时尚造型与家用代步兼得，三款高品质A+级轿车怎么选？

当许多年轻用户选择裸车价在15万至17万元左右的汽车时，大多数人的主要诉求通常集中在外观、技术配置和动力控制上，同时也考虑到一定的日常舒适度。考虑到购车者最关心的这些维度，我们推荐了三款合资品牌的A+级汽车产品——上汽大众凌渡L（参数|询价）。一汽大众速腾（参数|询）和东风本田思域（参数|咨询）这三款车型最近已经完成了升级或修改，所有这些都显示出了接近年轻消费者的一面。今天，我们将对它们进行逐一分析。

01外观设计：凌渡L已经全面进化，从外观角度来看，主要关注家用群体。首先，凌渡L的造型设计绝对是大众品牌在中国的里程碑式产品。它改变了大众汽车对严肃和平直的传统看法，并大胆采用了新的设计风格：点阵式前格栅利用夸张的比例关系增强了对前脸的辨识度。同时，将前格栅移动到保险杠下显著降低了视觉重心，从第一眼就呈现出接近跑车的外观。

车辆前部两侧配备的IQ.灯组在大众新能源的ID系列上得到了高度评价。除了提升车辆外观外，在照明效果方面还支持迎宾照明效果、自适应远近光、自动高度调节、AFS转向辅助灯、远光辅助灯、全天候大灯等功能。凌渡L车身侧面继续采用时尚的运行风格，掀背式设计和该级别罕见的四门无框车门，提供了高度的辨识度。尾部采用贯穿式尾灯设计和发光LOGO标识，不仅延伸了横向视觉，还通过细节元素强化了尾部的视觉科幻感。

同样来自大众品牌，在中期改款后，佐藤还采用了新的前格栅设计和前后IQ.灯组。新车的六边形格栅看起来更加扁平，大灯之间有一种贯穿的风格。内饰还增加了时尚的LED灯带，而车身侧面和后部并没有过多的调整，只是再次增加了汽车的尺寸，使整车的视觉效果进一步接近B级车产品。与凌渡L相比，Speedo车型的气质仍然趋于稳定和成熟，更受心态稳定、年龄较大的客户欢迎。

一向以运动风范著称的本田思域，在目前销售的第11代车型上融合了很多。虽然它也指向了年轻消费者的审美需求，但在取消了上一代车型标志性的溜背式尾灯和C型尾灯后，当前思域的整体风格倾向于雅阁等更高级别的车型（参数|询价），对家用气质做出了一些妥协，但从亮黑色后视镜中仍然可以看出，轮圈和扰流板尾部等细节仍然可以看出思域有一颗充满活力的心。

02客舱与空间：谁的科技感更强？在内部座舱设计方面，作为上汽大众首款采用双屏中控布局的车型，凌渡L在座舱布局结构上重点考虑了“数字空间”对消费者的吸引力。10.2英寸悬浮式数字仪表和12英寸悬浮式中控屏幕组成的双曲面屏幕，以及屏幕的内部UI设计都有相应的数字处理，显示出强烈的未来感。此外，凌渡L车内的大部分按钮都被替换为触敏操作，结合沉浸式W-HUD平视显示器，与Porsche 911相同型号的电子档把（参数……

笔记

拼音 双语对照|Inquiry），采用对比色设计的外壳运动座椅，以及多色氛围灯，所有这些都为凌渡L营造了强烈的数字座舱氛围，其汽车技术与ID系列直接一致。

新款速派采用了更为传统的悬浮式中控设计，中控大屏尺寸升级至12英寸。它配备了全液晶仪表和贯穿式空调出风口，在旧款的基础上增强了科技感和现代感。然而，其内饰的整体氛围仍然更为家常和传统，例如使用了传统的机械档把和空调控制区，个性化程度略低于凌渡L。

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思域在内饰设计中使用了相当规则的线条。该车内部的技术感主要由10.2英寸全液晶手表和9英寸触摸屏承担。蜂窝状的空调出风口贯穿中控台，营造出简洁精致的视觉效果，同时保留了许多物理按键和机械把手。它的设计理念与Speedo相似，在略微创新的基础上继承了传统的一面。

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从车身尺寸数据的比较来看，三款车型的轴距长度几乎相同，因此在消费者看重的后排腿部空间和乘坐舒适性方面，它们的纵向空间可以说介于博众和博众之间。然而，凌渡L 1831毫米的车身宽度使其在实际使用车辆时能够获得比速腾和思域更丰富的横向内部空间。

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至于后备厢的储物能力，凌渡L采用的掀背式尾门设计不仅简单到增添了时尚感，还兼顾了其在日常使用场景中的实用性。除了直接提供523L的储物能力外，凌渡L还可以在第二排座椅降低后将后排备用车厢空间扩大到1400L，比Speedo/Scivic等传统三厢轿车更方便。

