在过去的一两年里，城市SUV市场经历了“强硬派”的激增，当人们关注运动&当时尚风格导致审美疲劳时，一些外观僵硬的车型总是能引人注目，比如梅赛德斯-奔驰GLB（参数|询价）和哈弗大狗（参数|咨询）。今天，我们也在谈论一款“硬派”城市SUV：北京越野BJ30。
BJ30采用了北京越野的家族式设计语言。五孔式前格栅是最明显的外观特征。每个孔的外部都有一个镀铬框架，内部有一个黑色网状格栅，在保持精致的同时给前脸带来了强烈的硬度感。结合前保险杠下方的三孔护板，整体视觉冲击力很强。
大灯也采用了家族式风格，类似于真正的硬派SUV，如BJ40（参数|询价）。这种设计将进一步增强其视觉上的硬朗外观。灯腔结构紧凑精致，三个圆形矩形光圈点亮后辨识度很高，为硬核外观增添了一丝科技感和时尚感。
前发动机罩上方的“格栅”虽然只是一个装饰，但结合发动机罩上明显的加强筋，有着浓郁的越野车气息。如果这个装饰很脏，需要清洗，那就需要付出额外的努力。事实上，BJ30的外观有许多相似的细节，使其具有更多样的氛围。
当你来到车身侧面时，几乎所有进入视野的直线都与大多数城市SUV的流线型线条形成鲜明对比，这也是“硬核”味道的最直接来源。黑色A柱的设计，较小的侧窗，笔直的腰线，以及C柱和D柱的融合，使其具有简洁的气质。
此次展出的顶级车型在驾驶员车门把手上具有无钥匙进入/锁定功能，增强了日常使用的便利性。车门把手上方有镀铬饰条，在一定程度上增强了高级感。
坚固的18英寸双色轮圈辐条，搭配红色制动卡钳，与车辆的气质非常匹配，既有动感又有野性。轮胎来自Guppet的CS4 Touring系列，具有安静舒适的声音。电子商务参考价格约为500元/件。
车尾的设计风格也简单而硬朗，直线使其看起来有层次感，进一步增加了视觉宽度。后保险杠下方的三孔护罩与车辆前部相呼应，成为车辆后部最突出的特征。为了确保尾部的整体感觉，BJ30采用了隐藏式排气设计。
尾灯的尺寸很小，形状也很立体。中间带有嵌套式倒车/转向信号灯的大口径侧标志灯的设计与Shepherd的设计有点类似（参数|查询），识别度很高。尾灯组的熏黑装饰延伸到车辆侧面，使车辆侧面和尾部之间的过渡更加流畅。
对称的四个圆孔空调出风口已经成为北京奥菲路的家族设计语言。圆形元素的加入使整个内饰看起来不那么僵硬，给人一种时尚的感觉。同时，中控台还采用了皮革包裹，以增强质感。
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方向盘的样式非常简单，表面覆盖着皮革材料，内部缝线制作整齐。多功能按钮排列整齐，10个物理按钮+4个拨杆可以控制车上的大部分功能。
笔记
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涡轮形状的空调出风口具有梅赛德斯-奔驰的氛围，两个空调出风口之间有一个启动发动机的按钮。这个设计新颖而巧妙。在像BJ40这样的真正硬派SUV上，一键启动按钮周围有四个轮驱动模式开关按钮。
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中控屏幕的边框有些宽，内置的车载电脑系统具有在线音乐、导航、百度车载生活等主流功能。对于日常使用来说已经足够了，但界面相对陈旧，系统的流畅性有待提高。
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空调控制面板是经典的实体旋钮+按钮设计，边缘镀铬，看起来质感不错，但阻尼略显收敛。除了使用旋钮和按钮进行调节外，还可以在中控屏幕上设置空调。自动空调+双温区控制，对于一辆10万级的SUV来说并不差。
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实拍车型的驾驶员座椅支持6向电动调节，而乘客座椅为4向手动调节。坐垫和座椅靠背由穿孔皮革制成，包裹性和柔软性一般，几乎没有亮点。
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身高175厘米的实验者坐在前排，调整到合适的坐姿和最低的位置。此时，头部空间还剩1拳，这在同级车中并不是一个出色的表现。
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后排座垫配有三个头枕，两个头枕均可调节，中间头枕一体式且不可调节。后排座椅比前排座椅更柔软，但坐垫更短更舒适。后排空调出风口和两个USB端口确保了后排乘客的便利性和舒适性。
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保持前排座位位置不变，当同一实验者来到后排时，头部空间也为1拳，腿部空间超过2拳。这种空间性能令人满意。由于BJ30的车顶线条几乎是一条直线，其前后头部空间保持一致。
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行李箱的内部空间比较规整，但开口相对较小，而且平台较高，携带大件物品有些不方便。后排座椅支持4/6的倾斜比例，具有良好的空间可扩展性。
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BJ30将搭载1.5T发动机，最大功率为115千瓦/5000转/分，最大扭矩为230牛米/1750-4600转/分。
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在变速器方面，BJ30与6AT变速器相匹配。总的来说，AT变速箱的采购成本高于可比DCT和CVT变速箱。与CVT变速箱相比，AT变速箱在硬件结构上有更明显的换挡感和更强的驾驶感；与DCT变速器相比，平顺性得到了更好的保证。
2
前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合比较大方。总结：北京越野BJ30是一款外观与众不同的汽车。其“硬派”的设计风格使其能够在城市交通流中获得与众不同的感觉。它非常适合目前追求个性的年轻用户，或者年龄稍大但有硬派SUV梦想的用户。BJ30的硬核味道只体现在它的外观上。在分析了内饰配置和动力后，我们不难发现它是一款舒适性定位明确的车辆。亮点回顾：另一个引人注目的作品：长安UNI-K的静态体验与更好的细节；2021长安CS75 PLUS试驾；综合实力显著提高；第三代哈弗H6试驾
笔记
拼音 双语对照
作为二胎家庭把我们的轿车更换成能承接家庭出行的SUV早就提上了日程。但开惯了小车之后我也对SUV的油耗很敏感。毕竟百公里动辄十几20个油下去不是我们这种有两个吞金兽家庭能承受的。
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