近日，我们从网络上获得了小米MS11的最新信息，这也是首次曝光内饰情况。这款备受网友关注的新车预计最快将于明年上半年投产。
新车的外表仍然覆盖着厚厚的伪装。可以看出，这是一辆掀背轿车，有望创造出与保时捷Taycan类似的视觉效果（参数|询价）。之前发布的渲染图也证实了这一点。该车采用了流线型的整体设计，包括封闭式格栅、外后视镜、隐藏式门把手、保险杠、车顶线条和其他考虑空气动力学因素的细节。
新车的内饰没有使用流行的屏幕设计，而是使用了一个单独的大屏幕配方，在视觉上足够大。预计未来的大规模生产也将对框架和厚度进行极端控制。车机系统也值得期待，尤其是与小米其他周边产品的互动。新车将配备业界新潮流的固态致盲激光雷达，以及时尚的全景天际线。根据我们的猜测，小米MS11可能会提供纯电和增程的双电源选项，这也是目前的主流解决方案。
此前，雷军提到了小米造车的未来目标，即力争在15-20年内进入全球前五。在生产方面，小米公司在北京亦庄建立了自己的汽车生产基地，并计划分两期建设年产30万辆的整车厂。预计将在2024年实现首款车下线并开始量产。
到2022年，小米在造车方面的总投资已达30亿元，预计2023年总投资将达到75.8亿元。小米汽车的研发团队也已经超过2300人。由于类似蔚来汽车和江淮汽车的“代工”模式已不可复制，小米汽车在整车制造资质方面可能会采取不同的做法，即取消宝沃汽车的“整车制造资质”，以便将其转让给小米。
笔记
拼音 双语对照
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