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03动力总成：大众EA211 VS本田地球梦动力方面，凌渡L全系搭载高功率版EA211 1.4T发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。官方公布的零加速时间为8.5秒，百公里油耗仅为5.92L。传动系统将继续使用7速双离合变速箱，并提供经济、舒适、运动和个性化等4种驾驶模式。这套大众的黄金动力组合经过了多年的市场验证和不断改进，无论是慢速爬行、常规巡航还是加速超车，都有着良好的驾驶体验。

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除了继续搭载与凌渡相同的1.4T发动机和7速双离合变速箱动力组合外，新款索坦还提供了1.2T版本和低配部分的手动挡选项。并首次引入EA211 1.5T EVO2发动机涂层气缸体，可进一步将百公里综合油耗降至5.77升。但需要注意的是，该发动机仅为索坦车系顶级车型专属。

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思域搭载了众所周知的地球梦1.5T涡轮增压发动机，根据价格区间分为高/低功率版本。大功率型号发动机的最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，可在1700转/分时实现峰值扭矩输出，响应性良好。传动部分匹配CVT无级变速箱，官方NEDC标准提供5.9L/100km的综合油耗。

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至于底盘部分……

笔记

拼音 双语对照三款车型都默认了水平标准：均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合形式。在硬件标准大致相同的前提下，不同型号的调优风格会略有不同。其中，凌渡L和佐藤的底盘质量相对相似，并对悬架进行了针对性的调整和优化。驾驶质量考虑了舒适性和对路况的反馈，很容易获得年轻消费者的青睐。思域拥有更舒适的调谐风格，底盘能彻底过滤道路振动，是长途定速巡航的理想选择。04驾驶辅助；人车交互配置：在驾驶辅助方面，凌渡L具有明显的技术优势。这三款车型在各自的车型及以上车型中都具有L2级别的辅助驾驶功能。凌渡L和佐藤都推出了大众出行辅助智能驾驶辅助，可提供ACC自适应巡航、主动制动、车道保持/车道偏离警告、倒车车侧警告等主流ADAS功能；思域的本田SENSING驾驶辅助系统还支持自适应巡航、车道偏离警告、车道保持辅助、主动制动和道路交通标志识别。

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值得注意的是，在MQB EVO数字智能架构下，凌渡L提高了硬件的感知能力和计算能力，使用户在使用特定ADAS功能时更有能力进行数据传输和处理，响应能力更强。同时，它还与PLA一起提供了比佐藤和思域更全面的智能自动泊车；Help Me辅助功能对新手司机和女性用户更友好。在年轻用户看重的智能交互配置方面，凌渡L和佐藤都使用了大众MOS车联系统。然而，由于凌渡L是在新的MQB EVO平台上构建的，因此在交互逻辑方面更接近ID系列。车载电话涵盖了基于网络环境的多种在线娱乐功能，并支持无线CarPlay/CarLife连接，再加上年轻人喜爱的时尚Beats音频，凌渡L在人车交互的许多细节和功能的表现上比同级车型索唐有更大的沉浸感和科技感。

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在人车交互部分，思域搭载了自己的本田CONNECT 3.0系统，该系统还可以支持智能语音甚至方言识别，并提供实时导航、语音交互和远程车辆控制。它还支持OTA升级。然而，一个缺点是，与凌渡L和佐藤在手机连接/映射部分提供的双系统支持相比，思域仅支持CarLife互联，目前不支持CarPlay功能。00000020

综合来看，这三款颇受欢迎的A+级轿车各有特点和优势：凌渡L颠覆了大众品牌的传统印象，提供了前卫的轿车设计和贴近潮流人群习惯的智能系统，使其成为最受年轻人欢迎的车型；然而，在动力总成、车辆发动机系统和索坦的凌渡L之间存在部分重叠。如果以1.4T车型作为横向对比，索坦的外部形象和关键配置定位更适合追求低调和稳定的消费者；思域的设计转向了家用消费者的审美偏好，其高端车型在动力领域具有一定的数据优势。但在技术配置方面，尤其是人车交互方面，他们在国产化方面的研究不如凌渡L和迅雷。总的来说，如果消费者想要一款充满新鲜感和未来感的A+级轿车，凌渡L无疑是一款完全满足该级别产品力迭代的“无短板”产品。它更关注新一代人需求的变化，并提供满足日常出行需求的能力、空间和实用性。建议将其作为首要考虑因素。撰文|袁梦泉图片|网络编辑|白树审核|兰青青

笔记

拼音 双语对照

标签：凌渡速腾思域大众本田

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