新秀出道，燃擎进阶 2022领克汽车挑战赛揭幕战圆满落幕

2022领克汽车挑战赛揭幕战于7月16日至17日在宁波国际赛车节拉开帷幕，为汽车运动爱好者带来了一场周末血祭，并完美收官。经过两天的激烈角逐，车手铁豆和周晨飞分别赢得了第一轮和第二轮的冠军，并获得了积分。此外，尽管被后面的赛车紧紧地咬了一口，车手郎吉如仍然保持着位置，在第二轮比赛中赢得了亚军和天使组冠军的好成绩。

顶级车手以高能量相互竞争，汽车运动的乐趣触手可及。作为目前Linke品牌最专业、最统一的标准赛事，Linke Auto Challenge每年都会吸引众多顶级车手参加，其中包括2021保时捷911运动杯年度冠军葛文波、本田标准赛车手朱艳、幻影赛车创始人兼首席执行官之一刘冉和吕思祥，幻影赛车TOYOTA GAZOO Racing的客户团队负责人。今年，领克汽车挑战赛向更广泛的观众开放，大师组、媒体组和天使组同台竞技。除了“2021 Linke巅峰车手计划”得主朱亚强、著名汽车评论员黄奇宁、浙江民生信息广播主持人王菲和极限运动天才铁斗也参加了比赛。在首场资格赛中，极限运动天才铁豆以2分06秒118的好成绩取得领先，排名第一。然而，在资格赛的最后阶段，车手张超后来居上，在第一轮比赛中趁机从杆位发车，铁斗最终以第二名发车。在第一轮比赛中，车手们在轻松回撤和轻松解围之间上演了一场精彩的攻防战。在起步后的前几个弯角，车手们连续碰撞并陷入混战，而前排的车手铁豆抓住机会超越了张超。随后，通过熟练的操作和多次严密的防守，他逐渐与紧随其后的张超拉开距离，最终获得了首轮冠军和天使组冠军。在第二轮比赛中，车手们表现出了惊人的爆发力和输赢欲望。比赛烟雾弥漫，令人叹为观止。比赛开始时，连续发生了两次碰撞，导致车手在赛场上的位置发生了重大变化。驾驶员周晨飞趁机超越杆位，从郎继儒起步，抢占第一，但与此同时，由于车辆不同程度受损，6名驾驶员退出。在比赛的最后两圈，排名第三的车手葛文博对前面的车手郎吉儒发起猛烈攻击，在弯道超车时与郎吉儒的车身侧面相撞。郎吉儒凭借出色的驾驶技术稳定了车身，同时牢牢地挡住了弯道，防守了后方的进攻，最终在第二轮比赛中获得了亚军和天使组冠军。不断与他斗争的葛文博获得了第三名。

女性的风采在赛道上大放异彩，赛车运动的乐趣是无限的。在2021 Linke汽车挑战赛中，铁豆不仅是唯一一位完成全年比赛的女性车手，而且由于赛车运动水平的快速提高，还获得了赛事方颁发的“最佳新人奖”。作为2022领克汽车运动会的推广大使，铁豆获得了今年领克汽车挑战赛第一轮的历史总冠军。值得一提的是，今年，越来越多的女司机深受领克汽车运动文化的启发，加入其中。比赛的第二轮亚军郎吉儒在赛场上的出色表现给大家留下了深刻的印象。越来越多的女车手正在用自己的力量打破偏见，这也导致越来越多的女性爱上了赛车运动并踏上了赛道。

在系统化和推广的道路上，“2021 Linke巅峰驾驶计划”冠军、赛车新星朱亚强不断探索赛车的潜力。作为从领克汽车运动系统中脱颖而出的赛道新星，通过训练系统……

笔记

拼音 双语对照f领克汽车运动，他完成了从“车主”到“车手”的进阶之路，也实现了从“业余”到“专业”的转变，成为一名真正的赛车手。近年来，各大品牌纷纷推出统一标准的比赛，而领克品牌则不遗余力地降低参赛门槛，构建了以领克巅峰车手计划、领克汽车挑战赛、WTCR房车世界杯为代表的系统化推广之路，让更多的汽车运动爱好者走向职业发展，在赛道上亲身体验赛车的魅力。

全路径驾驶员培训体系促进了中国汽车运动的发展。自成立以来，领克品牌一直积极参与中国汽车运动的发展。目前，基于领克汽车运动体验中心，领克已经建立了中国第一个完整的汽车运动文化生态系统，从职业车手到职业选手再到爱好者。不仅有针对顶级车手和高水平选手的完整TCR职业赛车训练和比赛模式，还有为职业车手提供竞技舞台的“Link Car Challenge”，以及“冰雪驾驶控制营”、“巅峰车手计划”、比赛照片训练等泛汽车运动，以及为大量汽车运动爱好者提供赛道体验。作为WTCR房车世界杯和领克巅峰车手计划之间的桥梁，领克汽车挑战赛具有承上启下的意义。它继承了领克独特的赛道基因，并以领克汽车的性能优势为起点，为普通车手向上发展铺平了一条成长之路，不断为中国赛车圈提供人才。未来，随着自身赛事传播影响力的进一步扩大，领克将让更多人感受到汽车运动文化的魅力，向公众普及汽车运动，促进中国汽车运动的发展。

关于领克是吉利汽车集团旗下的高端品牌。“领导”意味着领导和领导；“可”意味着改变和突破。2016年10月，领克品牌在德国柏林推出。2017年11月，首款车型领克01（参数|询价）在中国宁波上市。成立五年来，领克本着“挑战常规”的品牌精神，以CMA中型车的电动化模块架构为基础；SPA大型车辆电气化模块架构；BMA EVO小型车架构打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的多个产品，迅速形成了燃油+新能源、SUV+轿车、性能车的立体产品系列。在中国市场，领克的累计销量已经超过70万辆。在国际市场上，领克已经实现了对欧洲汽车出口的正常化。亚太计划的第一站是在科威特登陆，使领克在全球市场迈出更坚实的一步。领克以“不断改变移动出行，让人们更爱它”为目标，以个性化、开放、互联的态度，从容地登上世界舞台。

笔记

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标签：领克魅影本田保时捷大众

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