本以为随着2022年的爆发，新能源车企会变得更好，但谁知道2023年已经逐渐演变成车企之间的“大逃杀”，尤其是随着特斯拉的持续降价使得该领域的竞争越来越激烈，其他造车新势力也不得不做出回应。毕竟，汽车市场总是在变化，如果不降价，很可能会被“后起之秀”杀。
曾经是网络热门车型的小鹏P7（参数|查询）也没有逃过一劫。据财联社报道，多家小鹏汽车北京体验店均表示，小鹏P7清仓现象已十分普遍，叠加优惠直接降价3.5万元。一位销售人员以指导价为24.99万元的老款小鹏P7 625E为例，表示现在提车时可以享受1万元的现金优惠和7000元的保险补贴。如果他们选择兑换，除了享受北京新发布的政策外，该店还额外提供18000元的兑换补贴。照此计算，综合优惠3.5万元，顶配车型只需要20万元多一点。
事实上，这已经不是小鹏第一次降价了。1月，由于无法承受特斯拉的压力，小鹏调整了旗下三款车型的售价。小鹏P7的售价为2099-24.99万元，较原价23999-28.59万元下降了30-36万元。仅仅两个月后，小鹏P7的价格就从近30万直接跌至20多万。谁不说小鹏已经成为了新时代的“潜水王子”呢？
众所周知，作为“韦小丽”的一员，小鹏已经落后很长时间了。自去年下半年初以来，该车企连续数月销量下滑，导致最终全年销售业绩在造车新势力中跌至第四位，而实际交付量仅为12.08万辆。其中，作为小鹏最畅销的车型，小鹏P7的衰落是车企衰落的重要原因。有数据显示，这款网红车型在去年3月达到了销量高峰，共售出9183辆新车。自那以后，它一直在下降。今年1月，小鹏P7的销量仅维持在1022辆。在断崖式下跌的数据下，小鹏P7不得不通过降价来维持生计。
其“跳水”的主要原因是其竞争力没有跟上。毕竟，在小鹏P7诞生的时候，基本上没有什么竞争产品。比亚迪密封件（参数|询价）仍处于起步阶段，而特斯拉Model 3（参数|报价）刚刚在中国制造。因此，凭借其优美酷炫的设计风格、智能丰富的配置以及诚意十足的价格，它迅速获得了许多人的喜爱。然而，自2019年上市以来，小鹏P7没有发生任何重大变化，长期没有更新，导致其潜力被耗尽。
更重要的是，作为小鹏P7的直接竞争对手，Model 3和Seal也来势汹汹。Model 3有多可怕？从一开始，有近30万人进入中国，但现在已经下降到22.99万人。你觉得小鹏P7怎么玩这个？因为特斯拉制定了最具竞争力的价格。此外，比亚迪去年还推出了Seals汽车。凭借出众的产品力和比亚迪的影响力，Seals在去年11月和12月成功突破万元销售额，严重积压了小鹏P7的生存空间。此外，小鹏P7降价幅度如此之大，同时也即将改变车型。这一波是为了清理库存。不过，从目前的消息来看，这款中型纯电动轿车仍在进行小升级，在智能配置方面有更多变化。设计、平台架构和电源性能基本上没有变化。如果你在说话时仍然没有表现出自己的特点，你可能真的会不知所措。
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很难想象，曾经最受欢迎的车型居然变相降价了数万。小鹏汽车就是这样。只能说，汽车市场的竞争确实非常残酷，如果稍有偏差，很可能会被市场淘汰。然而，面对小鹏P7的大幅降价，这对许多消费者来说可能是一件好事。毕竟，在提高了性价比之后，小鹏P7确实更香了。你愿意复制底部吗？“图片来源于网络。如有侵权，请联系删除。”
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