当第一代GT2 RS车型推出时，由于其爆炸性的性能和一些驾驶困难，它被称为“寡妇制造商”。最近，新任命的寡妇制造商保时捷911（参数|询价）GT2 RS Clubsport正式亮相。新车基于911 GT2 RS跑车的公路版，限量生产200辆。在动力方面，这辆车配备了3.8T水平对置双涡轮增压发动机——只要把这辆车看作是一辆可以合法上路的赛车就行了。在阅读了以下几点之后，本文中一半的新车都使用了3.8T双涡轮增压发动机；最大功率为515kW；该变速箱与7速PDK变速箱相匹配。
外观方面，作为一款合法上路的赛车，新车自然有着非常运动的外观。最引人注目的外观无疑是大尺寸的尾翼。哑光黑色漆面和亮红色漆面给人一种运动的整体感觉。该套件附带的新车看起来又低又宽，这也提高了稳定性和抓地力。
大尺寸的尾翼不仅具有强大的视觉效果，还提供了足够的下压力，以增强转弯和高速行驶时的稳定性。除此之外，轮毂上的红色油漆也非常的骚气。保险杠下方是一个大型扩散器和中央排气装置。
作为一辆赛车，没有内饰这回事，这里所有的设计都专注于驾驶。F1风格的方向盘自然不会缺席。然而，内部有多简单？为了减轻重量，新车甚至没有中控屏幕，门板装饰也自然被拆除了。空调是这辆车为数不多的舒适功能之一。
这种极端的减肥自然是有效的。整车重量仅1390公斤，最大功率515千瓦，搭载3.8T双涡轮增压六缸发动机和7速PDK双离合变速箱动力总成，动力输出极具爆发力。编辑点评：GT2 RS车型的“寡妇制造者”没有得到太多解释，这也是欧洲人对这款赛车的赞扬。新车型在动力方面自然不会令人失望，但我认为它最终不会更便宜。
笔记
拼音 双语对照
作为许多人心目总跑车的代名词，相信大家对于“保时捷”这个品牌并不陌生，这其中尤以911车型最为被众人所津津乐道。
1900/1/1 0:00:00GTS比标准版的CarreraS更注重运动性，但它又不像GT3那么极端，足可保证日常驾驶的操控性，是普通驾驶者可以驾驭得到的最疯狂的911。
1900/1/1 0:00:00就算只是平静地以200kmh的时速在德国Autobahn无限速公路上恣意巡航，你仍旧必须对这辆一身火红涂装、造型高调的911心怀敬畏，
1900/1/1 0:00:00著名的美国市场研究机构JDPowerampAssociates将保时捷生产的911车型系列评为最可靠的汽车。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，以保时捷911参数询价为假想敌的双门跑车SLC预计在2014年上市销售，而新车的英国市场售价约为75万英镑。近日，新车的伪装测试谍照得到曝光。
1900/1/1 0:00:00让我们勇敢地说一句，保时捷之前从来没有过变化，又或者说他们不屑于随波逐流，因为40多年公司文化的积累使得这个品牌具有了沉甸甸的分量，而且还是那么地独一无二。
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