小鹏G9 vs 理想L8，为什么小鹏G9才是春运最强神车

作为一个二胎家庭，用一辆可以处理家庭旅行的SUV取代我们的汽车早已提上日程。但在习惯了开小型车之后，我对SUV的油耗也很敏感。毕竟，像我们这样有两个金妖精的家庭，每一百公里至少要消耗20加仑的石油，这是不可能的。经过深思熟虑，最好更换一辆新能源汽车来满足我们的迫切需求。自从理想L8引入家用概念以来，我一直特别关注这款车。开理想ONE（参数|查询）的同事解释说，工作日上下班油耗不高，续航里程没有问题。“我试着开它试驾，但底盘可能有点软，我总是觉得不稳定。我的儿媳晕车了，我自己也有点犹豫。”。后来，我在网上做了功课，首先是车轴断裂的频繁发生。我撞到了花坛，轮胎掉了，这真的让我很担心。我忍不住想，如果我带孩子出去遇到这种事情，不仅会影响我的情绪，而且安全也没有保障。第二个原因是发动机的维修率似乎很高。我研究过保修，似乎没有以前的政策好。

我自己的定位是，既然我对新能源不太了解，我应该选择蔚来、小鹏和理想。这三家公司在主要道路上经营很多业务。以后，我可以找人做售后维护，我真的很害怕如果我打算买一个新品牌，制造商会跑路。等等看。年底，小鹏G9交付。我可能看了一下评估，总体评估还是不错的。此外，我对小鹏G9的智能辅助驾驶相当乐观。我已经拿到了路试牌照，这是唯一一辆量产的国产车。该级别必须具有可信度。后来，我预约了试驾，并立即决定试驾。原因很简单。我可以在预算范围内购买，续航里程为702公里，底盘调整得很好，很舒适。

事实上，从订购到提车，我一直处于兴奋的状态，但我也害怕未来出现任何问题。我每天都在网上查看相关信息。提起这辆车，我感觉安全多了，尤其是这两天，我和妻子孩子一起开着小鹏G9回老家。它的表现让我彻底肯定了我最初的选择。11日，我从北京出发，返回苏州。我已经三年没回来了。我以前常坐飞机或火车，但现在在这种情况下开车更安全了。此外，我的第二个孩子在家里太小了。他可以舒适地驾驶，在路上有很高的自由度。全程1168公里，几乎全程都在高速公路上，高速公路里程为1148公里。我也很担心续航问题，但实际上它开得很好，不会浪费太多时间。

我从北京的家出发，到达高速公路后，打开了小鹏的智能驾驶辅助系统。由于该功能几乎覆盖了所有高速公路，启用该功能可以使汽车适应巡航并保持车道中心。高速公路上的自动超车、自动变道、下坡道等等都不需要我的干预。在我启动NGP后不久，我的左侧车道上没有车辆经过。小鹏G9自己打开了左转向灯。在等待了大约2、3秒后，他变道，自己走上了快车道。在此过程中，变道没有延迟，加速通过的操作与我平时的变道动作完全一致。即使是我自己也可能没有那么敏捷。

未来，小鹏G9一直在自己驾驶，不需要我的干预。在前车做出减速动作后，小鹏G9也减速了。如果前车行驶缓慢，且连续没有车辆通过车辆的侧车道，小鹏G9也会自动变道超车。然而，我确实赶上了春运的开始。有很多高速列车……

