的最大功率达到150千瓦，最大扭矩为300牛米。在电池方面，该车的电池能量密度为131Wh/kg，功耗为13.1kWh/100km，综合续航里程为400km。尽管奕泽电动版的具体参数尚未公布，但考虑到两款车的原产地，预计实际性能不会有太大差异。
为了更好地推出电动汽车并通过规模降低成本，丰田还创建了专门为电动汽车设计的e-TNGA平台。作为一个专门为电动汽车设计的平台，该平台具有相当大的灵活性，可以组合不同规格的电池组，容量为50-100kWh，续航里程可达300-598km。另一方面，通过多电机的组合，基于e-TNGA平台打造的电动汽车可以提供不同的输出功率，以及打造前驱、后驱和四驱车型。受益于独家新能源的发展，e-TNGA平台无需考虑传动轴的存在，这无疑将提高车内的乘坐体验。
此外，为了进一步扩大合作范围，丰田还开放了约23740项与电气化技术相关的专利，涵盖三电技术的电气和电子控制核心，以及氢燃料电池、系统控制等方面的FC堆和高压储氢罐。编辑点评：业内有评论认为，新势力或中国汽车公司在电动化方面将具有一定的先发优势。然而，当巨头们真正转向电动赛道时，他们发现电动化的优势可能并不像我们想象的那么明显。无论是大众汽车在2-3年内推出10款以上电动汽车，还是丰田汽车在5年内推出超过10款电动汽车，都将对行业产生重大影响。但对于消费者来说，这确实是一件好事。亮点回顾：广汽丰田C-HR EV车型亮相2019上海车展：丰田奕泽IZOA EV正式亮相雷克萨斯UX300e新闻：2020年第二季度上市
笔记
拼音 双语对照
随着人民生活水平的不断提高，中国已成为了全球肥胖率最高的国家。肥胖对人体的伤害很大，可以导致各种疾病的发生，所以预防和治疗肥胖是保持健康的基础。
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