超跑也电动 试驾2011款电动版保时捷911

当你第一次看到这辆敞篷车时，你的第一反应肯定是它只是一辆绿色的保时捷Boxster？然而，仔细观察后，你会发现，它的身上并没有发现熟悉的保时捷标志，因为它不是100%的保时捷，而且还有来自鲁夫的血液流过它的身体。这是一家什么样的公司？我们试驾的保时捷和我们通常驾驶的Boxster有什么区别？

这是个神话

当我们第一次看到这辆保时捷时，我们没有看到它与汽油版有多大区别

事实上，保时捷本身就是一个神话。一群固执的男人花了半个世纪的时间，试图让后驱保时捷成为世界各地流行的跑车神话。然而，与路孚相比，也许他们还需要做更多的功课，因为路孚汽车公司是一家著名的改装厂，专门改装保时捷，就像AMG在被梅赛德斯接管之前的地位一样，但路孚对保时捷的宣传更为夸张。那么它有多夸张呢？他们改装的保时捷甚至在最高速度上超过了布加迪威龙，而这一奇迹并不是保时捷工程师创造的。

从各个角度来看，这款电动保时捷都没有什么特别之处

让我们回到这辆绿色“保时捷”的话题上来。这款英国赛车绿版的新型RUF并不是一款只以速度取胜的产品，因为它是一款高性能电动汽车。还记得我们刚刚评估的奥迪E-tron吗？当然，还有特斯拉敞篷跑车，它们一直以运动型电动汽车而闻名。它们都属于同一类型，是最环保、最时尚但也是未来最昂贵的电动跑车。

作为一款即将推出的电动跑车，其竞争对手与其买家属于同一细分市场

在Rufus运营的几十年中，我们主要看到了他们在改装保时捷方面取得的成就。例如，1987年，他们制造了世界上最快的量产车：Ruff CTR Yellow Bird。当然，我们还开发了一款非常个性化的Ruff Rt12和一款中置发动机Ruff CTR3。然而，和许多德国人一样，他们也非常重视环境保护。例如，他们专门建造了一座水力发电厂，为自己的工厂发电，同时将多余的电力输送到国家电网。这款电动跑车也可以被视为他们最新的杰作。

尽管它是一辆电动汽车，最大功率并不令人印象深刻，但它强大的扭矩仍然让我们感到惊讶

这是一部将于后天发行的作品，市场价格约为30万美元。在这款电动汽车的开发过程中，确实遇到了很多困难。例如，Ruff原本想让这款车成为一款敞篷跑车，但敞篷跑车的车顶不仅需要更多的空间，而且增加了更多的重量。对于电动汽车来说，负载越小越好，所以Ruff的工程师只是简单地切掉了911 Targa原型的车顶部分，以满足敞篷车和重量之间的关系。

它的心脏没有汽油发动机，而是使用电动机来完成推进工作

仔细一看这辆车，就会发现20世纪60年代保时捷911的许多风格。例如，它的仪表板由多个绿色背光仪表组成，可以显示剩余电池电量、速度和电池寿命。它最有趣的一点是，无论你多么用力地踩油门，都不会听到任何疯狂的轰鸣声，安静或安静，这是它最大的特点之一。默默地将你的速度提高到别人无法企及的水平。

也许在未来，Ruff可以考虑在其汽车上安装更具吸引力的排气尾管声音，以吸引买家

在高速行驶时，汽车不会发出任何发动机噪音，但只有轮胎和电机发出的轻微噪音告诉你这是不同的。“这种感觉确实很新颖，但当你熟悉它之后，你突然觉得你迫切需要一种激情，就像保时捷水平对置六缸发动机带来的激情一样。也许路孚应该向特斯拉学习，在车上安装一个可以随着节气门角度改变声音的音响系统，让它在驾驶时感觉很不一样”。

笔记

拼音 双语对照

标签：保时捷世纪发现奥迪奔驰

汽车资讯热门资讯