笔记

拼音 双语对照并且场景相对复杂。我也随时准备接管车辆，基本上处于高度集中的状态。但小鹏G9的表现却出乎意料。给我印象最深的是，我前面的两辆车开得不快，两条车道都有点堵车。我本来想踩进去超越第一辆车，但当我犹豫时，小鹏G9自动变道超越第一辆，并入第二辆车的车道，跟随第二辆。在行驶了很短时间后，确认左侧车道可以超车，它已经自行超过了第二辆车。这个过程让我有些惊讶，因为这是一个只有驾驶时间相对较长的年长司机才能做出的判断。我的儿媳有点惊讶，因为在这种情况下，她会选择诚实地跟随两辆车并加快速度。在超车场景中，小鹏G9的安全性也值得肯定。在我们经过的一段路上，一辆卡车正缓慢地向前行驶。小鹏G9准备在左侧变道超车，正如我所想的那样。转向灯一亮，一辆车就卡在了左侧车道上，迅速驶入。此时此刻，我变得紧张起来，但小鹏G9主动放弃了变道，迅速做出决策，没有出现我想象中的危险问题。总体决策更偏向于保护车内人员的安全，这种程度的保证打满分。在车流量大的路段，小鹏G9会缓慢减速，当车速上升时，它也会根据情况加速，然后再判断是否超车。旅程的第一部分是600公里，耗时6个多小时。现在也是下午1点多。我们去服务区休息一会儿，边充电边吃午饭。“我的车续航里程为702公里，到了服务区，显示还有55公里。电池由第三方充电桩小桔充电。充电到90%需要45分钟，续航里程为631公里。虽然是第三方充电桩，但吃过之后没有太长时间延迟就充电了。我计算出电池每分钟充电12.8公里。".

小鹏G9之所以能充电如此之快，是因为它已经安装在800V高压平台上，这也是中国首款搭载800V高压台的量产车。“如果是在小鹏S4过充电桩上，小鹏G9的充电速度可以减半。我们的一些车友已经在深圳S4过充桩上测试过了，这确实是“神速”。"". 关于第三方充电桩，我了解到小鹏G9已经升级，以适应800V高压平台，因此它可以直接将第三方充桩的充电效率刷新到最高水平。因此，即使我在高速行驶时无法使用小鹏的充电桩充电，它也可以比其他车辆容易得多。“我们有其他品牌一起充电，我们也聊了聊。电池寿命没有我的长，启动需要一个小时。”。我的速度绝对是与特斯拉的超快充电直接竞争的。由于距离太远，我们在一个中间城市过夜，并利用这个机会在晚上给我们充电。第二天，我们在开车时感觉很稳定。事实上，我想一次开车回去。毕竟，使用智能驾驶辅助系统驾驶并不累。“此外，驾驶露营模式可以让你在车里休息，但当孩子还小的时候，让它过去也没关系。下次你有机会在车上休息时，和大家分享你的感受。”。回家后，我给理想中的同事打了电话，他一直吐槽说，虽然他的车的续航里程还可以，但高速油耗极高，16辆车的油耗较低。我一听到这句话，就只能安慰他说，我必须一路给他充电，他跑得很开心。不过，我对小鹏G9还是很有把握的，尤其是OTA升级后，可以显示高速公路上搭载智能驾驶辅助系统的路段的里程数。我可以确切地知道在哪里使用NGP，我感到非常安心。此外，由于添加了NGP，我在长途旅行后没有刻意休息，一点也不觉得累。据说，小鹏G9的第二代智能驾驶辅助系统XNGP将……

笔记

拼音 双语对照今年在大多数城市逐步实现全场景智能驾驶辅助，2024年逐步完成驾驶与停车功能的对接，形成完整的点对点智能导航辅助驾驶。也就是说，这种智能驾驶辅助系统可以克服高精度地图的限制，可以落地城市NGP。我在高速公路上的这种便利体验将来可以在每个城市使用。此外，在城市的某些路段，如公园或停车场，小鹏G9不需要任何地图，仅依靠雷达等硬件即可自动停车。从一个点开始，上下高速公路，然后在另一个点停车，整个场景都可以完成智能驾驶辅助。那样的话，我以后回家真的很方便。我可以从北京居民区协助开车，所以回家的路上不需要一直操作它。

现在，考虑到我错误地选择了小鹏G9，理想L8除了续航时间更长之外，其他方面肯定无法与小鹏相比。尤其是这个智能驾驶辅助系统太强大了。在后续的快速充电站充满电后，小鹏G9在S4充电桩上可以在5分钟内实现200+公里的续航里程，这与理想的加油类似。

笔记

拼音 双语对照

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