2019洛杉矶车展：福特Mustang Mach-E

在2019年洛杉矶车展上，福特的全电动SUV野马Mach-E（参数|询价）正式亮相。随着Mach-E的加入，Mustang（Parameter|Inquiry）家族已经扩大到包括硬顶跑车、敞篷跑车、高性能跑车和纯电动SUV在内的更完整的产品系列。该车将在北美和欧洲进行在线预订。官方表示，GT版本的最大扭矩为830牛米，0-96公里/小时的加速时间为3.5秒，与保时捷911（参数|询价）GTS车型相当。看完以下几点，本文一半的外观采用家族式设计，大灯总成辨识度很高；Mach-E这个名字来源于野马经典工厂的高性能版本Mach 1；E代表“电动”电动；多种电池寿命版本可供消费者选择，其中最长电池寿命版本NEDC的电池寿命为600公里。

Mach-E这个名字来源于野马经典原厂的高性能版本Mach 1。马赫是航空领域常用的量词，代表飞机速度与声速的比值，并逐渐演变成超高速的同义词；

笔记

拼音 双语对照它的后缀E象征着“电动”。

在设计上，作为野马家族的新成员，Mach-E仍然保留了许多经典的野马设计元素。进气格栅是不言而喻的。细长的前端和凸起的肌肉线条使这款车在前脸设计上与燃油版不同。中网两侧的大灯仍然有锐利的眼睛，而下面是格栅，可以自动打开以散发电池的热量。如果你不仔细看你的前脸，你甚至可能会认为野马生产了一辆掀背车，但从车尾来看，你可能真的这么认为。经典的尾灯设计、凸起的后轮拱和滑动车顶线条都让Mach-E在这个角度看起来像一只蓄势待发的豹子。得益于美国的法律法规，美国版Mach-E仍然保留了自来水灯的设计。

然而，与家族式的外观设计相比，Mach-E的内部设计发生了很大变化。设计师采用了极简主义的设计风格，贯穿式通风口给汽车带来了更强的整体感觉。三辐式方向盘采用了双色设计，黑白材质增强了这款车的质感。座椅还采用了缝合工艺，使这款车在技术上更具吸引力。

不过，最引人注目的还是15.5英寸的中控屏幕。制造商表示，这里的设计灵感来源于中国消费者的需求研究。该屏幕内置了最新版本的SYNC系统，使重新设计的界面更加简洁。此外，该系统支持OTA升级，并通过“AB系统切换策略”实现后台安装，不影响日常驾驶。当然，驾驶员面前的仪表盘也是液晶显示屏，这无疑比特斯拉Model 3的反人类设计要好得多。

在动力方面，新车将提供后驱和四驱版本，电池容量为75.7kWh或98.8kWh。根据官方数据，新车在EPA条件下的续航里程为370公里至480公里，而在NEDC条件下的最大续航里程为600公里。福特野马Mach-E动力信息版的最大功率和扭矩为830牛米，0-96公里/小时时为3.5秒。

编辑点评：作为中国最畅销的肌肉车之一，野马拥有大量粉丝。在电动化浪潮中，福特也通过推出Mach-E SUV展示了自己的决心。最大电池寿命为600，预计售价在30万左右，我认为其他车企还可以，但特斯拉Model Y（参数|询价）可能会很不舒服。所以问题来了，如果你买一辆电动SUV，你会选择特斯拉还是野马Mach-E？相关内容回顾：福特全新纯电动SUV将于11月17日上市。看着白烟，闻着糊状物，尝着漂移的味道。上帝在玩弄福特野马。新款福特野马Shelby GT500动力确认

笔记

拼音 双语对照

标签：Mustang福特特斯拉保时捷保时捷911

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